Tesla Model X vs Audi e-tron: Wie is de winnaar?
Het ziet ernaar uit dat Tesla en Audi twee van de grootste rivalen zullen worden in de toekomst van elektrisch rijden. We nemen hun volledig elektrische luxe SUV's onder de loep en bekijken wie als winnaar uit de bus komt.
Tesla en Audi namen beide een compleet verschillende route om op het EV toneel te verschijnen. In 2003 als rebelse nieuwkomer gelanceerd, was Tesla vanaf het begin puur elektrisch. Ze veroverden eerst de harten van de early adopters en verplaatsen zich nu naar de mainstream van de automarkt. Aan de andere kant is daar Audi. Gevestigd in 1909 met een eeuwenoude geschiedenis in het produceren van benzine- en dieselwagens in het topsegment. De 2019 e-tron is Audi's eerste 100% elektrische model voor de massaproductie.
Audi e-tron 55 quattro
De e-tron is de ultieme poging van Audi om elektro-sceptici te overtuigen om naar elektrisch te switchen. Uitgerust met een 95-kWh accu van 700 kg, is het bereik 411 km met een volle batterij. De e-tron haalt een topsnelheid van 200 km/u, en met de "boost mode" aan versnel je zonder problemen van 0 tot 100 km/u in 5.7 seconden.
Tesla Model X Long Range
Achter het stuur van een Tesla Model X, versnel je van 1 tot 100 km/u in een indrukwekkende 4.6 seconden en met deze speed machine bereik je een respectabele topsnelheid van maar liefst 250 km/u. De X heeft ook een indrukwekkend bereik, tussen de 475 km en 505 km, afhankelijk van welke aandrijving je kiest.
Het draait allemaal om actieradius en comfort
Wat laden betreft, heeft Tesla altijd zijn eigen weg gekozen. Ze bouwden de afgelopen 10 jaar een dekkend netwerk van 1,604 Supercharger Stations van 150 kWh verspreid over Europa, Noord-Amerika en Azië. Bestuurders komen aan, koppelen de auto en zijn tot 80% opgeladen binnen een half uur. Het is echter waarschijnlijker dat je route je langs een 50 kW oplaadpunt zal leiden en in dat geval is de laadtijd rond de 90 minuten.
Beide SUV's hebben twee elektrische motoren, one-speed aandrijving en all-wheel drive. De Audi e-tron heeft met 660 liter een beduidend kleinere kofferbak dan de Model X, met 2180 liter. De Model X is te upgraden naar 7 zitplaatsen, en heeft falcon wing deuren - een handige designtoevoeging voor op krappe parkeerplaatsen in de stad. Qua interieur zijn zowel de Model X als de e-tron voorzien van stoelverwarming en -ventilatie. Echter biedt alleen Audi een stoelmassagefunctie aan als extra optie.
Conclusie
Dus, wie is de winnaar? Als je op zoek bent naar superieure aandrijving, rijcomfort, en falcon deuren waarmee je indruk maakt, dan is de Tesla Model X jouw auto. Daar komt bij dat Tesla met z'n Superchargers en Destination chargers de beste laadvoorzieningen heeft. Aan de andere kant, als je het toch wat spannend vindt om je benzineslurper vaarwel te zwaaien, is het rijden van een e-tron goed voor je gemoedsrust. Het is een strakke, ruime en voortreffelijk ontworpen SUV, met het Audi-keurmerk.
Lang verhaal kort - beide auto's zijn ruime SUV's met een prachtig design, die een stuk stiller en duurzamer zijn dan hun brandstof slurpende tegenhangers. Dus of je nu kiest voor een Tesla Model X of een Audi e-tron, het is een aanwinst voor jezelf, je familie, én de planeet.
Top FAQs elektrisch rijden
Wat is een elektrisch voertuig? Een elektrisch voertuig, ook wel EV genoemd, gebruikt een of meer elektromotoren of tractiemotoren voor de aandrijving. De energie die wordt gebruikt voor het aandrijven van een EV wordt opgeslagen in de batterij en de batterij wordt opgeladen op een laadstation (thuis, op kantoor of in het openbaar).Wat heb ik nodig om mijn elektrische auto op te laden? Voor het laden van een elektrische auto heb je een laadpaal, een laadkabel en een laadpas nodig. Hoeveel kilometers kan ik rijden met een volle batterij? Met een volle batterij met een capaciteit van 40 kW rij je zo'n 200 tot 250 kilometer en bij een correcte rijstijl zelfs meer. Snelheid heeft de meeste invloed op de batterij, dus je houdt je best aan de toegestane snelheid. Daarnaast kunnen andere factoren jouw rijbereik nog beïnvloeden: - Extreem hoge of lage temperaturen (waardoor airco/verwarming continu opstaan) - Een (te) sportieve rijstijl - Rijden met sterke tegenwind - Een volgeladen auto - Langdurig bergop rijden Is onderhoud van een elektrische auto anders dan een auto met benzine of diesel motor? Een elektrische auto vergt minder onderhoud. Dit komt omdat een elektromotor minder bewegende delen heeft dan een conventionele verbrandingsmotor en dus minder slijtage. Daarnaast hoeft er geen olie ververst te worden, heeft de auto geen uitlaat en ook geen koppeling. Bovendien slijten de remmen minder snel door het regeneratieve remvermogen. Hoe veilig zijn elektrische voertuigen? Elektrische voertuigen zijn, net als conventionele voertuigen, goedgekeurd voor alle veiligheidsfactoren. Bij een botsing bestaat de kans dat sommige onderdelen een actieve lading krijgen of dat kortsluiting een elektrische brand veroorzaakt. De veiligheidsmaatregelen en constructie beperken weliswaar dit risico tot een absoluut minimum.Hoe lang duurt het om mijn auto op te laden? Dat hangt af van een aantal factoren: van het type auto, hoe leeg de batterij is, hoe snel jouw auto kan laden en aan welk laadpunt je gaat opladen. Laad je je auto op aan een regulier stopcontact dan moet je op zo'n 10 uur rekenen. Aan een publiek laadpunt is dat ongeveer 2 tot 4 uur. Ga je laden aan een snellader (deze vind je voornamelijk langs de snelweg), dan is je batterij voor 80% opgeladen in 30 minuten. Houd er wel rekening mee dat het laden aan zo'n snellader duurder is dan aan een normaal laadpunt. Wat kost het om een elektrische wagen op te laden? Het hangt ervan af waar je gaat laden. Thuis laden is in de meeste gevallen goedkoper dan aan publieke laadpunten. Een gemiddelde elektrische auto verbruikt 15 à 20 kWh per 100 km. Stel dat je tarief voor elektriciteit thuis €0,25 is en je rijdt gemiddeld 15,000 km per jaar, dan zal de laadkost voor je wagen tussen €563 en €750 per jaar liggen. Bij het laden onderweg betaal je het tarief bepaald door de laadpaalexploitant. Deze kan naast een kWh prijs ook een starttarief en een stimuleringstarief aanrekenen. op [www.plugsurfing.com](targetBlank:https://www.plugsurfing.com/home) vind je een overzicht van beschikbare laadpalen in België en Europa met de prijs per kWh.Ook een Audi e-tron of Tesla Model X rijden?
We nemen met alle plezier de leasemogelijkheden met je door, vrijblijvend! Laat hier je contactgegevens achter, zodat we je kunnen bereiken.
1930 Zaventem
1930 Zaventem