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Foire aux questions

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Questions

Arrow downL'entretien d'une voiture électrique est-il différent de celui d'une voiture à moteur à essence ou diesel ?

Une voiture électrique nécessite moins d'entretien. Un moteur électrique comporte moins de pièces mobiles et donc moins d'usure. En outre, il n'est pas nécessaire de changer l'huile, la voiture n'a pas d'échappement et n'a pas non plus d'embrayage. De plus, les freins s'usent moins en raison de la puissance de freinage régénérative.

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Arrow downQuel est le coût de la recharge d'une voiture électrique ?

Cela dépend de l'endroit où vous chargez. Le chargement à domicile est dans la plupart des cas moins cher que dans les stations de recharge publiques. Une voiture électrique moyenne consomme 15 à 20 kWh aux 100 km. Supposons que votre tarif d'électricité à domicile soit de 0,25 € et que vous parcourez en moyenne 15 000 km par an, le coût de la recharge de votre voiture se situera entre 563 et 750 € par an. Lorsque vous chargez sur la route, vous payez le tarif déterminé par l'exploitant de la station de recharge. En plus du prix du kWh, l'opérateur peut également facturer un tarif de départ et un tarif incitatif. Sur www.newmotion.com, vous trouverez un aperçu des stations de recharge disponibles en Belgique et en Europe avec le prix du kWh.

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Arrow downQu'en est-il des batteries de toutes ces voitures électriques en termes d'impact sur l'environnement ?

L'extraction des matériaux pour la production de batteries est contrôlée par les constructeurs automobiles pour déterminer si elle est durable. Cela est comparable à la production de batteries pour nos millions de téléphones et d'ordinateurs portables. En outre, une voiture électrique roule 4 à 5 fois plus longtemps qu'une voiture classique, ce qui signifie qu'il faut en produire moins. A la fin de leur fonction dans la voiture, ils peuvent commencer une seconde vie en tant que batterie à la maison pour charger votre nouvelle voiture électrique avec l'énergie solaire que nous avons stockée pendant la journée. Plus de 95 % des batteries, qu'elles proviennent de notre téléphone portable ou de notre voiture, peuvent être recyclées et réutilisées pour de nouvelles batteries.

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Arrow downQuel est le coût de recharge à une station publique ?

Les prix diffèrent selon le point de chargement. Selon l'opérateur de la station de recharge, les prix peuvent être basés sur: 1. Frais de démarrage (unique) L'opérateur facture un montant pour le début d'une session. Les frais de démarrage peuvent être combinés avec d'autres tarifs.

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Arrow downComment est déterminé le taux standard auquel le conducteur est remboursé ?

LeasePlan applique un taux fixe qui est remboursé au conducteur. Actuellement, ce montant est de 0,28 € par kWh. Ce taux fixe est basé sur le coût moyen du kWh pour les clients domestiques, qui est publié mensuellement par la VREG. LeasePlan surveille ce tarif VREG sur une base mensuelle. 

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Arrow downPourquoi est-ce que parfois des sessions de chargement ne sont pas repris dans mon remboursement ?

Lorsque vous rechargez à domicile sur une borne de recharge domestique, les données de votre session de recharge domestique sont stockées dans l'appareil. En même temps, l'appareil communique par internet avec l'opérateur du point de charge (CPO), par exemple Blue Corner.  

Lorsque la connexion est mauvaise ou perdue, il est possible que le CPO ne dispose pas de toutes les données à ce moment-là pour effectuer un remboursement complet. Il est donc possible qu'il y ait une différence entre ce qui vous est remboursé et ce que vous voyez (plus tard) dans le portail ou l'appli CPO. Les données stockées d'une session de chargement à domicile ne sont pas perdues. Une fois la connexion internet rétablie, le chargeur domestique enverra les données manquantes. Ces sessions manquantes seront alors incluses dans le prochain remboursement. 

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