Voiture qui consomme le moins : que choisir en 2023 ?

Les meilleures solutions sont les voitures électriques puisqu’elles ne consomment aucun carburant et n’émettent pas de CO₂, mis à part lors de leur production. Leur consommation se mesure en nombre de kWh puisqu’elle roule grâce à l’électricité. Cet article se limitera donc à étudier les modèles de voiture à essence, à diesel et hybrides pour effectuer un classement de celles-ci. Vous pourrez ainsi choisir un modèle qui consomme moins !

LeasePlan vous propose un classement des voitures qui consomment le moins en France pour vous aider à faire un choix et ainsi concrétiser vos futurs projets ! Du fait de sa faible consommation, la voiture électrique reste l’option la plus intéressante.

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Avant de découvrir quelle est la voiture qui consomme le moins, il importe d’expliquer brièvement comment se mesure la consommation de carburant pour un véhicule.

En France, différentes méthodes de mesure de la consommation de carburant peuvent être utilisées. On retrouve en premier lieu le cycle de test standardisé NEDC ou New European Driving Cycle. Se basant sur une simulation de conduite, ce test permet de mesurer la consommation de carburant d’un véhicule en litres pour cent kilomètres parcourus. Pour autant, le test NEDC apparaît aujourd’hui comme étant dépassé et finalement bien trop peu représentatif de ce qui se passe réellement sur les routes.

C’est ainsi qu’un nouveau cycle de test, le WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) fut instauré. Celui-ci était destiné à mesurer avec un plus grand réalisme la consommation de carburant d’un véhicule et ses émissions de dioxyde de carbone. Ce test est davantage fiable étant donné qu’il se base sur une distance parcourue plus longue et pour des vitesses plus importantes que le cycle NEDC. Les simulations sont donc plus représentatives de la conduite des automobilistes et offrent ainsi une vision plus objective de l’empreinte écologique d’un véhicule. De quoi choisir un véhicule qui consomme moins !

Les voitures électriques apparaissent aujourd’hui comme étant les modèles les plus attractifs en termes de consommation et d’émission de CO₂. En effet, du fait de leurs caractéristiques, ces modèles ne consomment aucun carburant et n’émettent donc pas de dioxyde de carbone. C’est notamment le cas de la Renault ZOE électrique et de la Tesla Model 3 qui s’imposent parmi les voitures électriques les plus écologiques. En revanche, d’autres critères doivent être étudiés. Une voiture électrique peut tout de même être polluante du fait des particules fines qu’elle émet de par ses pneus et ses freins. Si une voiture consomme moins, elle n’est pas d’office plus écologique !

La consommation énergétique des véhicules électriques se mesure ainsi en kilowattheure (kWh) étant donné que celles-ci roulent grâce à l’électricité et non pas grâce à du carburant.

Pour autant, la production de voiture électrique émet davantage de dioxyde de carbone que celle des modèles de voiture à essence et à diesel. Tout compte fait, les modèles hybrides apparaissent comme étant des solutions majeures pour ceux qui souhaitent acquérir la voiture qui consomme le moins en 2023 en France ! C’est notamment le cas de la Toyota Prius, qui se classe en tête de notre classement parmi les voitures hybrides qui consomment le moins.

Sur le marché des citadines et de l’automobile français, les citadines à moteur essence apparaissent comme étant les voitures les plus économiques. En effet, celles-ci ont pu profiter des progrès et des avancées technologiques pour réduire leur consommation de carburant et s’approcher ainsi des citadines diesel.

La Citroën C1 et la Peugeot 108 s’imposent comme étant les modèles de voiture les plus écologiques et économiques de la catégorie énergie essence. On retiendra leur consommation mixte de 4,8 L/100 km et leurs émissions de CO₂ équivalentes à 108-109 g/km.

On retrouve ensuite la Volkswagen Up! et la Peugeot 208 II qui s’imposent avec 5,1 et 5,3 L de carburant tous les 100 kilomètres (énergie essence : consommation de litres mixtes). Concernant le taux de CO₂ émis, celui-ci oscille entre 116 et 119 g/km.

Les citadines à énergie diesel n’ont pas aujourd’hui le vent en poupe. Une régression qui se ressent sur le marché de l’automobile du fait de l’arrivée des normes WLTP et de l’augmentation des prix du gasoil. En règle générale, ces voitures émettent plus de particules primaires PM10 que les voitures à moteur essence et sont donc moins écologiques. En effet, les progrès réalisés auprès des voitures à essence sont venus rebattre les cartes. C’est ainsi que de nombreuses villes ont décidé de bannir les citadines à énergie diesel de leur centre-ville. Pour autant, elles restent attractives auprès des consommateurs de par un prix d’achat faible et une consommation de carburant peu élevée.

Si vous cherchez à acquérir la voiture qui consomme le moins, la Peugeot 208 II est une option intéressante parmi les citadines diesel. En effet, celle-ci se classe en tête avec une consommation litres mixtes de 3,2 L/100 km et une émission de CO₂ fixée à 84 g/km.

On retrouve ensuite la Renault Clio V et la Citroën C3 qui émettent toutes deux 95 g/km de dioxyde de carbone et qui ont des consommations mixtes de 3,6 et 3,8 L/100km.

Enfin, en s’intéressant aux citadines hybrides, on retrouve différents modèles conçus selon des technologies différentes.

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  En recherchant la voiture qui consomme le moins, on retrouve notamment la Toyota Yaris, la Renault Clio E-TECH et la Honda Jazz e:HEV. Du fait de leur système “full hybrid”, les batteries de ces voitures se rechargent au freinage et peuvent rouler sur plusieurs kilomètres uniquement en électrique.
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  Le modèle de voiture Suzuki Swift pour lequel un moteur électrique vient en support à un moteur thermique lors des phases d'accélération. Une méthode peu onéreuse qui permet de réduire la consommation en carburant du véhicule. Ce véhicule reste abordable si vous cherchez à acquérir une voiture qui consomme peu.

Les SUV sont des véhicules qui sont en général plus lourds et qui nécessitent donc plus de carburant lors de leur utilisation. Ainsi, ces modèles consomment davantage que les autres véhicules.

Les modèles de SUV qui consomment le moins sont notamment la Peugeot 2008 pour les moteurs à essence et la Renault Captur pour les voitures à diesel. Les diesels sont davantage intéressants pour ceux qui cherchent la voiture qui consomme le moins parmi les SUV. En effet, ils émettent des valeurs de dioxyde de carbone moindres et ont une faible consommation. Une situation qui permet d’éviter le paiement d’un malus lors de l’achat.

Pour acquérir ce type de véhicule et diminuer son empreinte écologique, les SUV hybrides apparaissent comme étant une solution de taille (Mercedes-Benz GLC, Toyota C-HR, Hyundai Kona Hybrid…). On retrouve notamment les hybrides rechargeables qui offrent, grâce à un mode tout électrique, la possibilité d’effectuer de courts trajets sans rien consommer. Enfin, les full hybrid restent également une solution plus écologique à préconiser.

Les monospaces ont largement profité des innovations technologiques puisqu'ils consomment aujourd’hui de moins en moins de carburant et rejettent moins de CO₂. Une avancée profitable qui permet de les maintenir sous le seuil du malus écologique.

Parmi les monospaces essence et à énergie diesel, on retiendra la Volkswagen Golf Sportsvan, la Citroën C4 SpaceTourer ou encore la Fiat 500L.

Enfin, les monospaces hybrides restent une option envisageable, bien que celle-ci soit aujourd’hui encore peu appréciée du grand public. Ainsi, les modèles se font plus rares : Renault Scenic Hybrid Assist, Toyota Prius+.

Encore une fois, les voitures à motorisation diesel garantissent des consommations plus basses que leurs homologues à essence. Pour autant, il faut garder à l’esprit que ce type de carburant reste très dangereux pour l’environnement. Il est donc encore une fois préférable de privilégier des modèles hybrides qui combinent un moteur électrique avec un moteur thermique.

Pour acquérir la voiture qui consomme le moins, on s’intéressera en premier lieu à la Ford Focus (3,5 L/100km de carburant consommé et 91 g/km de CO₂ émis). La Ford Focus est donc une option très intéressante parmi les berlines. La Peugeot 308, la Mercedes Classe A restent également des possibilités à étudier parmi les berlines diesel.

On pense également à la Renault Megane qui peut se décliner selon vos préférences : Renault Megane électrique, hybride, thermique ou rechargeable. De même, la Hyundai Ioniq 6 est une berline 100 % électrique qui possède des caractéristiques avantageuses.

Enfin, parmi les berlines hybrides, on retiendra plusieurs modèles : Toyota Prius, Volkswagen Golf, Mercedes Classe C.

Une fois que vous aurez étudié chacune des possibilités qui s’offrent à vous et pris en compte les avantages des voitures électriques, vous pourrez prendre une décision éclairée. Que vous ayez craqué pour une Hyundai Ioniq, une Renault Captur ou une Tesla Model, vous devez prendre en compte d’autres critères.

En effet, il est important de savoir que le classement des véhicules les plus économes en carburant varie selon de nombreux facteurs. Parmi eux, on retrouve le modèle du véhicule, mais aussi sa taille, son moteur, ses chevaux et les conditions de conduite. D’autres pourront par exemple s’arrêter sur la présence d’une boîte manuelle ou automatique. Dans ces conditions, le consommateur devra faire davantage de recherches en termes d’efficacité énergétique pour déterminer la voiture qui lui correspond le plus. En pratique, d’autres critères rentrent en compte comme le prix d’achat du véhicule. Pour ceux qui souhaitent louer une voiture sans obligation d’achat, la LLD reste une option intéressante.