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Un limiteur de vitesse sur les voitures
Temps de lecture : 1 minFiscalité & législation
1975, la Prévention Routière scande son slogan : « la vitesse, c’est dépassé ! »
Presque 50 ans plus tard, la vitesse reste la première cause de mortalité sur les routes. Elle a même connu une augmentation de 21% entre mai 2019 et mai 2022.
1975, la Prévention Routière scande son slogan : « la vitesse, c’est dépassé ! »
Presque 50 ans plus tard, la vitesse reste la première cause de mortalité sur les routes. Elle a même connu une augmentation de 21% entre mai 2019 et mai 2022.
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Alors, la lutte continue. Radars, jumelles, amendes, retrait de points, l’arsenal anti-vitesse voit arriver un petit nouveau : depuis le 6 juillet 2022, toutes les voitures neuves vendues en France et en Europe devront être équipées d’un système AIV (Adaptation Intelligente de la Vitesse), déjà existant sur certains modèles.
Comment fonctionne l’AIV ?
- Le système vous alerte par un système sonore ou visuel.
- Si vous ne ralentissez pas, l’AIV enclenche alors un système de bridage de la vitesse : la pédale de l’accélérateur devient plus dure, elle vibre, rendant l’accélération à la fois difficile et désagréable.
- Précisons que, comme le Start-and-Stop, l’AIV peut être désactivé.
L’objectif du dispositif est de faire baisser le nombre de morts sur les routes de 20%.
Publié le 10 août 2022
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10 août 2022
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