Tesla Model X vs Audi e-tron: Wie is de winnaar?

Het ziet ernaar uit dat Tesla en Audi twee van de grootste rivalen zullen worden in de toekomst van elektrisch rijden. We nemen hun volledig elektrische luxe SUV's onder de loep en bekijken wie als winnaar uit de bus komt.

Tesla en Audi namen beide een compleet verschillende route om op het EV toneel te verschijnen. In 2003 als rebelse nieuwkomer gelanceerd, was Tesla vanaf het begin puur elektrisch. Ze veroverden eerst de harten van de early adopters en verplaatsen zich nu naar de mainstream van de automarkt. Aan de andere kant is daar Audi. Gevestigd in 1909 met een eeuwenoude geschiedenis in het produceren van benzine- en dieselwagens in het topsegment. De 2019 e-tron is Audi's eerste 100% elektrische model voor de massaproductie.

Vanaf €969

Audi e-tron 55 quattro

De e-tron is de ultieme poging van Audi om elektro-sceptici te overtuigen om naar elektrisch te switchen. Uitgerust met een 95-kWh accu van 700 kg, is het bereik 411 km met een volle batterij. De e-tron haalt een topsnelheid van 200 km/u, en met de "boost mode" aan versnel je zonder problemen van 0 tot 100 km/u in 5.7 seconden.

  • Zitplaatsen: 5
  • Kofferinhoud: 660 liter
  • Elektrische actieradius: 411 km
  • Topsnelheid: 200 km/u
  • Interieur: Premium
  • Smooth & silent drive: ++++
  • Fast charge tijd (150 kW): 30 min
Vanaf €1.228

Tesla Model X Long Range

Achter het stuur van een Tesla Model X, versnel je van 1 tot 100 km/u in een indrukwekkende 4.6 seconden en met deze speed machine bereik je een respectabele topsnelheid van maar liefst 250 km/u. De X heeft ook een indrukwekkend bereik, tussen de 475 km en 505 km, afhankelijk van welke aandrijving je kiest.

  • Zitplaatsen: 5, upgrade naar 7 mogelijk
  • Kofferinhoud: 2180 liter
  • Elektrische actieradius: 505 km
  • Topsnelheid: 250 km/u
  • Interieur: Standaard
  • Smooth & silent drive: +++
  • Fast charge tijd (150 kW): 40 min

 

Het draait allemaal om actieradius en comfort

Wat laden betreft, heeft Tesla altijd zijn eigen weg gekozen. Ze bouwden de afgelopen 10 jaar een dekkend netwerk van 1,604 Supercharger Stations van 150 kWh verspreid over Europa, Noord-Amerika en Azië. Bestuurders komen aan, koppelen de auto en zijn tot 80% opgeladen binnen een half uur. Het is echter waarschijnlijker dat je route je langs een 50 kW oplaadpunt zal leiden en in dat geval is de laadtijd rond de 90 minuten.

Beide SUV's hebben twee elektrische motoren, one-speed aandrijving en all-wheel drive. De Audi e-tron heeft met 660 liter een beduidend kleinere kofferbak dan de Model X, met 2180 liter. De Model X is te upgraden naar 7 zitplaatsen, en heeft falcon wing deuren - een handige designtoevoeging voor op krappe parkeerplaatsen in de stad. Qua interieur zijn zowel de Model X als de e-tron voorzien van stoelverwarming en -ventilatie. Echter biedt alleen Audi een stoelmassagefunctie aan als extra optie.

Conclusie

Dus, wie is de winnaar? Als je op zoek bent naar superieure aandrijving, rijcomfort, en falcon deuren waarmee je indruk maakt, dan is de Tesla Model X jouw auto. Daar komt bij dat Tesla met z'n Superchargers en Destination chargers de beste laadvoorzieningen heeft. Aan de andere kant, als je het toch wat spannend vindt om je benzineslurper vaarwel te zwaaien, is het rijden van een e-tron goed voor je gemoedsrust. Het is een strakke, ruime en voortreffelijk ontworpen SUV, met het Audi-keurmerk.

Lang verhaal kort - beide auto's zijn ruime SUV's met een prachtig design, die een stuk stiller en duurzamer zijn dan hun brandstof slurpende tegenhangers. Dus of je nu kiest voor een Tesla Model X of een Audi e-tron, het is een aanwinst voor jezelf, je familie, én de planeet.

Top FAQs elektrisch rijden

Ook een Audi e-tron of Tesla Model X rijden?

We nemen met alle plezier de leasemogelijkheden met je door, vrijblijvend! Laat hier je contactgegevens achter, zodat we je kunnen bereiken.