Pénurie mondiale de semi-conducteurs

L’industrie automobile ressens encore toujours le gros impacte qu’a eu la pandémie de Covid-19 sur le secteur. En pleine crise, les restrictions visant à contrôler le virus ont réduit la production de véhicules et de composants importants dans le monde entier. On s’en souvient … les salles d'expositions fermaient, les immatriculations de voitures en Europe avaient presque diminué de moitié au cours des six premiers mois de l'année, les entretiens se retardaient, … Mais qu’en est-il aujourd’hui ?

**La demande augmente, mais l'offre est en difficulté **Les constructeurs automobiles ont acheté moins de semi-conducteurs (puces électroniques) pour répondre à la demande réduite de nouveaux véhicules, alors que la demande de produits informatiques domestiques, comme par exemple des jeux et des produits de soins de santé ont augmenté. Lorsque les fabricants de semi-conducteurs ont relancé leur production (toujours assez réduite), le volume limité disponible avait déjà été affecté à d'autres priorités. Cela a entraîné des problèmes d'approvisionnement lorsque marché auto reprennaient pas-à-pas. La demande de technologies reposant sur les semi-conducteurs a augmenté, mais l'offre est trop faible. La pénurie de semi-conducteurs est un problème mondial qui touche de nombreuses industries, don’t en effet l'industrie automobile.

**Cela risque d’avoir un impact sur votre commande **Dans les voitures, les semi-conducteurs sont utilisés dans des fonctions critiques jusqu'aux équipements supplémentaires d'un véhicule - comme un écran, un système d'infodivertissement ou un capteur. La pénurie entraîne l'indisponibilité de certains niveaux de finition ou d'équipements optionnels. Au pire, elle pourrait bloquer la production de toute une gamme de modèles. Il s'agit d'un défi particulier pour une industrie qui a tendance à ne pas détenir beaucoup de stocks. En raison de cette pénurie, les délais de livraison des voitures neuves peuvent augmenter, ce qui peut avoir un impact sur votre commande.