Yhteenveto vastuulliseen autoiluun liittyvistä artikkeleista
Muutokset tieliikennelakiin muuttavat pyöräilijän ja autoilijan väistämissääntöjä risteyksissä. Kesäkuun alussa voimaan tuleva uusi tieliikennelaki säilyy valtaosin ennallaan – merkittäviä muutoksia on kaksi.
Sekunti. Kaikki voi olla kiinni sekunnista, parista. Kurotit säätämään navigaattoria, lukaisit vain nopeasti viestin. Käännyit takapenkille nostamaan lattialle tippuneen nallen. Sillä aikaa tilanne tiellä ehti jo muuttua. Mutta entä jos auto toimisikin puolestasi?
Autoiluun kohdistuu monelta suunnalta muutospaineita. Käyttövoima on yksi tärkeimmistä valinnoista. Myös yritysten pitää pystyä ohjaamaan valintoja autopolitiikallaan. Lue lisää!
Ympäristöystävällisintä autoa on vaikea kruunata. Täyssähkö kuluttaa käytön aikana vähiten, mutta etenkin akun valmistus syö luonnonvaroja. Polttomoottoriautojen kuningas on puolestaan kaasuauto. Kaikkein tärkeintä – ja siten ympäristöystävällisintä on, että auton valitsee käyttötarkoitukseensa parhaiten soveltuvaksi.
Bensiini on käyttövoimana menettänyt etumatkaansa dieselille. Bensiiniin lisättävä etanoli soveltuu pohjoisiin olosuhteisiin huonosti.
Dieselillä oli takavuosina huono maine. Sen sijaan nykyaikainen diesel on jopa bensiiniä parempi ja ympäristöystävällisempi vaihtoehto.
Kaasu on ympäristöystävällinen ja edullinen polttoaine. Se ei kuitenkaan ole lyönyt läpi henkilöautoissa. Sen sijaan kaasun tulevaisuus on raskaassa liikenteessä.
Sähköauton hankintahinta on korkea, mutta käyttökustannukset edulliset. Sähköautot kiinnostavat suomalaisia, mutta latausinfran puute hidastaa voittokulkua.
Edelläkävijäyrityksen autopolitiikka on kiinni yrityksen arvoissa ja strategiassa, vahvalla ympäristöpainotuksella. Lue lisää!
Polttomoottoriautojen osuus maailman automyynnistä on yli 90 prosenttia. Niiden korvaaminen vaihtoehtoisilla käyttövoimilla vie vuosikymmeniä. Lue lisää!
Arvot ja strategia ohjaavat Valmetin autopolitiikkaa, joka on kiinnitetty myös autoilun muutokseen. Työntekijät heijastavat autovalinnoillaan Valmetin arvomaailmaa työskennellessään asiakkaiden ja muiden sidosryhmien kanssa.
Suomella on tavoite, että vuonna 2020 myydyn polttoaineen energiasta 20 prosenttia on biopohjaista. Käytännössä tavoitteeseen päästään lisäämällä tavallisen polttoaineen joukkoon biokomponenttia.
Viisaan autopolitiikan laatiminen on vaativa tehtävä. Se huomioi talouden reunaehdot, henkilöstön motivoinnin ja ympäristövaikutukset. Mietittynä tai ei, jokaisella yrityksellä kuitenkin on tapa hoitaa autoasioita, autopolitiikka.
Yrityksen autopolitiikka on osa sen henkilöstöpolitiikkaa ja työnantajabrändiä. Henkilöstökonsultti Riikka Kirjavainen kertoo, miten autopolitiikka sidotaan osaksi HR:n toimintaa ja tavoitteita.
On kulunut vasta kolme kuukautta ensimmäisestä vahvistetusta koronavirustapauksesta, mutta arkielämämme on muuttunut hurjasti. Lue miten pandemia vaikuttaa leasingtoimintaan.
Euroopan sisäiseen liikkumiseen vaikuttaa tällä hetkellä laajasti erilaiset kansalliset ja kansainväliset toimenpiteet koronaviruspandemian hillitsemiseksi.
Autoilua on nykyään vaikea ymmärtää, ellei ymmärrä ainakin joltain osin myös siihen liittyvää erityissanastoa sekä lyhenteitä. Kaikkea ei toki tarvitse tietää, mutta etenkin päästötermien tunnistaminen vaikuttaa jopa auton valintaan.
Koronaviruspandemia leviää nyt huimaa tahtia. Meidän kaikkien tulee toimia ehkäistäksemme pandemian eteneminen ja varmistaaksemme yhteiskunnan kriittisten toimintojen toimivuus.
LeasePlan lanseeraa uuden sähköautojen latausratkaisun.Liikenteen sähköistyminen näkyy kasvavassa määrin suomalaisessa katukuvassa – sekä ladattavien hybridi- ja täyssähköautojen että niiden latauspisteiden määrät kasvavat, mikä taas luo uudenlaista tarvetta autoilun palveluille.
Työsuhdeautoilun asenneilmapiiri on murroksessa, kertoo Trafin vuoden 2018 lopulla julkaisema tutkimus. Autokannan uudistamisessa ja päästökehityksessä työsuhdeautoilu on merkittävä tekijä.
Yhtenä pienenä askeleena liikenteen päästöjen vähentämiseksi päätin siirtyä kohti sähköisempää liikkumista. Alla on vuoden ajan ollut Volvon XC60 T8 -mallin ladattava hybridi. Mutta ratkaiseeko se liikenteen päästöongelmat?
Talvi, pimeä, hirvet. Ruuhka ja kuolleet kulmat. Suomalaiselta autoilijalta vaaditaan ratin takana tarkkaavaisuutta ja taitoja. Silti taitavinkaan kuski ei voi omin aistein varautua kaikkeen. Autojen ja liikenteen määrän kasvaessa myös autojen turvallisuus on edennyt aimo harppauksin.