Logg inn
Tiden da man kunne kjøpe «gratis» elbil er forbi
Fallende bruktpriser gjør det tryggere enn noensinne å lease elbiler.
Mange nye spennende modeller og bedre muligheter til å få kjøpt en elbil på dagen, fører til at bruktprisene gamle elbiler faller. Det har ført til at mange velger å lease elbil, fordi de ikke vil risikere en økonomisk smell, sier markedsdirektør i LeasePlan, Marius Paus.
Fra 2016 til 2019 har antall elbiler på norske veier blitt mer enn fordoblet. I dag utgjør elbiler ca. 8 prosent av den norske bilparken - og tallet ventes å vokse fremover. Det betyr også at flere og flere ønsker å bytte ut sine gamle elbiler.
Flere brukte elbiler presser prisene nedover
Når det er mange flere som vil selge, presser det prisene nedover. For selgerne som har spekulert i en høy bruktpris kan det bety at de går på en økonomisk smell eller må kjøre med bilen lenger enn beregnet.
Tiden da man kunne spekulere i å kjøpe «gratis» elbil er forbi. Verditapet på elbiler nærmer seg det samme som andre biler – 20 prosent det første året og ti prosent årlig etter det. Derfor velger nå mange å lease isteden, fordi de vet at vi tar all risikoen med å selge bilen når kontrakten er ferdig, sier Paus.
Folk vil lease for å unngå utdaterte biler
Mange elbileiere opplever at nye modeller med stadig lengre rekkevidde, som Jaguar I-Pace og Tesla Model X, gjør bilene deres mindre attraktive på bruktmarkedet.
I tillegg har oppdateringer av populære elbiler som Nissan Leaf, ført til at de tidligere generasjonene blir mindre ettertraktet på bruktmarkedet.
- Rekkevidde er noe av det aller viktigste for en elbilkjøper. Da velger man fort vekk elbilene som fremstår som utdaterte. Nå som de største produsentene satser hardt på elbiler, vil denne utviklingen bare bli enda tydeligere fremover. Det er en av grunnene til at vi nå kontaktes av mange som vil lease elbil for første gang, sier Paus.
Stort fortinn for leasingkundene
Han får støtte av bilekspert i «Broom», Benny Christensen. sier til TV 2.no at utfordringene er de samme for flere av de mest populære elbilene i norske garasjer.
- Flere av dagens elbiler har fått oppgraderinger underveis, med større batteripakke og lengre rekkevidde. Dette gjelder blant andre biler som VW e-Golf, BMW i3 og Renault Zoe. De bilene som har de minste batteripakkene er også de som blir oppfattet som mest ukurante i bruktmarkedet.
Markedsdirektør i LeasePlan, Marius Paus, sier dette gir leasingkundene et stort fortrinn:
- Når du leaser er du trygg på at du kjører den nyeste og mest oppdaterte modellen, i tillegg til at du vet akkurat hvor mye bilen vil koste deg hele leasingperioden. Og når leasingperioden er ferdig, er det enkelt å bytte til en helt ny bil. Det vet vi mange setter stor pris på.
