Kian näyttävä uusi sähköinen katumaasturi on täynnä innovaatioita. Sen lisäksi, että sen luvataan pystyvän ajamaan autonomisesti tietyissä olosuhteissa, se pystyy myös syöttämään virtaa akustaan verkkoon.
Tulokkaan akseliväli on 3 100 millimetriä, pituus 5 010 millimetriä, leveys 1 980 millimetriä ja korkeus 1 755 millimetriä. Auton saa 6- tai 7-paikkaisena. Huolimatta kookkaista mittasuhteistaan se vaikuttaa varsin virtaviivaiselta. Ilmanvastuskerroin 0,28 on matalampi kuin auton ulkomuodosta voisi arvata. Arvo vaikuttaa osaltaan EV9:n toimintamatkaan, joka on 541 kilometriä WLTP-standardin mukaan. Tämä on keskimääräistä enemmän, kun otetaan huomioon, että EV9 kuuluu suuremman kokoluokan ajoneuvoihin. EV6:n tavoin se on varustettu 800V-tekniikalla, joka mahdollistaa huippunopean latauksen. Miltä kuulostaisi 239 kilometrin ajomatka 15 minuutissa? Se onnistuu.
Tason 3 itseohjautuvuus
Vakioversion lisäksi EV9:stä tulee myös GT Line -versio, joka erottuu muista niin esteettisesti kuin teknisestikin. Viisitoista anturia, mukaan lukien kaksi lidaria, mahdollistavat sen, että se havaitsee kohteet koko 360°:n näkökentässä ja reagoi tien ja muiden tienkäyttäjien tilanteeseen välttääkseen mahdolliset törmäykset.
Järjestelmä otetaan aluksi käyttöön vain tietyillä markkinoilla. Loppujen lopuksi itseohjautuville autoille tarvitaan oikeudellinen kehys, ja teiden on myös täytettävä eri kriteerit. Autonominen pysäköinti on kuitenkin mahdollista heti. Kun otetaan huomioon Kia EV9:n koko, tämä toiminto miellyttää epäilemättä monia kuljettajia.
Kotiakku
EV9:ssä on vakiona V2L-toiminto (Vehicle-to-Load). Näin voit käyttää käyttöakussa olevaa sähköä jopa 3,6 kW:n sähkölaitteiden käyttämiseen. Toiminnallisuus on kätevä niille, jotka pitävät retkeilystä tai tekevät satunnaisesti töitä ulkona.
Vielä mielenkiintoisempaa on, että autosta löytyy vakiona Vehicle-to-Grid (V2G) -toiminnallisuus, joka tulee tulevaisuudessa mahdollistamaan virran syöttämisen verkkoon. Tästä hyötyvät erityisesti ihmiset, joilla on aurinkopaneelit: he voivat varastoida aurinkosähköjärjestelmänsä energian Kia EV9 -autoonsa ja käyttää sitä sitten kotiakkuina. Mikä parasta, he voivat myös myydä sähköä verkkoon.
Neliveto
EV9 sai ensiesittelynsä Soulin autonäyttelyssä vuonna 2023. Se oli esillä myös New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä huhtikuun alussa. Hinnoittelua ja varustetietoja ei ole vielä julkistettu. Se on saatavilla aikaisintaan syksyllä 2023. Auto tulee olemaan nelivetoinen ja varustettu 99,8 kWh:n akustolla.
Yksityisleasing-hinnat Kia EV9 AWD 99,8kWh 384hv, 7 paikkainen
Ajokilometrit / vuosi | 30 kk | 36 kk | 42 kk | 48 kk |
|---|---|---|---|---|
10 000 km | 1254 € | 1197 € | 1144 € | 1089 € |
15 000 km | 1309 € | 1252 € | 1189 € | 1132 € |
20 000 km | 1351 € | 1282 € | 1230 € | 1182 € |
25 000 km | 1394 € | 1344 € | 1292 € | 1242 € |
30 000 km | 1458 € | 1405 € | 1353 € | 1303 € |
Kävimme tutustumassa tähän sähköiseen jättiläiseen
Marko ja Nestori tutustuvat Kia EV9:n ominaisuuksiin
Ilmoita minulle, kun Kia EV9 on saatavilla
Anna yhteystietosi, niin saat tietää saatavuudesta ensimmäisten joukossa. Kerromme sinulle heti, kun auto lisätään LeasePlanin valikoimaan. Tietojen jättäminen ei sido sinua mihinkään.
Tähän liittyvät ajoneuvot
