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Mythes et réalités : est-ce la même technologie de moteur électrique déclinée sur tous les modèles ?
Temps de lecture : 1 minConseils
Si les véhicules électriques continuent de gagner des points auprès des automobilistes, certains mythes ont la vie dure, notamment dans la comparaison avec leurs homologues thermiques.
Nous vous proposons donc de les passer au crible dans notre nouveau rendez-vous hebdomadaire "Mythes et réalités" pour démêler le vrai du faux.
Si les véhicules électriques continuent de gagner des points auprès des automobilistes, certains mythes ont la vie dure, notamment dans la comparaison avec leurs homologues thermiques.
Nous vous proposons donc de les passer au crible dans notre nouveau rendez-vous hebdomadaire "Mythes et réalités" pour démêler le vrai du faux.
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Le moteur électrique, c’est une technologie déclinée sur plusieurs modèles
C’est faux !
La notion de moteur électrique recouvre plusieurs types de motorisations :
Le 100 % électrique : il ne fonctionne qu’à l’électricité, les émissions sont nulles.
L’hybride, qui cumule un moteur thermique et un moteur électrique, ce dernier n’intervenant qu’au démarrage du véhicule et à faible vitesse. Plus lourd, ce véhicule n’est pas indiqué pour tous les usages :
o en ville les freinages fréquents et le réseau de bornes permettent de recharger très souvent la batterie électrique
o sur route, le véhicule passe en fonctionnement thermique, et son poids est pénalisé par la double motorisation… un usage pas forcément adapté.
- L’hybride rechargeable ou plug-in : c’est un moteur hybride qui peut être rechargé en 2 h et permettre de bénéficier d’une autonomie électrique de 20 à 60 km. Ce qui assure de rouler sans émissions pour de petits trajets citadins.
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Publié le 14 septembre 2022
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14 septembre 2022
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