Yhteystiedot
My account
Kian näyttävä uusi 8-paikkainen sähköinen katumaasturi on täynnä innovaatioita. Sen lisäksi, että sen luvataan pystyvän ajamaan autonomisesti tietyissä olosuhteissa, se pystyy myös syöttämään virtaa akustaan verkkoon.
Tulokkaan akseliväli on 3 100 millimetriä, pituus 5 010 millimetriä, leveys 1 980 millimetriä ja korkeus 1 755 millimetriä. Huolimatta kookkaista mittasuhteistaan se vaikuttaa varsin virtaviivaiselta. Ilmanvastuskerroin 0,28 on matalampi kuin auton ulkomuodosta voisi arvata. Arvo vaikuttaa osaltaan EV9:n toimintamatkaan, joka on 541 kilometriä WLTP-standardin mukaan. Tämä on keskimääräistä enemmän, kun otetaan huomioon, että EV9 kuuluu suuremman kokoluokan ajoneuvoihin. EV6:n tavoin se on varustettu 800V-tekniikalla, joka mahdollistaa huippunopean latauksen. Miltä kuulostaisi 239 kilometrin ajomatka 15 minuutissa? Se onnistuu.
Tason 3 itseohjautuvuus
Vakioversion lisäksi EV9:stä tulee myös GT Line -versio, joka erottuu muista niin esteettisesti kuin teknisestikin. Se voidaan esimerkiksi varustaa Highway Driving Pilot -järjestelmällä (HDP), joka tekee autosta tietyissä olosuhteissa "itseohjautuvan". Viisitoista anturia, mukaan lukien kaksi lidaria, mahdollistavat sen, että se havaitsee kohteet koko 360°:n näkökentässä ja reagoi tien ja muiden tienkäyttäjien tilanteeseen välttääkseen mahdolliset törmäykset.
Järjestelmä otetaan aluksi käyttöön vain tietyillä markkinoilla. Loppujen lopuksi itseohjautuville autoille tarvitaan oikeudellinen kehys, ja teiden on myös täytettävä eri kriteerit. Autonominen pysäköinti on kuitenkin mahdollista heti. Kun otetaan huomioon Kia EV9:n koko, tämä toiminto miellyttää epäilemättä monia kuljettajia.
Kotiakku
EV9:ssä on vakiona V2L-toiminto (Vehicle-to-Load). Näin voit käyttää käyttöakussa olevaa sähköä jopa 3,6 kW:n sähkölaitteiden käyttämiseen. Toiminnallisuus on kätevä niille, jotka pitävät retkeilystä tai tekevät satunnaisesti töitä ulkona.
Vielä mielenkiintoisempaa on, että Kia tarjoaa lopulta mahdollisuuden lisätä niin sanotun Vehicle-to-Grid (V2G) -toiminnon Kia Connect Storen kautta. Tästä hyötyvät erityisesti ihmiset, joilla on aurinkopaneelit: he voivat varastoida aurinkosähköjärjestelmänsä energian Kia EV9 -autoonsa ja käyttää sitä sitten kotiakkuina. Mikä parasta, he voivat myös myydä sähköä verkkoon.
Taka- tai neliveto
EV9 saa ensiesittelynsä Soulin autonäyttelyssä vuonna 2023. Se on esillä myös New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä huhtikuun alussa. Hinnoittelua ja varustetietoja ei ole vielä julkistettu. Se on saatavilla aikaisintaan syksyllä 2023.
Tämän jälkeen on valittavissa kolme voimansiirtoversiota: RWD-takavetoversio vakioakulla (76,1 kWh) ja 150 kW:n teholla, toinen RWD-versio suurella akulla (99,8 kWh) ja 160 kW:n teholla sekä AWD-nelivetoversio, joka on aina varustettu suurella akulla ja joka saa 283 kW tehon kahdesta sähkömoottorista. Tämän tehon ansiosta Kian katumaasturin pitäisi pystyä kiihdyttämään 0-100 km/h vain 6,0 sekunnissa.
KIA EV9
Ilmoita minulle, kun Kia EV9 on saatavilla
Anna yhteystietosi, niin saat tietää saatavuudesta ensimmäisten joukossa. Kerromme sinulle heti, kun auto lisätään LeasePlanin valikoimaan. Tietojen jättäminen ei sido sinua mihinkään.
Tähän liittyvät ajoneuvot
Lue lisää
Lue lisää
Lue lisää
Lue lisää
