Etude CarCost Index 2020

12 octobre 2020

Car Cost Index 2020 de LeasePlan

Les voitures électriques plus abordables que jamais en Europe

LeasePlan vient de publier son Car Cost Index annuel, une analyse exhaustive qui révèle le vrai coût de détention d’une voiture – tenant compte du carburant, de l’amortissement, des taxes, de l’assurance et de l’entretien – dans 18 pays européens.

Cette récente étude montre que les véhicules électriques de taille moyenne sont désormais compétitifs en termes de coût par rapport aux voitures essence et diesel dans la majorité des pays analysés.

La bonne nouvelle, c’est que les coûts des véhicules électriques sont en train de baisser et que nous assistons au développement d’un solide marché de l’occasion spécifique aux véhicules électriques de qualité. La mauvaise nouvelle, c’est que les gouvernements n’arrivent pas à fournir les infrastructures de recharge nécessaires pour satisfaire la demande du marché. Les décideurs politiques nationaux et locaux doivent passer la vitesse supérieure dès à présent et investir dans des infrastructures de recharge universelles, abordables et durables afin de permettre à tout le monde de réaliser la transition à la voiture électrique. Soutenir le passage à la mobilité électriqueest le meilleur investissement que les gouvernements puissent réaliser : les véhicules électriques sont bons pour les conducteurs, bons pour la qualité de l’air et constituent un des moyens les plus efficaces de lutter contre le changement climatique.

Tex GunningCEO LeasePlan

Voici les dernières conclusions du Car Cost Index 2020 de LeasePlan :

• Les véhicules électriques du populaire segment des véhicules de taille moyenne (D2) sont compétitifs à tous égards par rapport aux véhicules thermiques (à moteur à combustion interne) dans 14 pays, à savoir : l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, le Danemark, l’Espagne, la France, l’Irlande, l’Italie, la Norvège, les Pays-Bas, le Portugal, le Royaume-Uni, la Suède et la Suisse. En France, le coût de détention d’une voiture de taille moyenne électrique est de 840 € par mois, contre 895 € pour une voiture diesel et 944 € pour une voiture essence.

• Les véhicules électriques du segment des véhicules compacts (C1) sont compétitifs à tous égards par rapport aux véhicules thermiques dans 8 pays : l’Allemagne, l’Italie, la Norvège, les Pays-Bas, le Portugal, le Royaume-Uni, la Suède et la Suisse. En France, le coût de détention d’une voiture électrique des segments B1 et C1 est de 639 € par mois, contre 618 € pour une voiture diesel et 583 € pour une voiture essence.

• Le coût mensuel moyen d’utilisation d’une voiture varie considérablement à travers l’Europe, de 491 € par mois en Hongrie à 926 € par mois en Suisse. La France se classe à la 5e position, avec 604 € par mois.

• Par rapport au PIB, c’est pour les conducteurs italiens et portugais que le coût total de détention est le plus élevé, tandis que c’est pour les conducteurs danois et suédois qu’il est le plus bas.

• La Norvège et la Suisse sont les pays où conduire une voiture thermique coûte le plus cher. En revanche, les voitures électriques sont nettement moins chères que toutes les voitures thermiques en Norvège et moins chères que les voitures essence en Suisse. En France, le coût de détention mensuel moyen d’une voiture électrique est de 654 € par mois, pour un classement en 4e position.

• La Hongrie est le pays où conduire une voiture essence coûte le moins cher, tandis que la Grèce est le pays où conduire une voiture diesel coûte le moins cher. En France, le coût de détention mensuel moyen d’une voiture essence est de 598 € par mois (4e position), contre 633 € par mois pour une voiture diesel (6e position).

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