BMW X3

696TTC/mois*Pour une durée de 36 mois et 10 000 km/an.
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    0 à 100 km/h en 5,9 secondes

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    Vitesse maximale de 210 km/h

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    XtraBoost équipé de série

 

L'expérience de conduite par excellence passe à l'hybride

BMW a dévoilé son nouveau véhicule électrique hybride rechargeable (VHR), la X3 xDrive30e, dans le cadre d'un renouvellement complet de sa gamme hybride. La marque promet une autonomie 100 % électrique allant jusqu'à 50 km et une limitation des émissions de dioxyde de carbone (CO2) à seulement 49 g/km.

 

Caractéristiques

BMW montre sa volonté de garder une longueur d'avance sur ses concurrents dans l'univers des voitures électriques, qui connaît un essor fulgurant, en lançant six modèles VHR qui sont déjà ou bientôt proposés à la vente. La X3 xDrive30e est l'un des derniers modèles à rejoindre la flotte hybride de BMW. Ses impressionnantes caractéristiques incluent :

 

Performance

Sous le capot des modèles X3 xDrive30e de BMW se trouve un moteur essence quatre cylindres de 2,0 litres couplé à un moteur électrique qui est connecté à une boîte automatique huit vitesses et au système quatre roues motrices xDrive de BMW. Au total, la transmission produit un couple de 252 ch et de 420 Nm.

Concrètement, cela signifie que passer de 0 à 100 km/h prend 5,9 secondes, soit 0,4 seconde de moins qu'un concurrent déjà impressionnant. Sa vitesse maximale est de 210 km/h. BMW a intégré un système qui booste les performances au besoin, baptisé XtraBoost, qui apporte 41 ch en plus d'une simple pression sur un bouton.

À l'image des modèles essence et diesel de la X3, le modèle hybride existe en version SE, xLine et M Sport. Voici les caractéristiques de chaque modèle :

MODÈLE SE
MODÈLE M SPORT
MODÈLE xLINE
Jantes alliage légères 18” à rayons en V
Jantes alliage M légères 19” à rayons doubles
Jantes alliage légères 19” à rayons en Y
Système de navigation BMW avec Information trafic en temps réel
BMW Live Cockpit Professional
Finitions extérieures en aluminium satiné
Sellerie en cuir Vernasca
Finitions extérieures brillantes Shadowline
Feux antibrouillards avant LED
Phares LED adaptatifs
Carrosserie M aérodynamique
Sièges sport à l'avant
Caméra de recul
Suspension M Sport
Longerons latéraux en Glacier Silver Metallic mat
Hayon électrique automatique
Longerons de toit noirs brillants
Extérieur xLine avec protection du dessous de caisse

Conclusion

La X3 est une excellente addition à la gamme SUV, avec une taille qui lui permet d'accueillir une famille, la moitié d'une équipe de football ou juste ses mascottes imposantes. Sa taille et son côté pratique viennent s'ajouter à l'expérience de conduite, la fiabilité de la qualité de fabrication et de bonnes performances.

Qu'est-ce qu'un véhicule entièrement électrique ? Un véhicule électrique, aussi appelé VE, utilise un ou plusieurs moteurs électriques ou moteurs de traction pour avancer. L'énergie utilisée est stockée dans la batterie, dont on « refait le plein » à une borne de recharge (à domicile, au bureau ou dans les lieux publics). De quoi ai-je besoin pour recharger mon véhicule électrique ? Pour recharger votre véhicule électrique, vous aurez besoin d'une station de charge ainsi que d'un câble et d'une carte de chargement. Combien de kilomètres puis-je parcourir avec une batterie complètement chargée ? Une batterie de 40 kW entièrement chargée aura une autonomie de 200 à 250 kilomètres, mais cette distance pourra être allongée en adoptant une conduite souple. La vitesse est le facteur le plus gourmand en énergie électrique ; il est donc recommandé de respecter les limites de vitesse. D'autres facteurs peuvent également affecter votre autonomie : - des températures élevées ou basses (entraînant un fonctionnement continu de la climatisation/du chauffage) - une conduite (un peu trop) sportive - un fort vent de face - une voiture très chargée - rouler en montée pendant une durée prolongée Un véhicule électrique nécessite-t-il un entretien différent de celui d'un véhicule thermique ? Un véhicule électrique nécessite moins d'entretien. En effet, son moteur comporte moins de pièces mobiles que celui d'une voiture à combustion, réduisant ainsi son usure. Finis également les vidanges d'huile, les boîtes de vitesse et les gaz d'échappement. De plus, les freins s'usent moins rapidement grâce au freinage régénératif.Les véhicules électriques sont-ils sûrs ? Les véhicules électriques sont homologués pour tous les facteurs de sécurité, à l'instar des véhicules classiques. En cas de collision, il se peut que certaines pièces reçoivent une charge active ou qu'un court-circuit électrique provoque un incendie, bien que les mesures de sécurité et la fabrication aient limité ce risque au strict minimum. Combien de temps faut-il pour recharger mon véhicule ? Cela dépend d'un certain nombre de facteurs : le type de véhicule, le niveau de la batterie, la vitesse de charge de votre véhicule et le type de borne de recharge utilisée. Il vous faudra compter environ 10 heures si vous chargez votre véhicule à l'aide d'une prise de courant standard contre 2 à 4 heures en utilisant une borne de recharge publique. Avec un chargeur rapide (que vous trouvez principalement sur les autoroutes), votre batterie atteindra 80 % de charge en 30 minutes. Cependant, n'oubliez pas que l'utilisation de chargeurs rapides coûte plus cher que les bornes de recharge standard. Combien coûte la recharge d'un véhicule électrique ? Cela dépend de l'endroit où vous chargerez votre véhicule. Les bornes de recharge domestiques sont en principe les plus économiques. Le véhicule électrique moyen consomme 15 à 20 kWh aux 100 km. Si vous payez 0,25 €/kWh et que vous parcourez en moyenne 15 000 km par an, vos frais de recharge se situeront entre 563 € et 750 € par an. Dans un lieu public en revanche, le tarif est déterminé par l'opérateur de la borne de recharge. Des frais de mise en service et un tarif dégressif sont souvent facturés en supplément des frais de recharge. Sur www.plugsurfing.com, vous trouverez une vue d'ensemble des bornes de recharge disponibles en Belgique et en Europe, y compris le prix au kWh.
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