Vol vermogen
Als het op vermogen aankomt, doet de Mach-E de naam Mustang eer aan. De accu van 75,7 kWh is gekoppeld aan een krachtige elektromotor met 258 pk, die een koppel van 415 Nm en een topsnelheid van 180 km/u levert. De werkelijke actieradius van de Mach-E SR RWD bedraagt 450 kilometer op een volle accu, maar met een upgrade naar de Mach-E ER RWD kom je nog 90 kilometer verder.
Achter het stuur valt genoeg te beleven: van adaptieve cruisecontrol met fileassistentie tot een touchscreen van 15,5 inch met een geïntegreerd SYNC 4-infotainmentsysteem voor al je audio- en videowensen.
Ruimte te over
Deze middelgrote SUV is ontworpen met ruimte als uitgangspunt. Passagiers hebben voldoende hoofd- en beenruimte, een grote kofferruimte voorin en diepe opbergvakken in de deuren en de middenconsole. Voor liefhebbers van elektronische gadgets zijn er USB-C-poorten en een draadloze oplader.
Maar echt interessant wordt het met het handsfree rijsysteem dat Ford in petto heeft voor de Mustang Mach-E. Volgens Ford kan het systeem bij de introductie de auto op bepaalde wegen helemaal zelf besturen, zonder dat de chauffeur zelfs maar het stuur hoeft aan te raken.
Specificaties Ford Mustang Mach-E
Batterij | 70 kWh | Actieradius van 360 km | Snelle oplaadtijd (36 - 288 km): 39 minuten |
Specificaties | Verbruik 19,4 kWh/100 km | Thuislaadtijd (0 - 360 km): 7 uur 30 minuten | Touchscreen van 15,5 inch |
Overig | 5 zitplaatsen | Laadvolume: 1520 liter | Vierwielaandrijving |
Prestaties zijn topprioriteit
De nieuwe Mach-E wordt het eerste elektrische model van Ford. De robuuste SUV gaat de concurrentie aan met de luxe elektrische SUV's van Tesla, Jaguar, Audi en Mercedes.
Met een actieradius van maximaal 360 kilometer en volop vermogen heeft het nieuwste lid van de Mustang-familie alles wat zijn voorgangers ook hebben, behalve de CO2-uitstoot.