Oppeja sähköisen autoilun edelläkävijöiltä

Miten sähköautoiluun siirtyminen kannattaa huomioida vastuullisessa autopolitiikassa? Autamme asiakkaitamme aktiivisesti uudistamaan autopolitiikkaansa. Tässä muutamia vinkkejä.

Sähköisten henkilöautojen osuus kasvaa reippain askelin myös työsuhdeautojen puolella. Vuonna 2019 sähköisten henkilöautojen osuus asiakaskunnassamme oli 22,2%, kun tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä luku oli harpannut jo 32,5 prosenttiin. Päästölainsäädäntö, verokannustimet ja yleinen mielipide ohjaavat valintoja. Päättäjien ja henkilöstön halu hidastaa ilmastonmuutosta on myös tärkeä tekijä.

Latausmahdollisuudet puhututtavat

Lataamismahdollisuus työpaikalla tulee ensimmäisenä pohdittavaksi. Hankitaanko yrityksen toimipaikkoihin omat latauspisteet vai suositaanko julkisia latauspisteitä?
Miten hoidetaan autojen lataaminen kotona? Suosittelemme etenemään askel kerrallaan.

Laaja julkinen latausverkosto on edellytys ladattavien autojen lisääntymiselle ja latauksen tulee olla helppoa. Latausratkaisu, kuten LeasePlan Charging, mahdollistaa täysautoedun haltijalle sähköisen auton lataamisen Suomen laajimmasta julkisen latauksen verkostosta yhden latausavaimen ja apin kautta.

Sähköistymiseen ohjaava autopolitiikka

Autopolitiikka tulee suunnitella niin, että auton käyttötarve määrittelee sopivimman käyttövoiman. Autopolitikkaa kannattaa ohjata kohti sähköistymistä huomioiden yrityksen liikkumisen tarpeet, kuten pitkän matkan ajot tai lyhyet kaupunkipyrähdykset. Eri käyttövoimien suosituksista voit lukea lisää täältä: hybridi, sähkö, diesel, kaasu ja bensa.

Tavoitteellinen lähestymistapa auttaa kuljettajia ymmärtämään muutosta. Kun autopolitiikassa ohjataan sähköiseen autoiluun esimerkiksi tarjoamalla latausmahdollisuutta työpaikalla ja kotona, sekä mahdollisilla green bonuksilla, miettii kuljettaja seuraavaa autoa valitessaan varmasti sähköisiä vaihtoehtoja. Toki kannattaa huomioida, ettei kaikilla ole mahdollisuutta ladata autoa kotona tai työpaikalla, ja silloin ladattava ajoneuvo ei ole paras vaihtoehto.

Autoilun kustannukset

Ladattavat autot ovat pääsääntöisesti edelleen hankintahinnaltaan kalliimpia kuin vastaavat perinteiset polttomoottoriautot. Edullisemmat käyttövoimakustannukset kuitenkin tasaavat hintaeroa varsinkin, jos kilometrejä tulee paljon.

Autoilun kustannuksia kannattaa ylipäätään verrata kokonaiskustannuksien kautta, ja huomioida näin auton hankintahinnan lisäksi myös arvonalenema sekä auton käyttökulut. Ladattavien hybridien osalta erityisesti käyttövoimakustannukset riippuvat hyvin paljon auton käyttäjästä. Miten ahkerasti hän lataa autoaan ja minkälainen ajoprofiili hänellä on eli ajaako hän esimerkiksi paljon pitkää maantieajoa vai enemmän lyhyttä ajoa.

Johda esimerkillä

Kulje itse yritysautoilusta vastaavana etunenässä ja näytä mallia valitsemalla seuraavan ajoneuvosi mahdollisuuksien mukaan sähköisenä. Rekrytoi innokkaita työntekijöitä pilottihankkeeseen ja vastuullisen autopolitiikan puolestapuhujiksi.

Palaute auttaa kehittämään

Pyydä palautetta ensimmäisessä aallossa sähköiseen autokantaan siirtyneiltä. Toimiiko ohjeistus, miten sitä kannattaisi muuttaa, mitä lisätarpeita autoilijoilla on? Autopolitiikka ei ole koskaan valmis, joten sitä kannattaa muokata niin autoilijoilta tulleiden palautteiden kuin yrityksen tarpeiden perusteella.

Pitkän tähtäimen suunnittelu kannattaa käynnistää nyt. On järkevää siirtyä sähköiseen autokantaan asteittain. Määrittele vuositavoitteet, ja luo sen pohjalta toimintamalli ja ohjeistus, jotta siirtyminen onnistuu jouhevasti.

Autamme mielellämme suunnittelemaan juuri teille sopivan polun sähköiseen autoiluun siirtymiseen. Älä epäröi ottaa yhteyttä!

Puh: 0207 420 900

Arkipäivisin klo 8.00–16.00

Soita meille

Lähetä meille sähköpostia

Paina tästä