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Créée pour offrir l'excellence
Selon Elon Musk, la Tesla Model Y pourrait devenir la voiture – voire le véhicule, toutes catégories confondues – le plus vendu au monde. Le démarrage des ventes aux États-Unis et en Chine, les marchés de lancement de la Model Y, serait déjà prometteur. Les clients européens pourront déterminer si le VE tient ses promesses, et peut être le Y de « sexy » (après les modèles S, 3, X) lorsque les livraisons commenceront en septembre 2021.
À première vue, le véhicule a tout pour plaire. La Model Y 2021 de Tesla est conçue à partir du châssis, de l'habitacle et du groupe motopropulseur de la Model 3, plus petite, auxquels s'ajoutent les lignes SUV de la Model X, un espace supplémentaire pour les bagages et une troisième rangée de sièges en option, ce qui en fait un beau modèle de milieu de gamme. Spacieuse, élégante et efficace. Cette voiture coche toutes les cases.
Conçue pour le confort
La Model Y va être lancée au format Long Range (Grande autonomie) sur la plupart des marchés, suivie de la version Performance en 2022 (seule la Chine dispose pour l'instant du modèle Standard Range, plus abordable). Mi SUV, mi ovoïde, la Model Y se démarque grâce à la face avant distinctive de la marque. Après un an de #télétravail, l'intérieur spacieux mais minimaliste rend le temps passé dans la voiture plus attrayant que jamais. Il offre également suffisamment d'espace pour deux sièges supplémentaires.
Un toit ouvrant panoramique accentue la sensation d'espace, et l'accent est mis sur le confort avec des sièges chauffants, une climatisation automatique à deux zones et une sellerie en similicuir. L'électronique est importante mais pas excessive, avec un écran tactile de 15 pouces, un chargeur sans fil et un système audio avec 15 haut-parleurs (plus un port USB dans la boîte à gants), ainsi que des divertissements et des jeux vidéo intégrés. Comme pour un smartphone, les mises à jour logicielles se font par connexion sans fil.
Configurée pour la performance
Positionnée au milieu de la gamme Tesla, la Model Y est une voiture électrique fiable et performante, avec une excellente maniabilité. Alors que le modèle Performance de l'année prochaine offre une suspension abaissée, une vitesse de pointe plus élevée et une accélération plus rapide, le modèle Long Range offre une meilleure autonomie pour 6 000 € de moins.
Les conducteurs de la version Long Range devront se contenter d'une accélération (0 à 100 km/h) de 5,1 secondes, contre 3,7 secondes avec le modèle Performance. En contrepartie, ils jouiront d'une autonomie plus longue. Ces deux modèles sont dotés d'une batterie de 75 kWh avec une recharge rapide de 19 minutes.
Comme toutes les Tesla, la Model Y possède un centre de gravité bas, avec une excellente note de sécurité. La Model Y standard est équipée du système de conduite semi-autonome Autopilot de Tesla, ainsi que de la détection des piétons et de l'aide au maintien de la trajectoire, mais des options supplémentaires sont disponibles, telles que le stationnement automatique et la fonction Summon. Dans l'ensemble, la Model Y réunit donc les meilleures fonctionnalités de Tesla dans un modèle bien conçu.
Caractéristiques techniques de la Model Y de Tesla
Long Range (2021) | Performance (2022) | |
|---|---|---|
SUV/sièges | Jusqu'à 7 | Jusqu'à 7 |
Autonomie de charge (WLTP) | 420 km | 400 km |
Accélération (de 0 à 100 k/h) | 5,1 s | 3.7 s |
Transmission | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
Capacité de la batterie | 75 kWh | 75 kWh |
Charge rapide | (42→336 km) 19 min | (40→320 km) 19 min |
Principales questions concernant la conduite électrique
Qu'est-ce qu'un véhicule entièrement électrique ? Un véhicule électrique, aussi appelé VE, utilise un ou plusieurs moteurs électriques ou moteurs de traction pour avancer. L'énergie utilisée est stockée dans la batterie, dont on « refait le plein » à une borne de recharge (à domicile, au bureau ou dans les lieux publics).De quoi ai-je besoin pour recharger mon véhicule électrique ? Pour recharger votre véhicule électrique, vous aurez besoin d'une station de charge ainsi que d'un câble et d'une carte de chargement.Combien de kilomètres puis-je parcourir avec une batterie complètement chargée ? Une batterie de 40 kW entièrement chargée aura une autonomie de 200 à 250 kilomètres, mais cette distance pourra être allongée en adoptant une conduite souple. La vitesse est le facteur le plus gourmand en énergie électrique ; il est donc recommandé de respecter les limites de vitesse. D'autres facteurs peuvent également affecter votre autonomie : - des températures élevées ou basses (entraînant un fonctionnement continu de la climatisation/du chauffage) - une conduite (un peu trop) sportive - un fort vent de face - une voiture très chargée - rouler en montée pendant une durée prolongée Un véhicule électrique nécessite-t-il un entretien différent de celui d'un véhicule thermique ? Un véhicule électrique nécessite moins d'entretien. En effet, son moteur comporte moins de pièces mobiles que celui d'une voiture à combustion, réduisant ainsi son usure. Finis également les vidanges d'huile, les boîtes de vitesse et les gaz d'échappement. De plus, les freins s'usent moins rapidement grâce au freinage régénératif.Les véhicules électriques sont-ils sûrs ? Les véhicules électriques sont homologués pour tous les facteurs de sécurité, à l'instar des véhicules classiques. En cas de collision, il se peut que certaines pièces reçoivent une charge active ou qu'un court-circuit électrique provoque un incendie, bien que les mesures de sécurité et la fabrication aient limité ce risque au strict minimum.Combien de temps faut-il pour recharger mon véhicule ? Cela dépend d'un certain nombre de facteurs : le type de véhicule, le niveau de la batterie, la vitesse de charge de votre véhicule et le type de borne de recharge utilisée. Il vous faudra compter environ 10 heures si vous chargez votre véhicule à l'aide d'une prise de courant standard contre 2 à 4 heures en utilisant une borne de recharge publique. Avec un chargeur rapide (que vous trouvez principalement sur les autoroutes), votre batterie atteindra 80 % de charge en 30 minutes. Cependant, n'oubliez pas que l'utilisation de chargeurs rapides coûte plus cher que les bornes de recharge standard.Combien coûte la recharge d'un véhicule électrique ? Cela dépend de l'endroit où vous chargerez votre véhicule. Les bornes de recharge domestiques sont en principe les plus économiques. Le véhicule électrique moyen consomme 15 à 20 kWh aux 100 km. Si vous payez 0,25 €/kWh et que vous parcourez en moyenne 15 000 km par an, vos frais de recharge se situeront entre 563 € et 750 € par an. Dans un lieu public en revanche, le tarif est déterminé par l'opérateur de la borne de recharge. Des frais de mise en service et un tarif dégressif sont souvent facturés en supplément des frais de recharge.Besoin de conseils ? Nos équipes sont à votre disposition :
