Logg inn
Slik unngår du unødvendige leasingkostnader
- Man bør aldri se kun på månedspris når man sammenligner leasingpriser, sier Richard Stene i LeasePlan Norge.
Leasing er en god mulighet for privatbilister til å sikre seg en ny bil til en fast pris i avtaleperioden.
Men dersom man kun velger annonsen med lavest månedspris, uten å sjekke hva som er inkludert i avtalen, kan man fort ende opp med å betale unødvendig mye for bilen, sier selger i LeasePlan Norge, Richard Stene.
Den billigste månedsleien er ikke alltid den rimeligste totalavtalen. Et godt eksempel er hva man må betale hvis man kjører mer enn beregnet. To identiske biler til samme månedspris, kan ha overkjøringssats på henholdsvis 1,5kr/km og 5kr/km. Det blir det fort store forskjeller av.
Akkurat som når du kjøper bil, er det viktig at du stiller selgeren spørsmål og leser kontrakten nøye. Det er lovpålagt at kontrakten skal inneholde totalkostnad og oversikt over alt som er inkludert i avtalen, sier han
Tenk over behovene dine før du leaser
LeasePlan Norge skreddersyr hvert år leasingavtaler for tusenvis av nordmenn over hele landet.
Noen av de mest populære leasingbilene er for tiden: BMW X1 Plug-in Hybrid og den nye elbilen Polestar 2. Andre modeller som er på full fart inn i det norske markedet er VW ID.3, VW ID.4 og Skoda Enyaq.
Richard anbefaler at du tenker over følgende behov før du bestemmer deg for bilmodell:
- Hett tips
Det er den totale kostnaden for bilholdet som er interessant for mange, den laveste månedsleien (som man ofte oppnår på plug-in hybrider) er ikke nødvendigvis riktig måte for DEG å oppnå det rimeligste bilholdet.
- Det er dumt å betale ekstra for noe du ikke har bruk for. Tenk deg om på forhånd og spør gjerne selgeren om råd, anbefaler han.
De fleste private leasingavtalene varer i tre år. På LeasePlan.com finner du mange slike eksempler. Men du kan også enkelt få et pristilbud med lengre eller kortere avtaleperiode, eller høyere eller lavere forskuddsleie, hvis du ønsker det.
Er du NAF-medlem får du hos LeasePlan også muligheten til å lease elbil uten å betale forskuddsleie, og sjansen til å bytte ut bilen etter 18 måneder.
Sjekk risikoen for skjulte kostnader
Hos LeasePlan er service og vedlikeholdskostnader alltid inkludert i leasingavtalen. Men slik er det ikke hos alle leasingtilbydere.
Hvis du selv må dekke service og vedlikehold kan det fort bli dyrt, i tillegg til at du får stresset med å booke tid på verksted og å diskutere med dem om eventuelle ekstraregninger.
En av hovedgrunnene til at vi har mange kunder som leaser hos oss igjen og igjen, er at de vet at månedskostnaden dekker slike utgifter. Vi tar oss av alt, det eneste de trenger å gjøre er å levere bilen på verkstedet, sier Richard Stene.
LeasePlan Norge bruker også fastrente i alle avtaler. Det betyr at du er beskyttet mot svingninger i prisen på grunn av rentehopp, og betaler det samme gjennom hele avtaleperioden.
Dette bør du alltid sjekke før du leaser
- Er leasingselskapet kjent som en seriøs aktør i bransjen?
- Hva er kostnadene for å kjøre lenger enn beregnet i avtalen? Får jeg penger tilbake hvis jeg kjører kortere enn forventet?
- Hva regnes som unormal slitasje, som kan føre til ekstra omkostninger? Be om konkrete eksempler.
- Er det leasingselskapet eller en uavhengig tredjepart, som står for vurderingen av slitasje når bilen leveres inn etter endt leasingperiode
- Hva er omkostningen for ikke å følge opp bilens serviceavtale?
- Hva er størrelsen på gebyrene i avtalen(fakturagebyr, endringsgebyr, etc.)?
- Hvilke muligheter har du til å komme ut av kontrakten, hvis din livssituasjon endrer seg?
Følg bilens serviceprogram for å unngå ekstra kostnader
For å unngå unødvendige ekstrakostnader er det også viktig at du sjekker hvilke plikter som stilles til deg som leasingkunde. Spesielt gjelder dette forpliktelsen om å levere bilen til service jevnlig.
Resultatet av å ikke følge bilens serviceprogram vil være at nybilgarantien faller bort og bilen blir på grunn av det, mindre verdt. Dette verditapet belastes derfor kunden.
LeasePlan har gjort det så enkelt som mulig for kundene å unngå denne ekstrakostnaden, siden alle kostnader til service- og vedlikehold er inkludert i kundeavtalene. Når tiden for service nærmer seg, er det bare å ta kontakt med LeasePlan, som henviser deg til et verksted.
Siden alle slike utgifter er inkludert, og de aller fleste nye biler varsler i god tid før de trenger service, så er alt lagt til rette hos LeasePlan for at man skal klare å få levert bilen på service i tide.
Men slik er det ikke hos alle, så det er viktig at du setter deg nøye inn i kontrakten på forhånd, sier Richard Stene.
Nøytralt verksted ved innlevering gir trygghet for kunden
Den ekstrakostnaden mange leasingkunder frykter mest, er i forbindelse med tilbakelevering av bilen.
For at du som kunde skal føle deg trygg, benytter LeasePlan Norge alltid NAF-verksted som uavhengig kontrollør.
NAF bruker den samme åpne sjekklisten, som LeasePlans rådgivere går gjennom med kundene, når de starter leasingavtalen.
Kundene våre setter pris på at vi har en åpen, objektiv og oversiktlig kontrakt hvor slitasjen er definert på forhånd, med bildeeksempler. For eksempel så er steinsprut som regel normal slitasje, mens steinsprut som har ført til lakkrust blir regnet som unormal slitasje.
Det viktigste rådet for å unngå merkostnader ved innlevering, er å behandle bilen som om den er din egen. Får man en bulk eller ripe i løpet av leasingperioden så anbefaler vi at kunden kontakter oss for å få råd om hva man bør gjøre. Ofte kan det lønne seg å reparere dette med en gang, ved hjelp av forsikringen, om det er større skader, sier Stene.
