Suomalaiset arvostavat autojen turvatekniikkaa

Liikenneturvan joulukuussa 2016 toteuttaman tutkimuksen mukaan kaksi kolmesta suomalaisesta pitää turvatekniikkaa tärkeänä kriteerinä auton valinnassa. Kuljettajat arvostavat auton turvatekniikasta eniten järjestelmiä, jotka auttavat pitämään auton paremmin hallinnassa esimerkiksi liukkaalla, lieventävät törmäyksien seurauksia ja auttavat pimeällä ajamista.

Autojen yleisimpiä turvajärjestelmiä ovat etupenkin turvavyömuistutin, vakionopeudensäädin ja ajonvakautusjärjestelmä (ESC). Yli 40 prosentilla vastaajista oli autossaan sekä vakionopeudensäädin että ajonvakautusjärjestelmä, ja koki järjestelmät myös tarpeellisiksi. Valtaosa oli sitä mieltä, että osaa käyttää autossa jo olevaa tekniikkaa hyvin. Vain hyvin harva raportoi kytkeneensä järjestelmiä pois päältä

– Aktiivinen turvatekniikka tukee kuljettajaa tien päällä, korjaa tämän virheitä ja varoittaa tarvittaessa. Parhaimmillaan se siis ehkäisee onnettomuuksia. Passiivinen turvatekniikka taas lieventää onnettomuuden seurauksia, kuvaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Tapio Heiskanentiedotteessa.

– Turvallisuuden kannalta hyödyllisinä järjestelminä voi pitää esimerkiksi ajonvakautus- ja hätäjarrutusjärjestelmiä sekä kaista-avustinta. Ajonvakautusjärjestelmä pystyy korjaamaan kuljettajan tekemiä ohjausvirheitä ja ehkäisemään hallinnan menetyksestä johtuvaa luisua. Fysiikan sallimissa rajoissa tietenkin. Teho riippuu paljon myös auton jarrujen ja renkaiden kunnosta, Heiskanen täydentää.

Vastaajat eivät mieltäneet kaistalla pysymistä tukevia järjestelmiä tärkeimpien joukkoon, vaikka ne ehkäisevät tehokkaasti yksittäisonnettomuuksia. Seitsemän prosenttia vastaajista ajoi autolla, jossa kaistalla pysymisen avustin oli käytössä. Heistä viisi prosenttia koki järjestelmän myös hyödylliseksi. Puolet vastanneista ei kokenut tarvitsevansa järjestelmää lainkaan.

Tutkimuksen mukaan lähes 70 prosentilla on käytössään turvavyömuistutin etupenkillä. Takapenkillä muistutin oli harvinaisempi: käytössä se oli 28 prosentilla vastanneista. Neljä kymmenestä kertoi myös, ettei koe järjestelmää tarpeelliseksi.

– Koska turvavyön käytössä löytyy vielä parannettavaa, etenkin takapenkillä, oikea-aikainen muistutus voisi saada vyöprosentit kasvuun ja ehkäistä turvavyön kiinnittämättömyydestä johtuvia loukkaantumisia ja kuolemia, Heiskanen toteaa.

Liikenneturvan tutkimuksen toteutti Kantar TNS internetpaneeli GallupForumissa. Turvatekniikan osalta haastateltiin yhteensä 1238 autoilevaa vastaajaa. Koko kyselyyn haastateltiin kaikkiaan 1531 henkilöä.