Quelles sont les voitures hybrides et électriques les plus fiables ?

S'agissant de la conception de véhicules électriques, la sécurité et la fiabilité ont toujours été au cœur des priorités. Mais quels sont les modèles qui en ressortent le mieux ? Les critères d'évaluation peuvent varier suivant les organisations indépendantes et gouvernementales, mais les diagnostiques posés par Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) et la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) sont fiables et objectifs.

20 janvier 2020

Les deux organismes ont recours à un programme de notation à étoiles afin d'évaluer le niveau de protection offert par les véhicules aux adultes et aux enfants, au cours de crash-tests avec collision frontale, impact latéral, et avec retournement. Ils évaluent également le degré de réactivité des voitures face aux piétons et aux autres véhicules présents sur la route.

En tenant compte de ces facteurs, voici certains des modèles hybrides et électriques les plus fiables actuellement en circulation, avec une note de 5 étoiles sur 5.

Tesla Model X (2019)

Tesla Model X (2019)

Première voiture à s'être vu attribuer la note parfaite de cinq étoiles par la NHTSA et plus récemment par Euro NCAP, la Testa Model X est l'un des véhicules les plus impressionnants jamais conçus. D'une part, sa lourde batterie intégrée au plancher augmente sa stabilité et réduit le risque de retournement de la voiture. D'autre part, elle dispose de diverses technologies d'aide à la conduite particulièrement performantes. Grâce à la caméra de recul, au freinage automatique d'urgence et aux diverses technologies d'avertissement installées en standard, faites d'une pierre deux coups en assurant la sécurité de votre famille et vos amis tout en préservant l'environnement.

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Subaru XV Crosstrek (2019)

Subaru XV Crosstrek (2019)

Globalement, le Subaru XV Crosstrek, qui a décroché cinq étoiles, est une voiture robuste et audacieuse équipée de nombreuses fonctionnalités lui permettant d'obtenir la note suprême, comme le freinage automatique d'urgence, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le système de sécurité EyeSight de Subaru, qui surveille les perturbations du trafic, optimise le régulateur de vitesse et vous avertit si vous quittez votre voie. Une combinaison gagnante qui permet de conduire en toute sécurité en bénéficiant de fonctionnalités intelligentes.

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Volvo S60 (2019)

Volvo S60 (2019)

Les notes obtenues par la Volvo S60 (2019) lors des crash-tests n'ont pas encore été rendues publiques par la NHTSA, mais Euro NCAP a déjà accordé cinq étoiles à cette berline suédoise. Or, qui pourrait contredire l'organisme européen ? Équipée en standard du freinage automatique d'urgence et d'un système de maintien sur la voie, ainsi que d'immenses vitres offrant une visibilité incomparable, la voiture électrique de Volvo continue d'asseoir sa réputation en tant que l'une des automobiles les plus sûres disponibles sur le marché.

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Principales questions concernant la conduite électrique

Qu'est-ce qu'un véhicule entièrement électrique ? Un véhicule électrique, aussi appelé VE, utilise un ou plusieurs moteurs électriques ou moteurs de traction pour avancer. L'énergie utilisée est stockée dans la batterie, dont on « refait le plein » à une borne de recharge (à domicile, au bureau ou dans les lieux publics).De quoi ai-je besoin pour recharger mon véhicule électrique ? Pour recharger votre véhicule électrique, vous aurez besoin d'une station de charge ainsi que d'un câble et d'une carte de chargement.Combien de kilomètres puis-je parcourir avec une batterie complètement chargée ? Une batterie de 40 kW entièrement chargée aura une autonomie de 200 à 250 kilomètres, mais cette distance pourra être allongée en adoptant une conduite souple. La vitesse est le facteur le plus gourmand en énergie électrique ; il est donc recommandé de respecter les limites de vitesse. D'autres facteurs peuvent également affecter votre autonomie : - des températures élevées ou basses (entraînant un fonctionnement continu de la climatisation/du chauffage) - une conduite (un peu trop) sportive - un fort vent de face - une voiture très chargée - rouler en montée pendant une durée prolongée Un véhicule électrique nécessite-t-il un entretien différent de celui d'un véhicule thermique ? Un véhicule électrique nécessite moins d'entretien. En effet, son moteur comporte moins de pièces mobiles que celui d'une voiture à combustion, réduisant ainsi son usure. Finis également les vidanges d'huile, les boîtes de vitesse et les gaz d'échappement. De plus, les freins s'usent moins rapidement grâce au freinage régénératif.Les véhicules électriques sont-ils sûrs ? Les véhicules électriques sont homologués pour tous les facteurs de sécurité, à l'instar des véhicules classiques. En cas de collision, il se peut que certaines pièces reçoivent une charge active ou qu'un court-circuit électrique provoque un incendie, bien que les mesures de sécurité et la fabrication aient limité ce risque au strict minimum.Combien de temps faut-il pour recharger mon véhicule ? Cela dépend d'un certain nombre de facteurs : le type de véhicule, le niveau de la batterie, la vitesse de charge de votre véhicule et le type de borne de recharge utilisée. Il vous faudra compter environ 10 heures si vous chargez votre véhicule à l'aide d'une prise de courant standard contre 2 à 4 heures en utilisant une borne de recharge publique. Avec un chargeur rapide (que vous trouvez principalement sur les autoroutes), votre batterie atteindra 80 % de charge en 30 minutes. Cependant, n'oubliez pas que l'utilisation de chargeurs rapides coûte plus cher que les bornes de recharge standard.Combien coûte la recharge d'un véhicule électrique ? Cela dépend de l'endroit où vous chargerez votre véhicule. Les bornes de recharge domestiques sont en principe les plus économiques. Le véhicule électrique moyen consomme 15 à 20 kWh aux 100 km. Si vous payez 0,25 €/kWh et que vous parcourez en moyenne 15 000 km par an, vos frais de recharge se situeront entre 563 € et 750 € par an. Dans un lieu public en revanche, le tarif est déterminé par l'opérateur de la borne de recharge. Des frais de mise en service et un tarif dégressif sont souvent facturés en supplément des frais de recharge. Sur www.plugsurfing.com, vous trouverez une vue d'ensemble des bornes de recharge disponibles en Belgique et en Europe, y compris le prix au kWh.