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Alfa Romeo Stelvio, omaggio al mito GT Junior

Tempo di lettura 2 minModelli auto
Nuova serie speciale di Stelvio GT Junior. L’esclusiva Limited Edition è disponibile on demand anche nell’offerta noleggio a lungo termine LeasePlan
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Ha segnato un’epoca e, ancora oggi, ha una serie infinita di estimatori. Parliamo dell’iconica GT 1300 Junior, manifesto dei favolosi anni 60, ma anche linea guida per il design delle Alfa di domani. Un modello che ora rivive, almeno idealmente - nella nuova serie speciale di Stelvio GT Junior. L’esclusiva Limited Edition – disponibile on demand anche nell’offerta noleggio a lungo termine LeasePlan - si basa sull’allestimento “Veloce”, il più sportivo della gamma ed è caratterizzata dalla colorazione Ocra Lipari che si ispira alle nuances definite “Old Timers”: un patrimonio “Heritage” distintivo del marchio e della sua tradizionale audacia nella scelta di colori dalla forte personalità. Gli interni, connotati da un’essenzialità sportiva, ospitano i sedili in pelle regolabili elettricamente che presentano un distintivo ricamo “GT Junior” sui poggiatesta anteriori, oltre a impunture specifiche, mentre sulla plancia spiccano un elegante ricamo e silhouette della GT 1300 Junior degli anni 60. 

Il modello originale, l’indimenticabile GT 1300 Junior che, nel decennio di produzione iniziato nel 1966, fu commercializzata in quasi 100.000 unità, derivava dalla Giulia Sprint GT, con carrozzeria Bertone e motore da 89cv, la GT 1300 Junior si affermò ben presto come una vettura che incarnava appieno lo spirito degli anni 60, quelli della rinascita e del boom economico in cui i sogni, anche quello di possedere una vettura sportiva ed elegante, diventavano raggiungibili: non a caso, il claim pubblicitario di Alfa Romeo in voga in quel periodo recitava: “Una vittoria al giorno, con una vettura per tutti i giorni”.  L’edizione Limitata “GT Junior” di Stelvio, ha il motore 2.2 Turbo Diesel da 210 CV, 4 cilindri in alluminio con albero di trasmissione in carbonio, abbinato al cambio automatico a 8 marce e alla trazione integrale. Oltre che per l’audace Ocra Lipari, Stelvio “GT Junior” si caratterizza all’esterno per i cerchi in lega leggera da 21” a cinque fori. Sono di serie le palette del cambio automatico in alluminio solidali al piantone dello sterzo e disponibili i sistemi ADAS L2, i sensori di parcheggio anteriori, il wireless charger e il portellone posteriore ad azionamento automatico. A completare i contenuti di serie troviamo i cristalli posteriori oscurati, il pack noise reduction, le calotte specchio dark miron e i fendinebbia a led.

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Pubblicato il 20 ottobre 2021
20 ottobre 2021
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