Polestar 2 contre Tesla Model 3

Ce nouveau véhicule à l'ADN Volvo menace-t-il la position de leader de Tesla ?

Si la Tesla Model 3 est disponible depuis 2017 (aux États-Unis) alors que la Polestar 2 ne sortira qu'après l'été 2020, ces deux voitures s'affronteront aussi bien en termes de prix que d'autonomie. Polestar a pour ambition de porter « le flambeau de la révolution électrique », et nous sommes impatients de découvrir si ce nouveau venu pourra menacer la position de leader de Tesla dans cette course électrique.

16 avril 2020
À partir de 719,- €

Polestar 2

Bien plus qu'une sérieuse concurrente à Tesla, la conduite et la maniabilité de la Polestar 2 font foi d'une réelle sophistication. Facilement identifiable comme une Volvo par son design, elle propose tous les équipements de sécurité que vous pourriez souhaiter ainsi qu'un système d'infodivertissement à la pointe de la technologie.

  • Sièges : 5
  • Capacité de chargement : 405 litres
  • Autonomie réelle selon EVDB : 425 km
  • Vitesse maximale : 250 km/h
  • Confort des sièges : excellent
  • Conduite agréable et silencieuse : ++++
  • Temps de recharge rapide (150 kW) : 27 minutes
À partir de 749,- €

Tesla Model 3 (Long Range)

Tout ce que vous aimez chez Tesla, dans un véhicule encore plus abordable: voilà la Tesla Model 3. De quoi la rendre encore plus attrayante;! La puissance d'accélération est encore impressionnante, bien que l'autonomie soit nettement réduite. Dans l'ensemble, il s'agit d'une option de véhicule électrique séduisante pour les conducteurs à la recherche d'une berline de luxe à un prix plus abordable.

  • Sièges : 5
  • Capacité de chargement : 542 litres
  • Autonomie : 460 km
  • Vitesse maximale : 233 km/h
  • Confort des sièges : standard
  • Conduite agréable et silencieuse : +++
  • Temps de recharge rapide (100 kW) : 22 minutes

 

Autonomie et puissance

Avec la Polestar 2, Volvo détient son premier véhicule électrique avec une autonomie impressionnante, totalisant 425 km sur une charge complète de sa batterie lithium-ion de 78 kWh. Bien que moins que la Model 3 version Grande Autonomie, qui peut se targuer d'une autonomie de 480 km, cela reste plus élevé que la Model 3 version Autonomie Standard, avec son autonomie de 265 km (selon EVDB).En termes de puissance, la Tesla semble avoir le dessus. Les deux moteurs électriques de la Polestar 2 lui offrent une puissance de 400 ch pour une accélération de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes.

Cependant, la Tesla Model 3 version Dual-Motor atteint les 450 ch et accélère de 0 à 100 km/h en un temps record de 3,3 secondes. Quant à la recharge, la Polestar 2 possède une puissance de charge de 150 kW contre 250 kW pour la Model 3. Cela signifie que, en fonction du type de branchement et de prise, recharger votre Tesla Model 3 à domicile ou sur la route sera en général 30 % plus rapide.

 

Design et technologie

Il est clair que les équipes de conception derrière ces deux berlines ont adopté des approches très différentes. Un seul coup d'œil à la Polestar 2 suffit pour retrouver le puissant ADN de Volvo. Ses phares et sa calandre verticale si caractéristique semblent particulièrement familiers, sans oublier ses lignes rectangulaires. À l'inverse, le design de la Model 3 présente des lignes plus arrondies à l'avant et à l'arrière et au lieu de la calandre, l'accent est mis sur les phares à l'aspect félin. Les poignées de porte de la Polestar restent conventionnelles, alors que Tesla a opté pour des poignées high-tech encastrées dans la porte. Les deux voitures disposent d'un vaste toit en verre.

La Tesla Model 3 prône un habitacle épuré sans boutons, qui fait la part belle à un écran tactile de 15 pouces. L'habitacle de haute qualité de la Polestar est rehaussé de textiles vegan dès la version standard, bien qu'une option en cuir Nappa ventilé soit également disponible. L'un des gros avantages de la Polestar 2 est l'intégration d'un système d'exploitation Android, qui permet l'utilisation des services Google tels que l'assistant Google, Google Maps et le Google Play Store. Les deux voitures se déverrouillent grâce à une application installée sur le téléphone au lieu d'une clé.

Conclusion

La Tesla Model 3 domine le marché des véhicules électriques à moyenne autonomie depuis que l'entreprise maîtrise leur production à grande échelle. L'arrivée de la Polestar 2 marque l'entrée d'un concurrent puissant dans la compétition électrique. Grâce à son design robuste, son autonomie de 425 km, son système d'infodivertissement s'appuyant sur les services Google et ses tarifs compétitifs, la Polestar 2 rivalise non seulement avec Tesla, mais également avec les berlines premium à moteur thermique.

Et vous, souhaitez-vous prendre le volant de la Polestar 2 ou de la Tesla Model 3 ?

Veuillez nous indiquer vos coordonnées afin que nous puissions vous joindre. Nous serions ravis de discuter de vos options de location, sans engagement.