Avec la C4 X, Citroën se prépare à lancer un tout nouveau modèle sur le marché dès la fin de cette année. Sur certains marchés, elle sera disponible en version essence ou diesel, tandis que dans de nombreux autres pays, elle ne sera proposée qu'en version électrique, sous le nom de ë-C4 X.
Citroën prétend cette fois offrir une alternative abordable aux berlines traditionnelles de moyenne gamme et aux SUV. La voiture affiche une élégante silhouette fastback et quelques traits propres aux SUV, ainsi qu'un coffre particulièrement spacieux. Longue de 4,60 mètres, elle se situe entre la C4 et la C5 X. Citroën promet la meilleure habitabilité de sa catégorie, notamment au niveau des genoux et de la tête, ainsi qu'une vue panoramique optimale et surtout un coffre d'une capacité de 510 litres – excusez du peu ! – que l'utilisateur peut augmenter en rabattant le dossier de la banquette arrière et qui cache sous son plancher un compartiment de rangement supplémentaire pour les câbles de chargement et autres accessoires.
Uniquement disponible en version électrique
Et puisqu'on en est à parler des câbles de chargement, sachez qu'ils seront indispensables, puisqu'en Belgique, en Autriche, en Allemagne, au Luxembourg, aux Pays-Bas, dans les pays scandinaves, au Portugal et au Royaume Uni, la C4X ne sera proposée qu'en version électrique, sous l'appellation ë-C4 X. Elle sera équipée du même moteur électrique qui équipe déjà les autres Citroën, Peugeot, DS et Opel électriques. D'une puissance de 100 kW (136 pk) et 260 Nm, le moteur électrique entraîne les roues avant. En mode Sport, elle est capable de sprinter de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes très précisément, et sa vitesse de pointe est de 150 km/h.
La batterie lithium-ion a une capacité de 50 kWh et fonctionne sur 400 volts. Son autonomie WLTP est de 360 kilomètres lorsque les conditions sont optimales. La batterie bénéficie d'une garantie de 8 ans ou 160.000 kilomètres. Le chargement peut se faire avec du courant continu à 100 kW (ce qui permet dans le meilleur des cas de recharger la batterie à 80% de sa capacité en seulement 30 minutes. Si vous disposez d'une wall-box au bureau ou à la maison, vous pourrez recharger l'ë-C4 X en monophasé à 7,4 kW ou en triphasé à 11 kW (en option).
Nouveau système d'infodivertissement. Confort soigné.
Après la nouvelle C5 X, c'est au tour de l'ë-C4 X d'hériter du nouveau système d'infodivertissement MyCitroën Drive Plus qui repose sur un écran de 10 pouces à personnaliser à l'aide de widgets, à l'instar d'un smartphone.
Citroën ne serait pas Citroën si le niveau de confort n'avait pas été remarquable. Avec notamment les sièges Advanced Comfort et leur rembourrage en mousse de 15 cm d'épaisseur et la suspension Progressive Hydraulic Cushions, la dernière Citroën ne se distingue pas seulement en termes de design mais aussi sur le plan du confort de conduite.
L'ë-C4 X sera assemblée en Espagne et commercialisée à partir de la fin de l'année. Pour savoir dans quelle mesure elle sera abordable, il faudra attendre que Citroën publie les prix de sa dernière production.
Quelles sont les caractéristiques du Citroën e-C4 X ?
Pourquoi on aime la Citroën ë-C4 X ? Citroën prétend cette fois offrir une alternative abordable aux berlines traditionnelles de moyenne gamme et aux SUV. La voiture affiche une élégante silhouette fastback et quelques traits propres aux SUV, ainsi qu'un coffre particulièrement spacieux. Longue de 4,60 mètres, elle se situe entre la C4 et la C5 X.Quelle autonomie pour la Citroën ë-C4 X ? Son autonomie WLTP est de 360 kilomètres lorsque les conditions sont optimales.Quelles performances pour la Citroën ë-C4 X ? En mode Sport, elle est capable de sprinter de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes très précisément, et sa vitesse de pointe est de 150 km/h.La vie à bord de la Citroën ë-C4 X ? Citroën promet la meilleure habitabilité de sa catégorie, notamment au niveau des genoux et de la tête, ainsi qu'une vue panoramique optimale et surtout un coffre d'une capacité de 510 litres que l'utilisateur peut augmenter en rabattant le dossier de la banquette arrière et qui cache sous son plancher un compartiment de rangement supplémentaire pour les câbles de chargement et autres accessoires. Après la nouvelle C5 X, c'est au tour de l'ë-C4 X d'hériter du nouveau système d'infodivertissement MyCitroën Drive Plus qui repose sur un écran de 10 pouces à personnaliser à l'aide de widgets, à l'instar d'un smartphone.Besoin de conseil pour votre contrat de leasing ? Contactez-nous
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