EV Readiness Index

23 mars 2021

LeasePlan vient de publier l'EV Readiness Index 2021. Ce rapport est le résultat d'une analyse exhaustive du niveau de maturité de 22 pays européens à ce qu'il est convenu d'appeler le passage au véhicule électrique.

L'EV Readiness Index classe les pays selon trois facteurs :

  • Maturité du marché des véhicules électriques
  • Maturité des infrastructures pour véhicules électriques
  • Coût total de détention

Quelques éléments clés de l'étude de cette année :

Maturité des véhicules électriques

  • Les Pays-Bas, la Norvège et le Royaume-Uni sont aujourd'hui les pays d'Europe les mieux préparés à la transition vers le véhicule électrique.
  • Dans toute l'Europe, les véhicules électriques représentent 16,5 % de l'ensemble des véhicules en LLD nouvellement commandés par LeasePlan. Le nombre d'immatriculations de véhicules électriques a doublé par rapport à 2019.

Maturité des infrastructures de recharge

  • Le nombre de bornes de recharge publiques en Europe a connu une hausse de 43 % pour atteindre un total de 260 000 environ.
  • Dans l'ensemble, les infrastructures de recharge obtiennent les plus bas scores dans toutes les catégories, soulignant la nécessité de développer plus rapidement des infrastructures de recharge publiques en Europe.

Coût total de détention

  • En 2020, davantage de pays ont introduit ou prolongé une large gamme de mesures incitatives gouvernementales pour les véhicules électriques. Ces nouvelles mesures incitatives prenaient le plus souvent la forme de primes à l'achat d'un véhicule électrique.
  • En moyenne, les conducteurs de véhicules électriques ne sont redevables que de 63 % du montant des taxes payées par les conducteurs de voitures thermiques (moteur à combustion interne). Dans quatre pays (l'Autriche, la Grèce, l'Irlande et le Royaume-Uni), les véhicules électriques sont totalement exemptés de taxation pour les conducteurs.
  • Comparée au coût de carburant par kilomètre dans toute l'Europe, l'électricité coûte en moyenne 53 % de ce prix au kilomètre. C'est en Allemagne que cet avantage offert par les véhicules électriques est le moins important, avec un indice de 78 %.
  • Onze pays affichent un coût mensuel inférieur (carburant compris) pour une sélection de véhicules électriques par rapport à une sélection de véhicules thermiques similaires, démontrant que la parité du coût total de détention est déjà atteinte dans de nombreux pays européens.
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