My AccountElektrisch rijden: iets voor mij?
Rijbereik en laadstress, het zijn de twee belangrijkste kopzorgen voor beginnende EV-rijders. In een benzine- of dieselwagen moest je hier immers weinig of geen rekening mee houden. Toch volstaan een paar kleine aanpassingen aan je rijgewoonten om zonder zorgen met een EV te rijden.
Dagelijks gebruik
Elektrische auto's hebben een steeds groter bereik of actieradius, ver genoeg voor het dagelijkse gebruik van de meeste bestuurders zonder onderweg te moeten opladen. De nieuwste generatie elektrische auto's biedt een realistische actieradius van meer dan 300 km, tot wel 500 km.
De actieradius van een elektrische auto verschilt per model. De actieradius wordt door de fabrikant aangegeven op basis van de WLTP normering (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dat is een nieuwe meetprocedure voor auto’s. Deze is in het leven geroepen om een realistischer beeld te scheppen van brandstofverbruik. In de praktijk hangt de effectieve actieradius sterk af van een aantal factoren zoals je persoonlijke rijstijl, het weer en of je veel op de snelweg rijdt.
Bovendien breiden oplaadnetwerken snel uit en worden er grote stappen gemaakt in de oplaadtechnologie. Wat betekent dat de actieradius steeds groter wordt terwijl de oplaadtijden steeds korter worden. Er is dus geen reden meer om bang te zijn om niet op je bestemming te geraken (het zogenoemde range anxiety) !
Je EV opladen, hoe zit dat juist?
Laadstress? Dat is nergens voor nodig. Met een volgeladen batterij kom je heel ver en als je toch moet laden, kan je rekenen op een steeds groter wordend netwerk aan laadpunten. Een gouden tip: plan je reis door op voorhand de ideale route te bekijken en na te gaan waar er een laadpaal staat. Hiervoor kan je rekenen op handige apps die de laadinfrastructuur in kaart brengen en tonen of een laadstation al dan niet beschikbaar is.
Afhankelijk van het model van je EV, doet een normale lader er zo’n vier tot acht uur over om je volledig batterij op te laden. Vooral langs snelwegen vind je ook snelladers waarmee je na dertig minuten alweer over 80% van je batterij beschikt.
Is het voor jou onmogelijk om thuis te laden? Ga dan via je laadapplicatie na of er een publieke laadpaal in de buurt te vinden is. En nu de infrastructuur gestaag uitbreidt, kan je er ook zelf eentje aanvragen volgens het “paal volgt wagen”-principe van de Vlaamse overheid.
De ‘Charging at Home’ tool: ontdek in een paar clicks de laadsnelheid bij je thuis!
Het spreekt voor zich dat een thuislaadsysteem het meeste comfort biedt voor bestuurders van een elektrisch voertuig. In de meeste woningen is het geen probleem om een thuislader op het netwerk aan te sluiten.
Over veiligheid hoef je alvast je geen zorgen te maken. Zo beschikken laadpalen over ‘Dynamic Load Balancing’, een systeem dat overbelasting voorkomt terwijl je andere elektronische apparaten in je huishouden laat draaien. Zo gaat de wagen bij een piek in je verbruik even wat minder hard laden.
Of een thuislaadsysteem ook voor jouw woning mogelijk is, kan je zelf checken door gebruik te maken van onze 'Charging at Home’-tool. Op basis van slechts enkele vragen krijg je onmiddellijk advies op maat.
Op vakantie
Meestal kom je met een volle batterij probleemloos de dag door, maar mogelijk baart de jaarlijkse strand- of skivakantie met het gezin je toch wat zorgen. Kan dat nog wel als je met een EV rijdt? Moet je dan niet voortdurend stoppen om te laden?
Natuurlijk brengt een EV je probleemloos naar je bestemming. Sterker nog, we zijn er zeker van dat je je veel meer ontspannen zult voelen. Net omdat je moet laden, ben je verplicht om iedere twee uur een korte pauze in te lassen. Meer dan een half uur heb je niet nodig, want snelladers herladen in die tijd ongeveer 80% van je capaciteit. Voor je het weet, kan je weer vertrekken. Zeker als je de stop goed besteedt door een koffie te drinken, even naar het toilet te gaan of de benen te strekken. Het resultaat: je bent amper iets langer onderweg en begint in ruil daarvoor met een fris hoofd aan je vakantie.
Toch nog stress? Kies dan voor een Holiday Car!
Durf je echt niet met een EV op vakantie te gaan? Geen probleem, dan heeft LeasePlan een oplossing waardoor je de rest van het jaar toch van de vele voordelen van elektrisch rijden kunt genieten. Zo kan je je EV even inruilen voor een Holiday Car, een tijdelijke wagen met een conventionele motor die je specifiek voor je reis mag gebruiken.
De voordelen van de Holiday Car service op een rijtje:
Zorgeloos op vakantie De leasewagen wordt tijdelijk geruild voor een Holiday Car met een traditionele verbrandingsmotor. Dus geen range anxiety onderweg.
Geen extra contract De Holiday Car is een service die inbegrepen is in de maandelijkse leaseprijs van de leasewagen.
Op maat Er is keuze tussen 3 categorieën. In de categorie luxe bestaat het aanbod uit een Mercedes-Benz C-Klasse (berline of break), bij business een Citroën GRD C4 Picasso, Renault Grand Scenic, Opel Insignia ST en Skoda Superb Combi Ambition en tot slot bij economy een Opel Astra, Renault Captur, Seat Arona of Peugeot 2008.
Met een EV op vakantie: ontdek hoe onze collega's het deden
Nog vragen over elektrisch rijden?
Meer info? We staan klaar om te helpen!
