Toyota a fait appel à toute son expertise pour présenter son 1er modèle tout électrique. Avec son bZ4X (bZ signifiant Beyond Zero), le constructeur japonais propose un cross-over sportif débordant d’innovations. Comportement de conduite dynamique et performance figuraient tout en haut de sa liste de priorités, au même titre que le confort d’utilisation et la sécurité.

Habitabilité maximale
Le bZ4X n’est pas une déclinaison d’un modèle existant. Il a été développé spécifiquement en tant que véhicule électrique et cela présente pas mal d’avantages, comme l’intégration optimale de la batterie dans le tout nouveau châssis, ultra résistant aux impacts.
De même l’empattement a été étiré au maximum afin d’optimiser l’habitabilité. Le coffre affiche un volume utile de 452 litres, ce qui est plutôt important. A bord, l’ambiance est cosy. Chacun y trouvera rapidement ses marques et appréciera la qualité du système d’info divertissement.

2 ou 4 roues motrices
Le bZ4X repose sur un nouveau concept eAxle avec intégration du moteur et de l’onduleur dans une seule unité compacte. La version standard est une traction… un choix technique que beaucoup de conducteurs vont préférer au mode propulsion de la plupart des concurrents. Avec sa batterie refroidie par eau de 71,4 kWh, cette version promet une autonomie de 516 km. Si toutefois vous préférez l’adhérence et la dynamique accrues de la transmission intégrale, tournez-vous vers la variante AWDi. Les 2 versions peuvent charger du courant alternatif triphasé à une puissance de 11 kW et du courant continu à une puissance de 147 kW.
bZ4X Pure
- Capacité de la batterie71.4 kWh
- gamme512 km
- Émissions de C020 g/km
- Accélération de 0 à 100 km/h7,5 sec
- Vitesse maximale159 km/h
bZ4X Motion
- Capacité de la batterie71.4 kWh
- gamme504 km
- Émissions de C020 g/km
- Accélération de 0 à 100 km/h7,5 sec
- Vitesse maximale159 km/h
bZ4X Vision
- Capacité de la batterie71.4 kWh
- gamme447 km
- Émissions de C020 g/km
- Accélération de 0 à 100 km/h7,5 sec
- Vitesse maximale159 km/h
