Da bianco a verde come cambiano i veicoli commerciali

Tempo di lettura 2 minVeicoli commerciali
Le consegne a zero emissioni sono destinate a diventare la nuova normalità, grazie all'introduzione di una nuova gamma di veicoli elettrici per il trasporto.
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"Da bianco a verde: come cambiano i veicoli commerciali": consegne a emissioni zero destinate a diventare una nuova normalità grazie alla nuova gamma di veicoli elettrici, come emerge dalla ricerca LeasePlan

Le consegne a zero emissioni sono destinate a diventare la nuova normalità, grazie all'introduzione di una nuova gamma di veicoli elettrici per il trasporto. E’ quanto emerge dal recente White Paper di LeasePlan, "Perché è il momento di passare a una flotta di e-LCV”.

Commentando il documento, Tex Gunning, CEO di LeasePlan ha detto: 

"Ora più che mai le persone si affidano ai servizi di consegna entro 24 ore, e questo sta portando a un enorme aumento del traffico di consegne nei centri urbani. I veicoli elettrici per le consegne sono un ottimo modo per soddisfare questa crescente domanda di shopping online e servizi di spedizione, senza sacrificare la qualità dell'aria nelle nostre città. La nostra ricerca mostra che ora sta per entrare sul mercato un'intera gamma di veicoli elettrici di nuova generazione che potrebbero trasformare la mobilità commerciale urbana. In parole povere: non ci sono scuse per non sostituire il vostro furgone bianco con un furgone verde e rendere le consegne a zero emissioni la nuova normalità".

I principali dati emersi dal White Paper sui veicoli commerciali elettrici sono:

  • L'aumento di rigorose zone a basse emissioni (LEZs) nelle città di tutta Europa sta rafforzando la domanda di veicoli elettrici per le consegne - una tendenza rafforzata dagli sforzi per ridurre l'impronta di carbonio tra gli operatori delle flotte aziendali e del settore pubblico
  • Le case costruttrici stanno iniziando a introdurre una nuova gamma di veicoli elettrici di medie e grandi dimensioni (ad esempio, Mercedes eVito ed eSprinter) a seguito di nuove ricerche che dimostrano che le aziende impegnate nei servizi di consegna dell'ultimo miglio danno la priorità al volume di carico totale possibile rispetto al carico utile massimo.
  • La maggior parte dei nuovi veicoli elettrici ha un'autonomia di circa 160 km, e alcuni produttori sostengono addirittura che i loro veicoli più recenti possono raggiungere un'autonomia fino a 270 km. Le attuali capacità di autonomia media sono quindi di solito sufficienti affinché i veicoli elettrici possano completare le consegne di un giorno senza dover essere ricaricati.
  • Il total cost of ownership dei veicoli elettrici è sempre più competitivo, poiché le case costruttrici sviluppano una nuova gamma di veicoli elettrici (‘electric first’) per le consegne, piuttosto che riconfigurare i vecchi modelli con motore termico. Il calo dei costi delle batterie e la diffusa disponibilità di agevolazioni fiscali e incentivi governativi stanno anche migliorando la competitività dei veicoli elettrici per la fornitura di energia.
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Pubblicato il 25 novembre 2020
25 novembre 2020
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