La crise des semi-conducteurs

Un problème mondial qui touche de nombreuses industries, dont l'industrie automobile

La pandémie de Covid-19 a fortement touché l'industrie automobile. Au rythme des vagues épidémiques, les restrictions sanitaires ont durement impacté la production de véhicules et de composants dans le monde entier. Au cours des six premiers mois de l'année, et conjointement aux fermetures des showrooms, les immatriculations de voitures au niveau européen ont chuté de près de 50%.

La demande augmente, mais l'offre peine à suivre Les constructeurs automobiles ont acheté moins de semi-conducteurs (puces électroniques) afin de s’adapter à la demande décroissante de nouveaux véhicules ; alors que la demande a augmenté pour l'informatique, les jeux vidéo et les produits de santé. Lorsque les fabricants de semi-conducteurs ont redémarré leur production jusqu’alors réduite, les faibles quantités disponibles avaient déjà été affectées à d'autres industries. Des problèmes d'approvisionnement sont par conséquent apparus lorsque la reprise s’est ressentie sur le marché automobile. L'offre trop faible de semi-conducteurs est un phénomène d’ampleur mondiale.

Votre commande peut être impactée Dans les voitures, les semi-conducteurs sont utilisés pour des les écrans, les systèmes d'info divertissement ou les capteurs. Au mieux, la pénurie peut entraîner l'indisponibilité de certains niveaux de finition ou d'équipements optionnels, rendus indisponibles. Au pire, elle pourrait bloquer la production de toute une gamme de modèles. Il s'agit d'un défi hors norme pour une industrie qui historiquement limite les stocks. En raison de cette pénurie, les délais de livraison des voitures neuves peuvent augmenter, votre commande peut se voir également impactée.

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