Frères et sœurs comparés : Opel Astra Electric vs Peugeot E-308
L'Opel Astra Electric, la version électrique de la compacte emblématique de la marque allemande, sort des lignes de production cette année. Elle invite déjà les inévitables comparaisons avec la Peugeot E-308. Mais qu'est-ce que les clients en location doivent savoir sur les compagnons d'écurie de Stellantis ?
Design et technologie : Opel Astra Electric vs Peugeot E-308
Les deux voitures sont construites sur la même base, la plateforme unibody modulaire EMP-V2 de Stellantis. Les similitudes sont donc inévitables, comme la disponibilité de carrosseries spacieuses de type berline et break. Pourtant, la flexibilité de la plateforme signifie que chaque modèle canalise magnifiquement les attributs distinctifs de sa marque mère. Opel, basé à Rüsselsheim, reste fidèle aux lignes pures et audacieuses associées à l'Astra pour cette variante électrique - ce qui est logique, étant donné les 32 ans d'histoire du modèle. Les modifications comprennent un pare-chocs avant plus sportif, de nouvelles jantes et un 'e' à l'arrière. À l'intérieur, on retrouve le célèbre Pure Panel entièrement numérique, mais avec une interface homme-machine intuitive, un grand affichage tête haute E-HUD et une reconnaissance vocale naturelle. Et bien sûr, des sièges ergonomiques certifiés. Peugeot aussi conserve en grande partie les lignes de la 308, tout en allongeant le capot avant et en ajoutant de nouvelles roues esthétiques de 18 pouces. Le i-Cockpit, signature de la marque, complète deux écrans de 10 pouces avec des i-toggles virtuels personnalisables, afin que les fonctions fréquemment utilisées restent à portée de main. L'infotainment est assuré par la toute dernière technologie i-Connect Advanced, afin que l'expérience de conduite et de voyage soit plus intuitive et gratifiante.
Batterie et performances : Peugeot E-308 vs Opel Astra Electric
L'Opel Astra Electric et la Peugeot E-308 utilisent toutes deux un moteur électrique de 115 kW (156 ch) alimenté par une batterie au nickel de nouvelle génération de 54 kWh. Ils ont des performances similaires et délivrent un couple de 270 Nm. Quel que soit ton choix, attends-toi à une autonomie d'un peu plus de 400 km, ce qui est parfait pour les longs trajets et juste un peu moins que ce que peut offrir un plein d'essence.
Les concepteurs des deux voitures ont donné la priorité à l'efficacité avec une série de modifications, ce qui permet d'atteindre une consommation énergétique moyenne remarquablement basse : 12,7 kWh par 100 km, une référence parmi les véhicules 100 % électriques du segment C.
Au-delà de ces similitudes, l'Opel a pris de l'avance dans les premiers tests, offrant une vitesse de pointe légèrement supérieure, une meilleure accélération et une meilleure autonomie.
Cependant, la Peugeot E-308 n'est pas en reste. Ses lignes françaises caractéristiques, associées au plaisir de conduire propre aux modèles Peugeot, font plus que compenser.
Disponibilité et prix : Opel Astra Electric vs Peugeot E-308
L'Opel Astra Electric et la Peugeot E-308 sont maintenant disponibles en location avec LeasePlan - à des prix extrêmement compétitifs.
La nouvelle Peugeot 308 est disponible en deux silhouettes - berline et break (308 SW) - à partir de 2023. Les conducteurs peuvent choisir entre les niveaux de finition Allure et GT de la marque.
Les fans d'Opel peuvent choisir entre l'Astra Electric et l'Astra Sports Electric Tourer.
Quelle que soit la version que tu choisis, tu peux être assuré d'un design audacieux qui fait tourner les têtes, d'une excellente autonomie et de performances responsables et respectables.
Tu aimerais conduire l'Opel Astra Electric ou la Peugeot E-308 ?
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