Polestar 2 vs Polestar 3
Vi sammenligner
Polestar 2 tok Norge med storm da den ble introdusert våren 2020. Nå kommer Polestar med sin første SUV, Polestar 3. Vi har tatt en titt på nykommeren og sammenlignet med Polestar 2. Større plass og lengre rekkevidde er bare noe av det Polestar 3 har å by på.
Et merke for en grønn fremtid
Volvo-Geely konsernet har det siste tiåret blitt svært designfokusert, noe som kommer til uttrykk gjennom Polestar-modellene. I tillegg har raffinert ytelse og banebrytende teknologi lagt til rette for netto-null klimagassutslipp.
Merket debuterte med Polestar 1, en lav-volum Electric Performance Hybrid GT, men ble fullelektrisk med Polestar 2, ansett som en av de mest innovative elbilene med den mest avanserte ytelsen på veien. Polestar 3, som ble lansert oktober 2022, styrker dette DNAet med enda mer imponerende ytelsesdata.
Rekkevidde og kraft
Polestar 2 Long Range Dual Motor leverte svært sportslige tekniske data da den ble lansert, med 0-100 km/t på 4,7 sekunder, ved hjelp av 408 hk. Med firehjulsdrift, 660 Nm og en rekkevidde på 455 km (WLTP) imponerte modellen stort ved introduksjon. Avdukingen av Polestar 3 Long Range Performance skuffer heller ikke, med 0-100 km/t på 4,7 sekunder og 517 hk. Dreiemomentet på 910 Nm er blant de beste i klassen, og gjør Polestar 3 til en habil utfordrer i det elektriske SUV-segmentet.
Design og teknologi
Polestar 3 bringer et helt nytt designspråk på veien. Den forlater de velkjente Volvo-familielinjene for et mer sportslig utseende, tydelig inspirert av konseptbilen Precept. Polestar 3 vil være en av de mest klimaansvarlige bilene som noensinne er laget - komplett med bærekraftig, lærfritt interiør. Den tilfører også autonom kjøring, drevet av en førsteklasses LiDAR-sensor fra Luminar i taket, og sentralisert NVIDIA DRIVE datakraft. Polestar 2 har som kjent et mer sedan-preget design, mens Polestar 3 har høyere bakkeklaring - i kjent SUV-stil.
