Talvi tulee! Katso miten saat parhaan hyödyn irti sähköautostasi vuoden ympäri

Lähestyvä talvi tarkoittaa kylmempiä kelejä ja märempiä tai jäisiä teitä. Sähköautoilijoiden täytyy varautua hieman huolellisemmin näissä olosuhteissa.

Sähköautojen akut toimivat parhaiten 20-30 asteen keleillä, joten on sanomattakin selvää, että talvi tuo omat haasteensa. Kylmänä päivänä kotilataus voi viedä hieman enemmän aikaa, ja pikalatauskin voi kestää noin 15 minuttia pidempään. Lisäksi tiettyjen sähköautomallien toimintamatka pienenee, kunnes akku on lämmennyt.

Mitä sinä kuljettajana voit tehdä asialle? Jos mahdollista, säilytä sähköautoasi lämmitetyssä tilassa talvikuukausina. Sinun kannattaa myös hyödyntää sähköautosi esilämmitysominaisuutta, mikäli sellainen on saatavilla. Esilämmityksellä lämmität auton itsellesi mukavaksi, mutta myös autosi akulle optimaaliseksi, ennen kuin lähdet matkaan.

Sähköautot ovat raskaampia kuin polttomoottoriautot, ja niiden painopiste on matalampi. Tämä tarkoittaa, että sähköauton renkaisiin kohdistuu huomattavasti suurempi rasitus. Talvisin kannattaakin kiinnittää erityistä huomiota renkaiden kuntoon. Tyhjentyneet renkaat ovat suuri vaara märissä tai jäisissä olosuhteissa. Myös auton toimintamatka kärsii, jos renkaat ovat liian tyhjät.

Varmista, että vaihdat talvirenkaat ajoissa! Suomessa talvirenkaita on käytettävä marraskuun alusta maaliskuun loppuun, jos keli sitä edellyttää.

Jää on sulanut ja aurinko paistaa – mitä tämä tarkoittaa sähköautollesi? Miten saat kaiken hyödyn irti tulevina kesäkuukausina?

Lämpinä päivinä, sähköautosi käyttää energiaa akun jäähdyttämiseen, vaikka et käyttäisi sitä. Jos jätät sähköautosi yön yli kytkemättä sitä laturiin, saatat helpostikin menettää muutamia prosentteja akun kestosta aamuun mennessä. Pidä siis sähköautosi laturiin kytkettynä ja lähtövalmiina! Voit tehdä tämän huoletta, sillä sähköautosi osaa olla ylilataamatta akkua. Suosittelemme pitämään akkua n. 90 %:ssa – voit käyttää puhelimen applikaatiota apuna ja määritellä maximi-lataustason.

Joissain sähköautomalleissa on mahdollista esiviilentää sisätilat ennakkoon etänä. Tämä ominaisuus kuluttaa virtaa, joten sähköauton on hyvä olla viilennettäessä kiinni laturissa. Sisätilojen esiviilentymisen ansiosta voit asettaa sinulle, ja akulle, sopivan lämpötilan etukäteen, jolloin sinun ei tarvitse kärvistellä kuumuudesta ensimmäisinä ajominuutteina.

Tämä ohje pätee kaikkina vuodenaikoina, mutta erityisesti kesällä. Liika pikalataaminen kuumentaa akkua, jolloin sähköautosi joutuu tuhlaamaan yhä enemmän energiaa akun viilentämiseen, mitä se jo kuumien päivien vuoksi tekee automaattisesti. Mikäli haluat huolehtia akkusi toimivuudesta ja kestosta, älä nojaudu pikalatureihin liian usein.

Sähköllä toimivat autot ovat polttomoottoriautoja hiljaisempia, helpompia huoltaa, vastuullisempia ja käyttökustannuksiltaan edullisempia. Valitsit sitten hybridin tai täyssähköauton, sähköautoiluun siirtyminen on nyt helpompaa kuin koskaan.