evreadinessheader

Úton a kibocsátásmentes mobilitás felé

4 perc olvasási időFenntarthatóság
Miért jelentenek az elektromos járművek egyre inkább működőképes megoldást a vállalati flották számára? A kibocsátásmentességre való törekvés napjainkban a vállalati mobilitás fenntarthatóságának javítását célzó vezető stratégiai intézkedés. Egyre több nagyvállalat, kis-és középvállalkozás, valamint egyéni vállalkozó választja az elektromos meghajtást. A 2022-es EV Readiness Index, azaz az egyes országok elektromos járművek elterjedésére való felkészültségét jelző index megerősíti ezt a tendenciát.
Ossza meg ezt

A LeasePlan EV Readiness Indexe helyi és nemzetközi szinten egyaránt fontos információforrás a vállalati mobilitással foglalkozó döntéshozók számára. Az index megadja az országok összesített rangsorát, részletes adatokat szolgáltat a négy kulcstényezőre (fejlettség, töltés, költségek és kormányzati ösztönzők) vonatkozóan, valamint későbbi intézkedések alapjaként felhasználható ismereteket nyújt az elektromos járművek elterjedésére való felkészültségéről. Az index bővíti az elektromos autók piacára vonatkozó ismereteit, és egyúttal segíti Önt abban, hogy megalapozott döntéseket tudjon hozni szervezete flottájának villamosítása során. Az alábbiakban olvashatja a 22 európai országban végzett, az elektromos járművek elterjedésére való felkészültséget vizsgáló legfrissebb kutatásunk főbb megállapításait.

Az elektromos közlekedés mindenütt javuló tendenciát mutat

Az elektromos járművek piacának általános fejlettsége a tavalyi évhez képest szinte minden országban jelentősen nőtt (összességében átlagosan 9%-kal). A több és kedvezőbb kormányzati ösztönző lépés, a töltési lehetőségek növekedése és a belső égésű motorokhoz képest javuló tulajdonosi összköltségek mind-mind a regisztrált elektromos járművek számának jelentős növekedéséhez vezettek.

Még mindig az elektromos mobilitást korán bevezető országok járnak az élen

A fent említett országok együttesen összesen 48 ponttal szereztek többet az indexben, íme a legfontosabb eredmények országonkénti bontásban:

  • Az EV Readiness Index első három helyezettje a tavalyi évhez képest nem változott: az első Norvégia, a második Hollandia, a harmadik pedig az Egyesült Királyság (Ausztriával közösen).

  • Ausztria a tavalyi évhez képest 6 ponttal többet szerzett, ami a jobb töltőhálózatnak és a nyilvántartásba vett elektromos járművek jóval magasabb számának köszönhető. Ez a jelentősen megnövekedett felkészültség Ausztriát az Egyesült Királysággal közösen a harmadik helyre emelte.

  • Görögország esetében történt a legnagyobb előrelépés: 16-ról 23-ra emelkedett az indexben szerzett pontszáma. Ez az elektromos járművek megnövekedett piaci részesedésére és az elektromos járművek alacsonyabb tulajdonosi összköltségére vezethető vissza. Görögország majdnem maximális pontszámot ért el az elektromos járművek tulajdonosi összköltsége terén (ami a költségeket illeti, csak az Egyesült Királyság ért el jobb eredményt), ami rávilágít az elektromos járművek megfizethetőségére Görögországban.

  • Jelentősen növelte pontszámát Svédország (5 ponttal) és Belgium (4 ponttal) is a jobb töltőinfrastruktúrának és az elektromos járművek számára kedvezőbb kormányzati ösztönzőknek köszönhetően.

  • A legfejlettebb piacok (Norvégia és Hollandia) enyhe javulást mutatnak a kormányzati ösztönzők terén.

Az EV Readiness Index kulcstényezőinek magyarázata

**1. Az elektromosjármű-piac fejlettségére vonatkozó pontszám:

 **Az elektromosjármű-piac fejlettségének egyik kulcsfontosságú tényezője az adott országban nyilvántartásba vett elektromos járművek tényleges száma. Ami a számot illeti, a legfejlettebb piacok az északi országokban és Nyugat-Európában találhatók, Ausztria és Görögország esetében nőtt a legnagyobb mértékben 2021-hez képest; őket az Egyesült Királyság követi a sorban.

**2. A töltőinfrastruktúra fejlettségére vonatkozó pontszám:

**Összességében a töltőinfrastruktúra kapja a legalacsonyabb pontszámot az EV Readiness Index összes kategóriája közül, ami azt jelzi, hogy egyre inkább a töltési infrastruktúra fejlettsége válik az elektromos járművekre való átállást hátráltató szűk keresztmetszetté. A töltőinfrastruktúra fejlettségét tekintve még az index élén álló olyan piacok is rosszul teljesítenek, mint Németország vagy az Egyesült Királyság. Vannak azonban bizonyos optimizmusra okot adó jelek: egyes országok, például Svédország, Ausztria, a Cseh Köztársaság és Svájc 2021-hez képest jelentős előrelépést értek el a töltőinfrastruktúrájuk fejlettségét illetően.

**3. A tulajdonosi összköltségre (TCO) vonatkozó pontszám:

**Az elektromos járművek elterjedését elsősorban az határozza meg, hogy az adott piacon mennyire megfizethető az elektromos járművek használata. Az index azt mutatja, hogy számos ország jelentős kormányzati ösztönzőket biztosít, például a gépjárművezetőket terhelő alacsonyabb adókat, ami így alacsonyabb havi tulajdonosi költséget jelent az elektromos járművek tekintetében. Számos európai országban már sikerült elérni, hogy a tulajdonosi összköltség hasonló legyen a belső égésű motorok esetében jelentkező költséghez. Az elektromos járművek összességében Európa-szerte megfizethetőbbé váltak: a tulajdonosi összköltség tekintetében a piacok fejlettsége a dél európai országokban, például Portugáliában, Spanyolországban, Görögországban, valamint Romániában nőtt a legnagyobb mértékben 2021-hez képest, míg Lengyelországban csökkent a leginkább, részben a gépjárművezetőket terhelő viszonylag magas adók miatt.

**4. A kormányzati ösztönzők rendelkezésre állása:

**A kormányzati ösztönzők bevált módszerek az elektromos mobilitás elterjedésének ösztönzésére mind a kínálati, mind a keresleti oldalon. A tavalyi évhez képest sok európai országban számos új és továbbfejlesztett ösztönzőt vezettek be, ugyanakkor Norvégiában és Hollandiában – az elektromos járművek használatára leginkább felkészült piacokon – az ösztönzők változatlanok maradtak vagy gyengültek.

A 2022-es EV Readiness Index elérhető az alábbi linken:

Váltson elektromos meghajtásra: itt vagyunk, hogy segítsünk

A globális kibocsátások mintegy 20%-a a közúti közlekedésből származik, a ma forgalomban lévő járművek mintegy felét vállalati szervezetek nevén tartják nyilván, így a flották villamosítása egyértelműen jelentősen hozzájárulhat az éghajlatváltozás kezeléséhez. A vállalatoknak tehát fontos szerepük van a kibocsátásmentes mobilitásra való átállásban., amely ráadásul az egyik legegyszerűbb módja annak, hogy a vállalkozások a fenntarthatósági célok részeként csökkentsék teljes kibocsátási lábnyomukat.

Sok vállalat számára felvetődik azonban a kérdés: „Hogyan tudjuk megvalósítani az átállást?” Vállalatunk a „fenntarthatóságot” és a „kibocsátásmentességet” még 2017-ben vezette be a flottaipar szótárába. Azóta arra összpontosítottunk, hogy teljes körű, végponttól végpontig tartó megoldást fejlesszünk a megfelelő elektromos járművek bármikor és bárhol történő biztosításával, valamint töltési megoldásokkal és bevezetési szolgáltatásokkal. A LeasePlan elektromos járművekkel foglalkozó szakemberei bármely piacon tanácsot tudnak adni a legjobb átállási stratégiával kapcsolatban.

Közzétéve: 2022. július 28.
Hasznos volt ez a cikk?
ThumbsUp

Igen

ThumbsDown

Nem

2022. július 28.
Ossza meg ezt

Kapcsolódó tartalom

Tippek&trükkök
Így tartsuk tisztán autónkat a járvány idején31 március 2020 - 5 perc olvasási időArrowRight
Tippek&trükkök
3 top tipp, hogy gyerekekkel is zen legyen az autós nyaralás07 augusztus 2019 - 3 perc olvasási időArrowRight
Tippek&trükkök
Menő autós tartozékok23 július 2019 - 1 perc olvasási időArrowRight