De plus en plus de villes européennes ont une LEZ (zone de basse émission) où certains véhicules - généralement archaïques - à essence et diesel ne sont pas les bienvenus parce qu’ils émettent trop de substances nocives. Les villes veulent de la sorte améliorer la qualité de l’air, tant pour la nature que pour la santé !
En Belgique, la zone de basse émission a été mise en place à Anvers et Bruxelles, et les villes de Gand et Malines vont suivre prochainement. Votre type de véhicule et les émissions de CO2 mentionnés sur le certificat d’immatriculation seront contrôlés via le système de reconnaissance de la plaque d’immatriculation.
Prévenez vos visiteurs étrangers La reconnaissance de la plaque d’immatriculation s’applique uniquement aux véhicules belges. Les conducteurs qui viennent de l’étranger doivent s’enregistrer au préalable sur le site Internet de la ville qu’ils souhaitent visiter. Informez dès lors vos visiteurs étrangers bien à temps.
Il y a une exception : à Anvers, les plaques d’immatriculation néerlandaises peuvent être automatiquement contrôlées. Les conducteurs néerlandais ne doivent donc pas s’inscrire séparément.
Pour enregistrer votre voiture, il suffit en tant que conducteur de répondre à quelques questions toutes simples et d’avoir sous la main le certificat d’immatriculation de votre voiture, ainsi que votre carte d’identité électronique et le certificat de conformité du véhicule. Rapide et facile !
Pourrait-il en être autrement ? La plupart des voitures de société ont une durée de vie relativement courte (4 à 5 ans en moyenne) et répondent actuellement aux conditions d’accès. S’il s’avère que votre voiture n’est tout de même pas conforme et que vous ne pouvez pas accéder à la LEZ, vous pouvez certainement laisser votre voiture dans l’un des parkings de transit à l’extérieur de la ville et continuer à vous déplacer en transport en commun. Vous pouvez aussi acheter un pass d’une journée qui vous permet d’accéder temporairement à la LEZ.
Le coronavirus, ou covid-19, a mis notre monde et nos vies sens dessus dessous. Et il semble qu’il recommencera au moins une fois. Comment avons-nous fait face à cette crise jusqu’à présent ? Comment avons-nous essayé d’en atténuer les effets ? Et que pouvons-nous apprendre les uns des autres pour être mieux préparés la prochaine fois ?
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70 % des entreprises indiquent qu'outre les voitures traditionnelles à essence et diesel, leurs collaborateurs peuvent également opter pour des voitures alimentées par du carburant et des moteurs alternatifs, comme les voitures au GNC ou GPL, électriques, hybrides plug-in ou hybrides. Découvrez ici comment de plus en plus d'entreprises belges misent sur une politique et un parc automobiles écologiques.
