Logg innKia EV6 eller Hyundai Ioniq 5?
Kia EV6 og Hyundai Ioniq 5 kommer fra samme gruppe og har det samme fundamentet. Derfor ligger forskjellene dem imellom hovedsakelig i utseendet, ytelsen og prisen. De to modellene finner seg til rette i markedets mellomsegment, og er utstyrt med funksjoner som utfordrer etablerte modeller. Hvis du fremdeles vurderer om du bør satse på en elbil, kan en av disse fullelektrisk bilene være en god grunn til å ta steget nå.
Hyundais Ioniq 5 og Kias EV6 har mye til felles, deriblant den helt nye electric-global modular-plattformen (E-GMP) som skyver hjulene ut mot kanten på chassiset og maksimerer passasjerplass og gir designere mer rom til å slippe løs fantasien. Men hva skiller de to koreanske crossoverne fra hverandre? Som vanlig er det detaljene som avgjør dette.
Kia EV6 Standard 2WD
Hyundai Ioniq 5 Standard 2WD
Batteri og ytelse: Hyundai Ioniq 5 eller Kia EV6?
De nyeste asiatiske SUV-ene er like når det gjelder det laveste 2WD-nivået og har begge et 58 kWh-batteri som leverer 170 hk og 350 Nm, noe som betyr at de akselererer fra 0 til 100 på 8,5 sekunder. AWD-ens større batteri øker ytelsen til 306 hk for Hyundai og 325 hk for Kia, med et dreiemoment på 605 Nm hver. Akselerasjonen fra 0 til 100 km/t reduseres til 5,4 sekunder for EV6, mens Ioniq 5 er enda 0,2 sekunder raskere.
WLTP-rekkeviddene er også nærmest like: variantene med mindre batteri har en rekkevidde på 400 km, mens langdistansevariantene har en rekkevidde på opptil 485 km for Ioniq 5 og 510 km for EV6. Kia har også et fortrinn når det gjelder toppmodellene, med 430 kW og 740 Nm for EV6 GT som kommer i 2022. Hyundai har ingen konkurrent til denne, men Project 45 i begrenset opplag kan kompensere.
E-GMP-basen gir de to modellene en driftsspenning på 800 volt, men denne ytelsen er så langt bare begrenset til luksusmodeller som Porsche Taycan. Med veldig rask lading kommer du på 80 prosent på 18 minutter med begge biler, noe som så vidt er nok til å strekke bena. Begge bilene støtter også toveis lading med 3,6 kW, noe som er nok til en god kaffemaskin eller en 55-tommers TV i bivuakken. Her har Ioniq 5 et lite konkurransefortrinn. Solcellepanelen på taket lader opp batteriet.
Design og teknologi
Kia overrasker med nye EV6s fire nye varianter med en helt ny, imponerende logo. Bilmodellen har 19-tommers lettmetallfelger og et tigeransikt som friskes opp av en kompakt front og dynamiske sekvensielle lykter. Karakteristisk linjer i sidene kommer sammen til en vingeformet spoiler. Det romslige interiøret gleder passasjerer med en akselavstand på 2,9 meter, seter i resirkulert PET og mer enn nok USB-porter.
Hyundai Ioniq 5s prisvinnende retrodesign har samtidig en fremtidsrettet stil. De skarpe, kantede linjene imponerer – og det gjør også de animerte frontlyktene som henter inspirasjon fra gamerkulturen. Lengden på 3,0 m gjør den litt lengre enn Kia EV6, men det minimalistiske interiøret skaper mer enn nok plass med en bevegbar senterkonsoll og frontseter som kan justeres åtte veier og kan legges nesten helt ned. Modellen kan også by på trådløs lading.
EV8 og Ioniq 5 deler teknologiske funksjoner: to infotainment-skjermer (side ved side hos Hyundai, men kurvet hos Kia) og en HUD med utvidet virkelighet.
Priser og tilgjengelighet
Kia EV6 når markedet like før Hyundai Ioniq 5, men begge modellene blir tilgjengelige i Europa og USA i 2021. EV6 har en litt bedre ytelse, noe som gir den en høyere pris, men hvis du vil ha en unik bil til en litt lavere pris, bør du vente på Ioniq 5.
Vil du kjøre Kia EV6 2 eller Hyundai Ioniq 5
Oppgi kontaktinformasjonen din slik at vi vet hvordan vi kan nå deg. Vi er glade for å diskutere leieavtalene dine uten forpliktelse.
