Asiantuntija bloggaa: Autojen toimitusajoista ja varautumisesta

Pari vuotta sitten samaan aikaan näin kevään korvilla autokuumeen tyypillisesti iskiessä, uuden auton sai käyttöönsä tarvittaessa viikossa tai parissa. Jopa täysin omiin tarpeisiin räätälöidyn tehdastilausautonkin sai vain noin 2-3:n kuukauden odotuksella.

Nyt tilanne on täysin toinen ja toimitusajat niin autoissa kuin monissa muissa koneissa, laitteissa ja kulutushyödykkeissä ovat pidentyneet. Olemme tilanteessa, jota kukaan ei olisi voinut kuvitellakaan tapahtuvan, saati mitä kaikkia seurauksia näillä ikävillä asioilla on ollut ja tulee olemaan. Globaali pandemia ja Venäjän hyökkäyssota Ukrainaan olivat olemassa vain pahimmissa painajaisissamme.

Niin koronan kuin Ukrainassa käytävän sodan inhimilliset kärsimykset ovat luonnollisesti järkyttäneet kaikkia lähellä ja kaukana. Kahden vuoden koronakurimuksen jälkeen oli vihdoin aistittavissa iloa ja positiivisuutta, keväisten auringonsäteiden tuodessa lisää energiaa pitkän ja haastavan kaksivuotisen jälkeen. Ilo ja positiivisuus vaihtui epäuskoksi, kauhuksi ja nopeasti myös valtavaksi auttamisen haluksi, kun hyökkäyssota Ukrainassa alkoi. On täysi kysymysmerkki vielä, miten tilanne Ukrainassa, Euroopassa ja koko maailmassa tulee etenemään lähiviikkoina, kuukausina ja vuosina. Valtaosalla meistä ei ole mitään mahdollisuuksia vaikuttaa tilanteen kehitykseen, on siis pyrittävä sopeutumaan ja löytämään ratkaisuja negatiivisten vaikutusten minimoimiseksi.

Arki kuitenkin jatkuu. Teemme töitä enemmän läsnä toimistoissa ja työpaikoilla, lapsia viedään harrastuksiin ja mökille on kiva päästä rentoutumaan. Auton käyttötarve on pahimpien korona-aikojen jälkeen normalisoitumassa. Moni on pitkään pohtinut omaa ja latausinfran valmiutta sähköauton käyttöönottamiseksi, erityisesti kun valikoimarepertuaari alkaa jo olla varsin runsas, toimintamatkat ovat pidentyneet ja työsuhdeautoilija saa helpotusta sähköautojen verotusarvossa. Viimeisimpänä tuuppaajana sähköauton hankintapäätöksen nuijimiselle monella lienee pilviin nousseet bensan ja dieselin hinnat.

Vaan missä sitten ongelma?

Inflaatio jyllää hurjana, öljyn, alumiinin ja monen muun raaka-aineen sekä komponenttien saatavuusongelma eivät pelkästään nosta hintoja vaan aiheuttavat myös ennennäkemättömiä toimitusviiveitä monella saralla, eikä vähiten uusien autojen kohdalla. Ukrainan rooli sekä raaka-aineiden tuottajana että monen autotehtaan alihankitatoimintojen päätuottajana on näkynyt välittömästi autotehtaiden toiminnassa. Myös Kiinan voimakas tukahduttamismalli koronan suitsimisessa on jälleen vaikeuttanut komponettien saatavuutta, vaikka koronatilanne muutoin maailmalla on selkeästi helpottanut.

Uusien autojen toimitusajat ovat kasvaneet vauhdilla. Tällä hetkellä keskimääräinen tyypillisen työsuhdeauton toimitusaika-arvio on 7-8 kuukautta tilauksesta. Tämäkin arvio on liikkuva. Näin ollen iso osa nyt tilattavista autoista toimitetaan vasta vuoden 2023 puolella, osa jopa sen jälkimmäisellä puoliskolla. Toimitusviiveitä oli jo koronan aiheuttaman sirupulan vuoksi ennen Ukrainan sotaa, ja sodan aiheuttamat ongelmat ovat nopeasti venyttäneet toimitusaikoja entisestään.

Hinnankorotuksia on jo nähty ja paine lisäkorotuksille on kova, joten lisää on odotettavissa autoalalla.

Miten siis toimia nyt?

Jos uutta autoa hamuaa, oli sitten ostamassa, liisaamassa sitä kuluttajana tai vaihtamassa työsuhdeuatoilijana uuteen, kannattaa toimia jo hyvissä ajoin ennakkoon. Keskimäärin toimitusajat ovat venyneet paljon, mutta autoja on kyllä saatavilla vielä ihan kohtuullisillakin tehdastoimitusajoilla ja niitä on varastossakin jonkin verran.

Järkevintä on kuitenkin tehdä valinta ja hankintapäätös todella hyvissä ajoin. Hankintaprosessi kannattaa aloittaa vähintään 9 kuukautta ennen toivottua toimitusaikaa - mieluummin jopa hiukan aikaisemmin. Auton tilauksen ja toimituksen väliin tulevat hinnankorotukset eivät näin ollen pääse kirpaisemaan: työsuhdeauton verotusarvo määräytyy tilaushetken hinnan mukaan, ei toimitushetken.

Tärkeintä on aina tietysti määritellä omat tarpeet autoilulle, fiilispuolta unohtamatta. Ajomäärä, asumismuoto, käyttötarve, omat mieltymykset ja työsuhdeautoilussa myös työnantajan määrittämä autopolitiikka on syytä ottaa huomioon, kun autoa ja sen käyttövoimaa valitsee. Sähköautoilun vaihtoehdoista voit lukea tiivistetysti Hybridi vai sähköauto -sivultamme. Jos sähköautoa ei ole tarvittavan nopeasti saatavilla, voi hybridi tai ladattava hybridi löytyä nopeammin. Myös polttomoottoriauto voi olla käyttötarpeisiisi sopiva ja niiden toimitusajat ovat usein lyhyempiä.

Tuumaa mitkä ominaisuudet autossa ovat sinulle välttämättömiä, ja mistä mahdollisesti olet valmis tinkimään. Monen automallin toimitusaikaan vaikuttaa lisävarusteiden valinta, sillä yksittäisen tietyn lisävarusteen vaikutus toimitusaikaan saattaa olla jopa kuukausia. Oma ”pakollinen, tarpeellinen, kiva” -varustelistaus on siis hyvä olla mietittynä, jos sitten toimitusajan kohtuullistamisen edellytyksenä on jonkin varusteen jättäminen pois tilaukselta. Autoliikkeiden myyjät osaavat edustamansa merkin kohdalla parhaiten kertoa mahdollisista varustevalintojen vaikutuksista toimitusaikoihin.

Useimmilla autoliikkeillä on myös kotisivuillaan tieto varastossa jo valmiiksi olevista autoista. Nämä tiedot elää jatkuvasti, joten kannattaa toimia nopeasti, jos sopiva auto sieltä löytyy. Ja kuten aikaisemmin todettu, saa niitä autoja myös ihan kohtuullisellakin toimitusajalla. Puntaroi rohkeasti eri merkkivaihtoehtoja – ehkä myös sellaista mitä et alun perin ehkä ollut ajatellut vaihtoehdoksi.

Jos käytössäsi on LeasePlanin auto ja sen sopimus päättyy ennen uuden saapumista, voimme joustavasti jatkaa nykyisen sopimusta siihen asti kunnes uusi on toimitettavissa. Kannattaa siis toimia nopeasti ja laittaa tilaus eteenpäin, odotella sitten rauhassa ja lopulta nauttia matkasta!

Kirjoittajana LeasePlanin Operational Director Leila Kanerva.