Tesla Model Y eller Ford Mustang Mach-e

Kan Ford galoppere inn til seieren mot storfavoritten?

Legenden mot nykommeren. Et friskt pust mot en stilfull traver. Den uforutsigbare mot outsideren. Merkevareegenskapene kan avgjøre i konkurransen mellom Fords Mustang Mach-E og Tesla Model Y. Rykter tilsier at Mach-E ble utviklet med et øye på Model Y, men resultatet er en enestående bil som er morsom å kjøre og er en real utfordrer med evnen til å starte en ny, langvarig rivalisering mellom de to merkene.

Tesla Model Y Long Range Dual Motor

Tesla Model Y leverer det beste bilmerket har å by på til en pris i mellomklassen. Modellen har utmerket ytelse og enestående kjøreegenskaper i et luksusformat som tiltrekker seg oppmerksomhet, samtidig som den er en enestående familiebil.

  • Seter: 5 (7)
  • Maks. lasterom: 2100 liter
  • EVDB faktisk rekkevidde: 450 km
  • Topphastighet: 217 km/t
  • Setekomfort: Standard
  • Jevn og stille kjøring: +++
  • Hurtigladetid (350 kW): 25 minutter

Mustang Mach-E

Mustand Mach E er Fords første helelektriske el-bil, og henter inspirasjon fra merkets røtter for å skape en imponerende sofistikert pakke. Modellen kjennetegnes av den galopperende hesten foran, og bestikker med et interiør i premiumklassen og smarttelefonvennlig teknologi som gjør den til en familievennlig crossover som lever opp til forventningene.

  • Seter: 5
  • Maks. lasterom: 1420 liter
  • EVDB faktisk rekkevidde: 345 km
  • Topphastighet: 180 km/t
  • Setekomfort: Utmerket
  • Jevn og stille kjøring: ++++
  • Hutigladetid (115 kW): 38 min

 

Rekkevidde og kraft

En direkte sammenligning viser de mindre forskjellene mellom de to bilene. Mustang Mach-E Standard Range RWD er konstruert på Fords Global Electrified 1-plattform og har en imponerende WLTP-rekkevidde på 440 km med én lading takket være en utgangseffekt på 198 kW med et vanlig batteri på 68 kWh. Det betyr et maksimalt dreiemoment på 430 Nm. Elon Musks Model Y Dual Motor Long Range har en bedre ytelse med sin tredjegenerasjons plattform som den deler med Model 3 og gir bilen en WLTP-rekkevidde på 550 km. Dette gir en ytelse på 340 kW med et dreiemoment på 490 Nm – med et kraftigere batteri på 82 kWh. Model Ys to uavhengige motorer arbeider bedre på veiene, og akselererer fra 0 til 100 km/t på 5,1 sekunder sammenlignet med Mustangens 6,9 sekunder. Teslaen har en topphastighet på 217 km/t, mens Mustang-modellen kan skilte med bare 180 km/t.

På veien får du en hurtiglading på 115 kW med Mach-E SR RWD, men det dobbelte (250 kW) når det gjelder Tesla Model Y. Ford vil snart lansere fire nye kraftigere Mustang-el-biler: en AWD med standard rekkevidde, en AWD med utvidet rekkevidde, en RWD-modell og en GT i toppsegmentet. GT vil klare 0–100 på 4,4 sekunder og ha en topphastighet på 200 km/t, men kommer til å konkurrere mot Tesla Model Y Performance, som lover en topphastighet på 240 km/t og en akselerasjon på 3,7 sekunder.

 

Design og teknologi

En titt på modellenes sideprofiler og panoramatak ser man at de to SUV crossoverne er nesten identiske. Men når man ser på modellene forfra, merker man at de karakteristiske frontene er svært forskjellige, noe som er en fordel hvis man vil hevde seg i andre sjåførers bakspeil. Mach-Es interiør blander stilelementer fra mid-century modern med et moderne el-biluttrykk. Den er utstyrt med et dashbord av stoff, et dybdejusterbart ratt som forbedrer sittekomforten og en rekke forskjellige brytere. I motsetning til dette er Model Y en minimalistisk Tesla: et dashbord i trefinish og et nærmest bryterfritt futuristisk design kjennetegner interiøret, samtidig som modellen kan skilte med 2100 liter bagasjeplass. Når det gjelder teknologi har begge bilene store, krystallklare berøringsskjermer som er enkle å bruke og som skapt for sjåfører som setter pris på det nyeste innen teknologi. Selv om Mustangs førsteklasses Co-Pilot 360-pakke tilbyr veikryssassistanse og intelligent navigasjon, kommer fansen likevel til å sette pris på Model Ys autopilot, trafikkovervåkning og stopplysvarsler. Tesla har det største utvalget av innebygde apper, mens Mach-E har bedre smarttelefonkompatibilitet med Android Auto og Apple CarPlay.

Konklusjon

Hvilken modell er bedre: Mustang Mach-E eller Tesla Model Y?

Begge produsentene har satset stort med disse modellene. Musk forventer at Model Y blir Teslas mestselgende el-bilmodell. Men Ford kommer til å by på beinhard konkurranse i EV-markedet med Mustang Mach-E og en antakelse om at fans av klassiske biler enklere bytter til elektrisk med et ikonisk merke. Mach-E er også allerede tilgjengelig på markedet til en mye rimeligere pris (du kan forvente deg en prisdifferanse på minst 10 % i de fleste land).

Til syvende og sist kan Mustangs omdømme og Mach-Es mange konfigurasjoner gjøre det enklere for tradisjonelle sjåfører å bytte til elektrisk kjøring. Model Ys ytelse og modige kjøreegenskaper vil derimot apellere til en helt annen fangruppe.

Har du lyst til å kjøre Tesla Model Y eller Ford Mustang Mach-e?

Oppgi kontaktinformasjonen din slik at vi vet hvordan vi kan nå deg. Vi er glade for å diskutere leieavtalene dine uten forpliktelse.