Lucid Air

Comment allier légèreté et rapidité

Bientôt disponible.

Aux États-Unis, l’attente a enfin été récompensée : les premiers modèles Lucid Air Dream Edition ont quitté la ligne de production. De notre côté de l’Atlantique, l’extraordinaire limousine électrique peut déjà être précommandée aux Pays-Bas, en Allemagne et en Suisse. Ce serait bientôt au tour de la Belgique.

Lucid Air : le challenger de Tesla à l’autonomie record

Lucid Air : le challenger de Tesla à l’autonomie record

Avec ce modèle, Lucid s’attaque directement à l’impressionnante Tesla Model S Plaid. L’Air Dream Edition Performance est la plus puissante des cinq versions proposées par la marque californienne de la Silicon Valley, avec une puissance de pas moins de 1 111 chevaux. Avec sa forme aérodynamique, inspirée de l’aéronautique, et son coefficient de résistance à l’air de seulement 0,21, ce bolide passe de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes seulement et aurait une autonomie WLTP estimée de 780 kilomètres.

La deuxième incarnation de l’Air Dream Edition porte le sobriquet « Range » au lieu de « Performance ». Cette version sacrifie une partie des 1 111 ch pour y gagner une autonomie supplémentaire (jusqu’à 900 km), tout en restant un monstre de puissance (à 933 ch). Après ces deux versions haut de gamme du Dream Edition viennent l’Air Pure, avec 480 ch et 653 km d’autonomie, l’Air Touring, avec 620 ch et une autonomie équivalente à la version Pure, et enfin l’Air Grand Touring, avec 819 ch et 845 km d’autonomie estimée. Ces versions présentent également des temps d’accélération remarquables, passant de 0 à 100 km/h en 4 secondes ou moins.

Un élégant concentré de technologie

Un élégant concentré de technologie

Lorsque le Lucid Air arrivera chez nous, les lignes fluides et épurées du designer Derek Jenkins, les superbes phares Micro Lens Array et les feux arrières fascinants, évocateurs d’un vaisseau spatial, promettent de faire tourner les têtes. Les modèles haut de gamme sont pourvus d’un toit en verre électrochrome qui contrôle le niveau de lumière naturelle qui pénètre dans l’habitacle, pour une véritable expérience Business class.

Les passagers sur la banquette arrière peuvent presque se coucher de tout leur long pour regarder les nuages. Du point de vue technique, la Lucid User Experience (Lucid UX) intuitive et conviviale du modèle Air embarque notamment Amazon Alexa et toute une série d’applications intégrées sur deux moniteurs : un écran 5k courbe Glass Cockpit de 34 pouces et un deuxième écran tactile, le Pilot Panel, qui donne accès à toutes les fonctions supplémentaires. Quant au matériel, cette voiture de luxe est équipée d’un système audio surround à 21 haut-parleurs et d’une combinaison d’interrupteurs analogiques et numériques sur le volant et dans la cabine.

Un road warrior aérodynamique

Un road warrior aérodynamique

Lucid sait qu’il lui faudra plus que de l’audace pour se mesurer à Tesla. Alors que l’entreprise vient seulement de commencer à construire des voitures, sa valeur boursière se chiffre déjà à plus de 23 milliards de dollars. Cependant, les conducteurs jugeront l’Air d’après ses caractéristiques directionnelles. Grâce à la transmission intégrale permanente et aux amortisseurs semi-actifs, celles-ci devraient être excellentes. L’accélération impressionnante et l’autonomie remarquable sont dues à la puissance des moteurs électriques et à un pack de batteries rechargeables avec une capacité de pointe de 300 kW pour les versions haut de gamme. Un quart d’heure de recharge suffirait pour retrouver une autonomie de 400 kilomètres.

Quand on sait que les versions Dream Edition et Grand Touring sont équipées de batteries de pas moins de 113 kWh, il n’est pas étonnant que les prix de vente soient élevés. Les tarifs belges ne sont pas encore disponibles, mais aux Pays-Bas, l’Air Dream Edition (Performance et Range) coûte 222 000 €. Heureusement, LeasePlan propose des tarifs de leasing attrayants qui tiennent également compte de la valeur de reprise élevée attendue du Lucid Air.

Caractéristiques techniques de la Lucid Air

Lucid Air Pure
Lucid Air Grand Touring
Lucid Air Touring
Lucid Air Dream Edition
Sièges
5
5
5
5
Autonomie de charge*
540 km
530 km
660 km
645 km
Accélération de 0 à 100 km/h
4,2 secondes
3,4 secondes
3,2 secondes
2,7 secondes
Vitesse maximale
200 km/h
250 km/h
270 km/h
270 km/h
Transmission
Arrière
Transmission intégrale
Transmission intégrale
Transmission intégrale
Capacité de la batterie
88 kWh
88 kWh
113 kWh
113 kWh
Charge rapide
(54 -> 432 km) 16 min
(53 -> 424 km) 16 min
(66 -> 528 km) 20 min
(65 -> 516 km) 20 min

* L'autonomie est basée sur l'autonomie EPA estimée par le constructeur pour les véhicules équipés de roues de 19 pouces. Les caractéristiques techniques du véhicule sont susceptibles d'être modifiées et son autonomie EPA estimée n'est pas disponible actuellement. L'autonomie réelle dépendra de nombreux facteurs, notamment l'âge de la batterie, les habitudes de conduite, les habitudes de recharge, les températures, l'utilisation d'accessoires et d'autres facteurs décrits dans le manuel du propriétaire. – Lucidmotors.com

Sources :https://ev-database.org/https://lucidmotors.com/

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