Jokaista osa-aluetta hoitaa autoalan ammattilainen

Artikkelin lukuaika: 1 minAsiakaskertomukset
Pohjoismaiden toiseksi suurin viestintäyhtymä hallinnoi omistusautojaan LeasePlanin kautta.
Jaa tämä artikkeli

Suomen suurin viestintäyhtymä Sanoma Oyj omistaa 260 ajoneuvoa, joista valtaosa on pk-seudulla sijaitsevia työsuhdeautoja. Autoista kymmenkunta on eri toimitusten käytössä olevia tuotantoautoja.

LeasePlan Finland on hallinnoinut omistusautojen kokonaisuutta vuodesta 2010 lähtien. Omistusautojen hallinnoinnilla tarkoitetaan kaikkea autojen huoltoon, elinkaareen ja uusimiseen liittyvää työtä.

Sanoma -konsernin autoasioiden parissa yli 30 vuoden ajan työskennellyt materiaalipäällikkö Harri Pousi kertoo, että aikaisemmin autoasioiden kustannusseuranta tehtiin itse. Lukujen syöttäminen yksitellen seurantajärjestelmään oli työlästä. Yhtiö ei halunnut investoida tarvittaviin tietojärjestelmiin eikä henkilöresursseihin.

– LeasePlanin avulla olemme päässeet tilanteeseen, jossa vuositasolla konsernissamme Suomen toiminnoissa autoasioita hoidetaan vain yhden henkilön palkkaa vastaava aika, Pousi toteaa.

Satojen kuljettajien ohjeistamiseen ja palvelemiseen joko puhelimitse tai sähköpostitse voi kulua tuhansia tunteja, jos työn tekee sisäisesti. Työn ulkoistaminen LeasePlanin Kuljettajapalvelulle on tuonut arkeen selkeyttä.

– Kaiken kaikkiaan LeasePlanin toiminta on hyvin ammattimaista. Sekä liisaamiseen että hallinnointiin keskittyvässä yrityksessä fokus on kohdallaan. Jokaista osa-aluetta hoitaa autoalan ammattilainen.

Hankinta – ja realisointipalvelut tuovat säästöä

Sanoma Oyj hyödyntää LeasePlanin hankinta- ja realisointipalvelua, jonka kautta uusille ostettaville autoille saadaan markkinoiden edukkain hinta ja poistettavista ajoneuvoista saadaan puolestaan markkinoiden paras hinta.

– Aikaisemmin konserni kilpailutti jokaisen autohankinnan erikseen. Kun jostakin tuli impulssi, että tarvitsemme tällaisen auton näillä yksityiskohdilla, hankintaa ryhdyttiin kilpailuttamaan. Se oli aikaavievää puuhaa, Pousi toteaa.

– Nykyään ajoneuvojen hankintaprosessi on hyvin tehokas. Sopimusliikkeet määritellään kilpailutuksen kautta ja Sanoman työntekijät kommunikoivat itse autoliikkeiden yhdyshenkilöiden sekä LeasePlanin kanssa.

Autokohtaisten hallinnointisopimusten kustannusrakenteet käydään läpi muutaman kerran vuodessa. Kustannusten seuraamisessa Sanoma Oyj hyödyntää LeasePlanin tietojärjestelmiä ja kattavia raportteja.

– Yhteistyö LeasePlanin kanssa on kestänyt jo vuosia ja meillä on pääsääntöisesti hyviä kokemuksia. LeasePlan on joustava ja auttanut aina, kun on tarvittu, Pousi summaa.

Julkaistu 8. kesäkuuta 2020
Oliko tästä artikkelista apua?

Artikkeliin liittyviä aiheita
8. kesäkuuta 2020
Jaa tämä artikkeli

Aiheeseen liittyvää

Auton käyttö ja huolto
Autoilijan kevät: kesärenkaat rullaamaan sujuvasti ja turvallisesti23 maaliskuu 2020 - Artikkelin lukuaika: 2 minArrowRight
Auton käyttö ja huolto
Väärä tankkaus voi tulla kalliiksi16 elokuu 2019 - Artikkelin lukuaika: 2 minArrowRight
Auton käyttö ja huolto
Renkaanvaihto voi olla edessä yllättäen16 elokuu 2019 - Artikkelin lukuaika: 2 minArrowRight