My Account
De opvallende nieuwe elektrische 8-zits-SUV van Kia zit tjokvol innovatie. Niet alleen belooft hij zelf te kunnen rijden onder bepaalde condities, hij kan de stroom van zijn batterij ook op het net zetten. En dat is nog lang niet alles wat hem baanbrekend maakt..
De markante nieuwkomer heeft een wielbasis van 3.1 m en is 5,01 m lang, 1,98 m breed en 1,75 m hoog. Hij blijkt ook behoorlijk gestroomlijnd. Een Cd van 0.28 voor zo’n flinke jaap mag een puik resultaat genoemd worden. Deze waarde draagt bij tot zijn rijbereik, dat met 541 kilometer volgens de WLTP-norm best knap is, gezien het voertuigsegment waarin hij vertoeft. Net als de EV6 is hij uitgerust met 800V-technologie, zodat hij supersnel kan laden. Wat dacht je van 239 kilometer rijbereik in 15 minuten?
Level 3 self-driving
Naast de standaarduitvoering komt er ook een GT Line-versie van de EV9, die zich esthetisch en technisch onderscheidt. Zo kan hij uitgerust kan worden met het Highway Driving Pilot-systeem (HDP), dat de auto onder bepaalde condities ‘zelfrijdend’ maakt. Vijftien sensoren, waaronder twee lidars, stellen hem in staat om voorwerpen in een volledig 360°-gezichtsveld te detecteren en om te reageren op de weg en andere gebruikers om potentiële aanrijdingen te voorkomen. Het systeem zal initieel enkel op bepaalde markten uitgerold worden. Er is immers een wettelijk kader nodig voor zelfrijdende voertuigen en ook de wegen moeten aan diverse criteria voldoen. Wat wél meteen mogelijk zal zijn, is de auto autonoom laten parkeren. Gezien het formaat van de Kia EV9, zal deze functionaliteit ongetwijfeld in de smaak vallen bij menig chauffeur.
Thuisbatterij
De EV9 beschikt standaard over een V2L-functie (Vehicle-to-Load). Daarmee kan je stroom in de aandrijfaccu gebruiken om elektrische apparaten met maximaal 3,68 kW te voeden. Handig voor wie graag kampeert of klust in openlucht. Nog veel interessanter is dat Kia op termijn de mogelijkheid biedt om via de Kia Connect Store de zogenaamde Vehicle-to-Grid-functie (V2G) toe te voegen. Vooral mensen met zonnepanelen zullen daar baat bij hebben: ze kunnen de energie van hun fotovoltaïsche installatie opslaan in hun Kia EV9 en deze vervolgens als thuisbatterij gebruiken. Sterker nog, ze kunnen de stroom ook verkopen aan het net.
RWD of AWD
De EV9 zal zijn première beleven op de Seoul Mobility Show van 2023. Begin april wordt hij tevens tentoongesteld op het internationale autosalon van New York. Op prijzen en uitrustingsgegevens is het nog even wachten en hij zal sowieso pas ten vroegste in het najaar van 2023 leverbaar zijn. Er zal dan keuze zijn tussen drie aandrijfversies: een RWD met standaardaccu (76,1 kWh) en 150 kW aan vermogen, nog een RWD met grote accu (99,8 kWh) en 160 kW, en de AWD, die altijd met de grote accu wordt geleverd en 283 kW puurt uit zijn twee elektromotoren. Dankzij die combinatie snelt de SUV in nauwelijks 6,0 seconden van 0 naar 100 km/h.
Kia EV9
Informeer mij wanneer de Kia EV9 beschikbaar is
Voer jouw gegevens in om als één van de eersten op de hoogte te zijn van de beschikbaarheid van de Kia EV9. Zodra het voertuig bij LeasePlan beschikbaar is, nemen wij vrijblijvend contact met jou op.
