ADAS: 4 dotazioni auto a cui non rinunciare

Gli ADAS sono ormai entrati tra le dotazioni obbligatorie delle auto, confermando l’importanza di questi dispositivi per garantire una massima sicurezza stradale. Scopriamo 4 sistemi ADAS essenziali dei quali non si può fare a meno oggi, per guidare con maggiore serenità e meno rischi.

L'errore del conducente è il fattore critico in oltre il 90% degli incidenti legati al veicolo, infatti, i maggiori responsabili dei sinistrisono la distrazione e il mancato riconoscimento dei pericoli. Molte delle più promettenti tecnologie dell'Advanced Driver Assistance System (ADAS), infatti, sono progettate proprio per ridurre questo tipo di rischio.

Gli ADASsono nati per** identificare e reagire ai potenziali pericoli durante la guida in maniera più veloce di quanto possa fare un essere umano**, per avvisare o assistere il conducente nel prevenire o attenuare una collisione. Con un numero sempre maggiore di veicoli dotati di tali sistemi ogni anno, questo articolo approfondisce le funzionalità ADAS più comuni e il loro ruolo nel migliorare la sicurezza stradale riducendo la frequenza delle collisioni.

Anziché essere un'unica tecnologia, ADAS è un termine generico per indicare un intero ecosistema elettronico di bordo che fornisce assistenza durante il processo di guida, compresa un'interfaccia uomo-macchina (HMI). I principali componenti di un ADAS sono:

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  Sensori. I sensori ADAS comunemente utilizzati comprendono telecamere, sensori a ultrasuoni, radar e Lidar (rilevamento della luce e del raggio d’azione). Spesso si trovano nel paraurti anteriore e posteriore dell'auto e negli specchietti retrovisori laterali.

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  Software e dati. Il software avanzato è usato per memorizzare ed elaborare i dati dei sensori in entrata e per attivare l'hardware. L'utilizzo dell'apprendimento automatico basato su algoritmi e sull'intelligenza artificiale è in aumento, consentendo ai veicoli stessi di "decidere" come comportarsi in varie situazioni. Inutile dire che l'ADAS svolge un ruolo importante nello sviluppo delle auto autonome.

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  Processori. I processori su cui gira il software sono chiamati Unità di Controllo Elettroniche (ECU) o Unità a Microcontrollore (MCU). Poiché sono spesso dedicati a una gamma ristretta di compiti, la crescita delle applicazioni ADAS aumenterà probabilmente il numero di processori in un veicolo. Pertanto, i produttori stanno attualmente valutando la possibilità di sviluppare piattaforme software di livello superiore che funzionino su ECU o MCU centralizzate.

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  Attuatori. A seconda dell'ADAS specifico, il dispositivo di attuazione esegue le decisioni prese dal sistema, ad esempio per fornire informazioni sul display di bordo del veicolo, oppure per controllare il motore e lo sterzo in caso di controllo adattativo della velocità di crociera o di assistenza al mantenimento della corsia.

Diversi istituti di ricerca e università di tutto il mondo stanno indagando sull'impatto dell'ADAS in merito alla gravità e alla frequenza degli incidenti, sulla base dei rapporti di polizia e delle richieste di risarcimento assicurativo. Tutti mostrano risultati simili. Lo studio più recente e completo presenta i seguenti risultati basati su alcuni dei principali tipi di ADAS, ciascuno dei quali rappresenta una molteplicità di funzionalità:

L'infografica sottostante mostra i tassi di collisione dichiarati dalla polizia e le richieste di risarcimento assicurativo per i veicoli con varie tecnologie ADAS rispetto ai veicoli privi di tali dotazioni di sicurezza.

Impatto sulla sicurezza delle tecnologie ADAS. Fonte: Highway Loss Data Institute e Insurance Institute for Highway Safety

Diversi studi dimostrano che la tecnologia ADAS aiuta a evitare gli errori umani e a prevenire gli incidenti. Nel 2020, un nuovo requisito di omologazione, per quanto riguarda la sicurezza generale e la protezione degli utilizzatori dei veicoli e degli utenti vulnerabili della strada, implica che le nuove caratteristiche di sicurezza basate sulle funzionalità ADAS obbligatorie in tutta l'Unione Europea.

Le tecnologie ADAS possono avere capacità diverse, a seconda del produttore e della generazione della funzionalità ADAS. Quando si ordina un nuovo veicolo a noleggio, si consiglia pertanto ai conducenti e ai responsabili delle flotte di verificare il pacchetto standard di sicurezza (ad esempio, controllando i sistemi di classificazione della sicurezza di società come EuroNCAP e JDPower), per includere se necessario le funzionalità ADAS come opzione aggiuntiva.

Oltre a rispettare le nuove norme e a migliorare la sicurezza dei conducenti e degli altri utenti della strada, ciò** ridurrà il numero di richieste di risarcimento e di riparazioni** e aumenterà il valore complessivo del veicolo. Con le nuove funzionalità ADAS obbligatorie nell'UE, è importante che i conducenti e i responsabili delle flotte prestino maggiore attenzione alle caratteristiche di sicurezza quando ordinano un nuovo veicolo.