Logg inn
Lucid Air
Fjærlett og lynrask
- En ekte utfordrer for Tesla
- Fantasifull virkelighetsflukt
- Dagdrømmer
2021: Lucid utfordrer Tesla
Julen kan ikke komme raskere for fans av elektriske biler. De første bilene fra Lucid Air Dream Edition ferdigproduseres på slutten av 2021 og er klare for å konkurrere mot Teslas nye Model S Plaid. Dream Edition er den kraftigste modellen av fire som tilbys av selskapet fra Newark i California, og har en effekt på 805 kW (1080 bhk) pakket i en aerodynamisk og flyinspirert form som gjør det mulig å akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 2,7 sekunder med en luftmotstandskoeffisient på bare 0,21. I tillegg har den en rekkevidde på mellom 500 og 900 kilometer avhengig av modell. Dream Edition er førstemann ut, mens de andre modellene – Pure, Touring og Grand Touring, blir tilgjengelige i 2022 og 2023. Bilrivaliseringer er legendariske. Lucid Airs konkurranse mot Tesla blir et spennende oppgjør i dagens miljøbevisste samtid. Lucid Air blir først tilgjengelig for leasing i Nord-Amerika.
En aerodynamisk teknologisk drøm
Selv om de fleste modellene ikke leveres før i 2022, er Lucid Air likevel verdt å vente på med sin pinup-inspirerte stil og en kjøreopplevelse som minner om å fly. Designer Derek Jenkins stilrene og slanke linjer fanger oppmerksomheten med flotte, futuristiske Intelligence Micro Lens Array-frontlykter og like flotte baklykter. Hos toppmodellene justerer det det elektrokromiske glasstaket – som minner om glasset som brukes i Boeing 787 – lyset som inn i kabinen. Passasjerene i baksetet vil kunne legge setene ned nesten horisontalt for å kunne se skyene fly forbi. Air imponerer også med tekniske spesifikasjoner som brukervennlige Lucid User Experience-funksjoner (Lucid UX) som Amazon Alexa og en rekke integrerte apper pakket i to skjermer: en kurvet 34-tommers 5K skjerm og en sekundær berøringsskjerm som gir enkel tilgang til alle funksjoner. Modellen er også utstyrt med mer enn nok maskinvare: Alt fra et surroundlydsystem med 21 høyttalere til en blanding av analoge og digitale brytere på styret og rundt i kabinen.
En luftig kriger på veiene
Team Lucid vet at man trenger mer enn mot for å konkurrere mot Tesla – og det er sjåførene som bestemmer hvordan Air kommer ut av kampen. Den første informasjonen tilsier at Dream Edition er utmerket i bruk. En enorm akselerasjonskraft og muligheten til å kjøre 400 m på under 10 sekunder gjør at Air bare blir raskere, kanskje på grunn av den proprietære permanente magnetiske elektriske motoren med opptil 20 000 omdreininger per minutt. DreamDrive-assistansepakken er utstyrt med 32 sensorer, deriblant radar, kamera, ultralydenheter og en langdistanse LIDAR som måler avstanden med laserstråler og leverer allværsfunksjonalitet samtidig som sjåføren alltid holder seg oppdatert på all informasjon. Pures batteri på 88,0 kWh leverer i underkant av 400 km med 16 minutters hurtiglading, mens toppmodellen Dream Edition har et batteri på 113,0 kWh som klarer 450 km med en ladetid på 20 minutter. Dette forklarer kanskje hvorfor Dream Edition, som er førstemann ut fra fabrikken og har en salgspris på 175 000 euro i Europa, ikke lenger kan bestilles. Heldigvis vil alle de fire Lucid Air-modellene snart være tilgjengelige med en rekke forskjellige leasingalternativer hos LeasePlan.
Lucid Air, spesifikasjoner
Lucid Air Pure | Lucid Air Grand Touring | Lucid Air Touring | Lucid Air Dream Edition | |
|---|---|---|---|---|
Seter | 5 | 5 | 5 | 5 |
Elektrisk rekkevidde* | 540 km | 530 km | 660 km | 645 km |
Akselerasjon 0–100 km/t | 4,2 s | 3,4 s | 3,2 s | 2,7 s |
Topphastighet | 200 km/t | 250 km/t | 270 km/t | 270 km/t |
Drivlinje | Bak | Firehjulstrekk | Firehjulstrekk | Firehjulstrekk |
Batterikapasitet | 88,0 kWh | 88,0 kWh | 113,0 kWh | 113,0 kWh |
Hurtidladetid | (54->432 km) 16 min. | (53->424 km) 16 min. | (66->528 km) 20 min. | (65->516 km) 20 min. |
Listepris (NL) | € 80 000 | € 100 000 | € 140 000 | € 174 000 |
Tilgjengelighet | 2022 | 2022 | 2022 | 2021/2022 |
* Rekkevidden er basert på produsentens anslåtte EPA-beregnede rekkevidde med 19-tommers hjul. Kjøretøyspesifikasjonene kan endres og EPAs beregnede rekkevidder er ikke tilgjengelige for tiden. Den faktiske rekkevidden er avhengig av mange faktorer, deriblant batteriets alder, kjørevaner, ladevaner, temperaturer, tilbehør og andre faktorer som beskrevet i brukerhåndboken – Lucidmotors.com
De vanligste spørsmål om elektrisk kjøring
Et elektrisk kjøretøy, også kalt EV, bruker en eller flere elektriske motorer eller trekkmotorer for fremdrift. Energien som brukes til å kjøre en EV, lagres i batteriet, og batteriet lades på en ladestasjon (hjemme, på kontoret eller ute i det offentlige rom).
For å lade det elektriske kjøretøyet ditt, trenger du en ladestasjon, en ladekabel og et ladekort.
Et fulladet batteri med kapasitet på 40 kW gjør at du kan kjøre 200 til 250 kilometer. Hvis du kjører fornuftig, vil du oppnå enda mer. Hastighet har størst effekt på mengden strøm som trekkes ned fra batteriet, så du anbefales å holde deg til de tillatte fartsgrensene.
Det er også andre faktorer som kan ha innvirkning på kjørerekkevidden:
- Høye eller lave temperaturer (som resulterer i kontinuerlig drift av klimaanlegg/varmeapparatet)
- En (for) sporty kjørestil
- Kjøre med sterk motvind
- En fullastet bil
- Kjøre oppoverbakke over lengre tid
Et elektrisk kjøretøy krever mindre vedlikehold. Dette skyldes motorens reduserte antall bevegelige deler sammenlignet med en konvensjonell forbrenningsmotor, noe som derfor fører til mindre slitasje. Dessuten er oljeskift en saga blott og kjøretøyet har ikke eksos eller girkasse. I tillegg er bremsene mindre utsatt for slitasje takket være den regenerative bremseevnen.
Elektriske kjøretøy er godkjent for alle sikkerhetsfaktorer, akkurat som for vanlige kjøretøy. I tilfelle kollisjon er det en mulighet for at noen deler kan få en aktiv ladning eller at kortslutning forårsaker elektrisk brann, selv om sikkerhetsforholdsregler og konstruksjon har begrenset denne risikoen til et absolutt minimum.
Det avhenger av en rekke faktorer: type kjøretøy, reststrøm i batteriet, hvor raskt kjøretøyet lades, og hvilken type ladestasjon du skal bruke. Når du lader kjøretøyet med en standard stikkontakt, kreves ca. 10 timer. Dette tar ca. to til fire timer når du bruker en offentlig ladestasjon. Når du bruker en hurtiglader (hovedsakelig plassert langs motorveier), vil batteriet nå 80 % lading på 30 minutter. Husk at det er dyrere å bruke hurtigladere enn standard ladestasjoner.
Dette avhenger av hvor du lader kjøretøyet. Ladestasjoner til hjemmet er vanligvis mest økonomisk. Det gjennomsnittlige elektriske kjøretøyet bruker 15 til 20 kWh per 100 km. Hvis strømprisen i boligen din er € 0,25 og du kjører 15 000 km i snitt hvert år, vil ladekostnadene dine ligge mellom € 563 og € 750 per år. Når du ikke lader hjemme, beregnes kostnadene av ladestasjonenes leverandør. Startgebyr og insentivsats belastes ofte i tillegg til kWh-kostnaden. På www.plugsurfing.com finner du en oversikt over tilgjengelige ladestasjoner i Belgia og Europa inkludert pris per kWh.
Har du spørsmål? Kontakt oss
Privatlease
Leter du etter ny leasingbil, eller har spørsmål rundt leasingbil? Ta kontakt med oss ved å trykke på «email»-knappen.