Parhaat uudet autot vuoden 2022 vihreämpään ajoon

Vuonna 2022 Baijerista liikkeelle lähtee Audin uusin sähköinen katumaasturi. Salakuvien perusteella Q6 e‑tronissa on samoja ominaisuuksia kuin uudessa sähköisessä Porsche Macanissa ja vuoden 2023 A6 e‑tronissa. Uudelle PPE-alustaratkaisulle perustuva päästötön Q6 e‑tron tulee olemaan vaihtoehto Mercedes EQC:lle, Ford Mustang Mach‑E:lle ja jopa Tesla Model Y:lle. Nykyisiä Audi e‑tron ‑vaihtoehtoja isommalla akkupaketilla ajokantama voi nousta jopa 600 kilometriin.

2022 on merkittävä vuosi BMW:lle, jolla on tiedossa uusia julkaisuja läpi vuoden. Kun uuden sukupolven 7-sarja julkaistaan ensi vuonna, katseet kohdistuvat i7:ään, joka tuo porrasperänä virkistävää vaihtelua crossover-malleihin. Sen tehokkaimmassa mallissa on kolme moottoria, joiden teho on 650 hv / 850 Nm, sekä jättiläismäinen 120 kWh:n akkupaketti, joka mahdollistaa 700 kilometrin WLTP-ajokantaman. Katumaasturifanit ovat jo innostuneet huhuista, joiden mukaan BMW olisi uudistamassa iX1:tä sähköiseksi. Tällöin tarjolla olisi sekä sähkö- että hybridiversio virtaviivaisilla ja aerodynaamisilla linjoilla ja ehkä jopa autonomisilla ajo-ominaisuuksilla. Malliston kärkipaikoille asettuvasta BMW X8:sta odotetaan merkin lippulaivamallia, jonka V8-moottorin ja sähkömoottorin yhdistelmäteho olisi 700 hv – ja hinta huhujen mukaan kuusinumeroinen. Taas yksi syy harkita liisausta! Ennen sitä on kuitenkin luvassa tärkeä julkistus, joka on suunniteltu vuoden 2021 loppuun. Odotusten mukaan kyseessä on X8M, joka tunnetaan myös XM:nä. Teknisiä tietoja ei vielä ole saatavilla, mutta autoharrastajat uskovat siitä tulevan X7:n tehokkaampi veli. Se saattaisi olla ladattava hybridi, joka 4,4 litran V8-bensiinimoottorillaan haastaisi kilpailuun Mercedes-AMG GT E Performancen, jonka teho on 831 hv / 1 400 Nm. Pysy kuulolla.

Kesä 2022 tuo mukanaan ensimmäisen Mercedes-Benzin, joka on kokonaan rakennettu kierrätetystä teräksestä. Tämä BMW i4:n haastaja tarjoaa kahta eri voimansiirtoa, joista toisen teho on 288 bhp / 530 Nm ja WLTP-ajokantama jopa 660 km – toisen tiedot ovat vielä salaisia. Upeassa uudessa EQE:ssä on luksusmalli EQS:stä tuttu EVA2-pohjalevy sekä aerodynaamiset linjat ja tekniikkapainotteinen sisätila, jota täydentävät Hyper-näyttö ja Hei Mercedes ‑äänentunnistus. Hinnan odotetaan asettuvan 70 000 euron paikkeille, joten leasing-asiakkaat hyötyvät kilpailukykyisistä hinnoittelumalleista.

Uusi Insignia julkistettiin jo vuonna 2019, mutta vuodelle 2022 kaavailtu julkaisupäivä saattaa siirtyä vuodella eteenpäin, jos nettihuhuja on uskominen. Peugeot-pohjalevylle rakentuvasta uudesta Opelista saatetaan julkaista 1,5 litran neljän sylinterin diesel- ja bensiinimoottoriversiot sekä kaksi lataushybridiä. On kuitenkin viitteitä, että suunnitelma saattaa olla myös täysin muuttunut. Toistaiseksi kaikki viittaa siihen, että kyseessä olisi crossover.

Barcelonan El Born ‑alueen mukaan nimetty ja aiemmin Seatin konseptiautona julkistettu uusi Cupra Born on pieni, tehokeskeinen sähköauto, joka kaartaa kaduille vuonna 2021. Sen 62 kWh:n akku mahdollistaa 204 hv:n / 310 Nm:n tehon ja 427 kilometrin WLTP-ajokantaman. Volkswagen ID.3:n haastajaksi nousevasta dynaamisesta ja kestävän kehityksen tavoitteisiin sopivasta Bornista saadaan useita uusia versioita vuonna 2022. Huippumallissa on 82 kWh:n akku, joka tarjoaa 231 hv:n / 310 Nm:n tehon ja 540 kilometrin WLTP-ajokantaman, vaikka sen huippunopeus onkin 160 km/h.

Toyotan uusi rajoja rikkova sähköauto, vuoden 2022 BZ4X-crossover, on valovuoden edellä merkin bensiinikäyttöisiä katumaastureita. Sitä se tarvitseekin haastaessaan Volkswagen ID.4:n kaltaiset autot sekä Ford Mustang Mach‑E:n, Chevrolet Bolt EUV:n, Hyundai Kona Electricin ja Tesla Model Y:n kaltaiset premium-sähköautot. BZ4X on kuitenkin vaikuttava näky juuri nyt: katolla olevat aurinkopaneelit, täydellä latauksella 450 kilometrin ajon mahdollistava akku, kiihtyvyys 0–100 km/h 7,7 sekunnissa sekä älykäs ohjaamo yhteyksillä, 12 tuuman kosketusnäytöllä ja MyT-sovelluksella. Brändin erinomaisen elinkaaren ansiosta Toyota BZ4X voi olla varteenotettava kilpailija.

Uuden ID.Buzzin tarkkaa julkaisupäivää odotetaan vielä, mutta joitain teknisiä tietoja on jo vahvistettu. Uusin VW on todella koko kansan auto. Ajattelipa sitä bussina, asuntoautona tai pakettiautona, tämä uraauurtava sähköauto on uusi tapa liikkua ja samalla nyökkäys brändin vanhan ajan pakettiautojen suuntaan. Sen ominaisuuksiin kuuluvat panoraamakatto, joustava kuuden istuimen sisätila, lisätyn todellisuuden heijastusnäyttö ja kosketusnäyttöohjaus, minkä lisäksi sen älykkäät LED-ajovalot viestivät muille autoille ja varoittavat jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. Kaikki tämä eri pituuksilla: akkuja on saatavilla 48 ja 111 kWh:n väliltä ja ajokantama on parhaimmillaan 550 kilometriä. Autoa odotetaan ensimmäisenä Eurooppaan.

Pääkonttoriaan Torslandassa pitävä Volvo kurvaa vauhdilla kohti vuotta 2022. Sen malliston molempiin päihin saadaan uusia malleja, ja sen suunnitelmana on muuttua pelkästään sähköautoja valmistavaksi yritykseksi vuoteen 2030 mennessä. Uusi XC100-lippulaivamalli (koodinimeltään Volvo V616) kilpailee BMW X7:ää ja Mercedes-Benz GLS:ää vastaan. Siinä huhutaan olevan kolme istuinriviä sekä pituutta yli viiden metrin ja leveyttä yli kahden metrin edestä. Jos näin on, siinä on oltava Volvon uusi SPA2-alustaratkaisu, jolloin sen odotetaan olevan valmis autonomiseen ajoon. Voimansiirto on vielä arvoitus, mutta voimme odottaa siinä olevan uusinta teknologiaa – Volvolla on XC100:ssa paljon pelissä. Sitä seuraa uusi pieni Volvo-katumaasturi, jonka nimi on XC20 Recharge (koodinimeltään Volvo V216). Se on pelkässä verkkomyynnissä oleva auto, jossa on Geelyn Sustainable Experience Architecture (SEA) ‑alustaratkaisu. Siitä odotetaan kaksiovista katumaasturia pehmeällä ja persoonallisella kattolinjalla sekä kestävän kehityksen tavoitteiden mukaisilla materiaaleilla. Kerromme siitä enemmän, kun saamme lisää tietoa.

Innostuitko näistä autoista, mutta et malta odottaa? Tutustu autoihin sivustollamme!