Fari auto: differenza fra luci LED, allo xenon o alogene

29 maggio 2019

Quali luci scegliere per l'auto? Differenze tra fari LED, xenon o alogeni

Per garantire un’elevata sicurezza stradale durante la guida notturna è fondamentale scegliere i fari dell’auto giusti, poiché da essi dipende la capacità del conducente di avere una visuale completa, profonda e ampia. In commercio si possono trovare 3 tipi di luci per auto differenti, a LED, allo xenon o alogene, ognuna delle quali offre caratteristiche e prestazioni diverse. Per questo motivo è importante optare per quella più affidabile, sicura e in grado di fornire una perfetta illuminazione notturna.

 

Fari alogeni per l’auto: cosa sono e come funzionano

Le lampade alogene sono il modello più diffuso attualmente presente sul mercato, montato di serie sulla maggior parte dei veicoli in circolazione. Si tratta nello specifico di una lampada a incandescenza, nel cui bulbo è contenuto un gas alogeno, formato di solito da bromo o iodio. Quando si accendono i fari dell’auto, questi ultimi vengono collegati alla corrente elettrica fornita dalla batteria, che riscalda il filo interno della lampada alogena, realizzato in tungsteno, con una temperatura colore di circa 3.000 K.

All’interno di un faro alogeno sono presenti circa 5 sostanze chimiche differenti, alcune delle quali piuttosto nocive per la salute e l’ambiente.

Vantaggi

  • La forte intensità luminosa che sono in grado di emanare, soprattutto se paragonate con i modelli a incandescenza classici.
  • Una discreta durata di circa 2.000 ore.
  • Una facile impostazione dell’intensità del fascio luminoso.
  • Una manutenzione semplice, infatti è possibile eseguire l’operazione da soli in pochi minuti.
  • Sono una soluzione abbastanza economica.

Svantaggi

  • Consumano una grande quantità di energia, a causa del forte calore che raggiungono durante il loro utilizzo notturno, risultando una soluzione poco efficiente per una guida ecologica e poco onerosa.
  • Contengono sostanze pericolose per l’ambiente ed emettono raggi UV dannosi per la salute.
  • Non illuminano in maniera profonda la superficie stradale, come fanno invece le luci a LED per l’auto.

Fari xenon per la macchina: caratteristiche principali

L’evolversi delle tecnologie nel settore automobilistico, oltre a regolamentazioni europee sempre più stringenti in merito alla sicurezza stradale, alle emissioni e al rispetto dell’ambiente, ha portato allo sviluppo dei fari allo xenon. Si tratta di una variante delle classiche lampade alogene, in cui all’interno sono presenti il gas xenon e due elettrodi. Quando vengono accessi i fari si crea un arco elettrico fra gli elettrodi, ottenendo un fascio di luce grazie all’interazione con il gas xenon, con un’intensità luminosa decisamente elevata.

Vantaggi

  • I fari allo xenon per l’auto permettono di usufruire di una luce bianco-azzurrina, che consente una visuale più nitida e profonda rispetto alle classiche luci alogene.
  • Inoltre, vantano una durata superiore fino a 3.000 ore di media, con un consumo inferiore in termini di potenza inferiore, 35 watt contro 55 watt dei fari alogeni tradizionali.

Svantaggi

  • Le luci xenon sono più costose dei tradizionali fari alogeni, per questo motivo vengono installate di serie soltanto sui veicoli di fascia alta, oppure negli allestimenti di punta delle auto di ultima generazione.

Fari a LED per l’auto: di cosa si tratta?

La tecnologia a LED rappresenta l’ultima frontiera per quanto riguarda l’illuminazione notturna delle auto, in quanto sono in grado di offrire il miglior rapporto tra prestazioni, prezzo e consumi. Sempre più impiegati nei nuovi modelli e nelle auto per il noleggio a lungo termine, i LED (Light Emitting Diode, luce emessa dai diodi) sono composti da una serie di semiconduttori, il cui spessore è estremamente ridotto, appena 0,5 micron ovvero millesimi di millimetro, vengono alimentati dalla corrente alternata e sono polarizzati. Questi aspetti permettono di ottenere una luce fredda, in grado di emanare fasci luminosi di diversi colori.

Vantaggi

  • Proiettano una luce di colore bianco piuttosto intensa e potente.
  • Vantano un basso consumo in termini di watt.
  • Non si riscaldano.
  • Durano a lungo garantendo fino a 5.000 ore di autonomia.

Svantaggi

  • Il principale svantaggio delle luci Led per auto è il costo, in quanto ad oggi si tratta della soluzione più costosa, specie nella versione Full LED.

Fari per auto: quale scegliere per il proprio veicolo?

L’illuminazione notturna della strada è un aspetto fondamentale, per assicurare una perfetta visuale durante la guida e diminuire il rischio di incidenti. La scelta dei fari per l’auto deve prendere in considerazione diversi fattori, tra cui quelli principali sono il costo d’acquisto, la manutenzione, la resa e i consumi. In base a questi parametri ognuno può decidere quale soluzione scegliere, tenendo conto delle proprie esigenze e del budget a disposizione.

Il primo dubbio che interessa molti automobilisti, riguarda la scelta per i fari dell’auto tra LED o alogeni. Come abbiamo visto le lampade alogene sono piuttosto economiche, facili da cambiare e abbastanza luminose, tuttavia hanno un consumo elevato, una durata inferiore rispetto alle luci a LED e un impatto ambientale notevole, risultando una soluzione pratica e funzionale, ma poco adatte alle esigenze attuali. Chi percorre pochi Km l’anno, guida soprattutto in città e quasi sempre in orari diurni può optare per i fari alogeni, altrimenti è consigliabile passare alle luci a LED.

Chi volesse scegliere un prodotto tecnologicamente avanzato può decidere invece tra i fari per auto a LED o allo xenon. In questo caso si tratta di prodotti entrambi tecnologicamente avanzati, il meglio che il settore automobilistico può offrire al momento, tuttavia esistono delle differenze. Le luci allo xenon consumano di più, durano leggermente di meno e sono complesse da sostituire; inoltre, se non vengono fornite di serie è necessario realizzare delle modifiche nell’alloggiamento dei fari.

D’altra parte, i fari allo xenon offrono un’intensità luminosa più forte e profonda, oltre alla possibilità di orientare il fascio di luce in base all’angolo di sterzata, seguendo la curva per un’illuminazione perfetta della strada in qualsiasi condizione.

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