Pourquoi toujours plus de conducteurs passent à l’électrique

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À l’occasion du World EV Day, une journée placée sous le signe de la mobilité électrique, LeasePlan a mené son enquête. Les 1 035 participants ont ainsi pu s’exprimer sur leur avis à propos des voitures électriques, les pièges qu’ils perçoivent et leur connaissance du sujet.
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De nos jours, les voitures électriques font partie du paysage urbain. Et vu qu’elles s’accompagnent d’un faible impact environnemental et d’avantages fiscaux intéressants, elles séduisent en outre toujours plus d’entreprises. Sur les routes belges, l’électrification de la mobilité sur les routes ne fait plus aucun doute. Et à en croire les automobilistes, la conduite électrique est même promise à un avenir radieux.

1 personne sur 2 en faveur de l’électrique

Parmi les 1 035 personnes interrogées, la moitié (51 %) envisage d’opter pour un modèle électrique à l’heure d’acheter une nouvelle voiture. Les raisons de ce choix sont multiples. Certains conducteurs privilégient les modèles EV, car ils sont convaincus que ceux-ci offrent un excellent confort de conduite (25 %). Un quart des personnes interrogées (25 %) opte pour un modèle électrique en raison de l’intérêt écologique. Plus d’un cinquième (21 %) cite les avantages fiscaux comme principale motivation. À peine 6 % des personnes interrogées ne sont pas du tout intéressées et ne voient pas de raison d’opter pour une voiture électrique.

Réserves quant à l’infrastructure de recharge

Si la conduite électrique gagne en popularité, certains conducteurs émettent tout de même des réserves. Ainsi, 44 % des personnes interrogées déclarent avoir toute confiance en la conduite électrique. Mais 3 personnes interrogées sur 10 (31 %) craignent de ne pas trouver de borne de recharge à temps une fois leur batterie vide.

La répartition géographique de l’infrastructure de recharge est aussi source de doutes. La moitié des personnes interrogées ne sait pas si une borne publique est disponible dans son quartier. LeasePlan a déjà constaté que les temps de recharge et l’infrastructure de recharge sont d’importants freins pour sauter le pas de la conduite électrique. En outre, avec l’augmentation du nombre de voitures électriques, les bornes de recharge publiques sont plus souvent occupées, ce qui peut entraîner des frustrations. C’est pourquoi nous avons lancé la campagne Happy Charger. Nous invitons les conducteurs d’EV à faire preuve de courtoisie par le biais de conseils sur « l’étiquette » de la recharge électrique et du disque de recharge Happy Charger.

Mythes et astuces

La conduite électrique inspire et souffre encore de nombreux préjugés. D’aucuns prétendent qu’une batterie de voiture n’aurait une durée de vie que de 30 000 km. Heureusement, les conducteurs sont de mieux en mieux informés. Pas moins de 87 % des personnes interrogées savent qu’une batterie de voiture a une longue durée de vie. 

Les voitures à combustion arrivent en bout de vie après environ 200 000 à 300 000 km. Avec une voiture électrique, vous pouvez facilement parcourir plus de 200 000 km, sans perte de capacité notable de la batterie. En outre, l’espérance de vie des batteries ne fait qu’augmenter. 

Par ailleurs, la plupart des conducteurs ignorent encore des aspects importants. Saviez-vous qu’une batterie de voiture électrique peut être réutilisée comme batterie domestique pour panneaux solaires ? Une personne interrogée sur deux ne le savait pas !

Conclusion :

Peu à peu, les Belges se préparent à la conduite électrique. Ils sont de plus en plus nombreux à envisager d’opter pour un modèle électrique pour leur prochaine voiture. Quelques doutes d’ordres pratiques subsistent toutefois, comme la présence des bornes de recharge. Avec sa campagne Happy Charger, LeasePlan tente d’y remédier. En outre, l’infrastructure est appelée à évoluer au fil des prochaines années. L’électrification de la mobilité ne fait désormais plus aucun doute. 

Publié le 8 octobre 2021

8 octobre 2021
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