Los coches híbridos mejoran un 18 por ciento la siniestralidad en carretera

El vehículo de energía híbrida debe realizar 70.000 kilómetros más que el de combustión para tener un accidente que implique responsabilidad frente a terceros

El coche híbrido mejora un 18% la siniestralidad en carretera respecto al de combustión. Así lo recoge el último estudio anual realizado por el equipo de Seguridad Vial de LeasePlan, que destaca que la tecnología de energía híbrida está demostrando un mejor comportamiento en siniestralidad que los vehículos de combustión.

De esta forma, el vehículo híbrido debe realizar 461.292 kilómetros para tener un accidente que implique responsabilidad frente a terceros, bien sea por colisión entre vehículos u otro tipo de siniestro. Por su parte, un vehículo de diésel o gasolina ha consumido 394.555 y 384.452 kilómetros respectivamente, antes de un accidente en carretera.

Para este estudio, que recoge todos los datos producidos durante el año 2020, han sido analizados más de 12.000 accidentes de las distintas empresas a las que la compañía suministra su flota; volumen que, a consecuencia de la pandemia se ha visto, también, reducido un 22%, fundamentalmente por la falta de actividad durante el confinamiento.

El informe concluye que “a menores emisiones, menor riesgo de accidentes”. Este es uno de los indicadores principales que el equipo de Seguridad Vial de LeasePlan destaca del sector del renting. Un estudio que tiene como fin analizar todos aquellos riesgos en la conducción y en los distintos tipos de vehículos, con el objeto de aplicar medidas y ofrecer las recomendaciones necesarias a los clientes para disminuir el número accidentes anuales.

Para el responsable del Grupo de Seguridad Vial del Área Técnica de Vehículos, Pedro Fernández, “se confirma una percepción de conducción más calmada en los vehículos híbridos, lo que tiene como resultado un 18% de mejor comportamiento en siniestralidad. Teniendo en cuenta el monopolio que el factor humano representa en las causas de siniestralidad, es fundamental que los vehículos sean capaces de proporcionar una conducción más pausada, a lo que se une un mayor auxilio de la tecnología (ADAS) con que cuentan los híbridos”.

17 de febrero de 2021

Diminución de emisiones de CO2

Los más de 3.500 vehículos híbridos de la flota de LeasePlan crecen de forma exponencial en los últimos ejercicios, en búsqueda de una apuesta clara por la sostenibilidad y la reducción de emisiones.

Cabe decir que este estudio ha podido constatar que a medida que aumentan las emisiones empeoran los indicadores de siniestralidad: frecuencia, culpabilidad y gravedad de los accidentes, tanto en daños materiales como en lesiones.

Más de la mitad de la flota está por debajo de los 120 g/km de CO2. El vehículo que supera dicho límite de emisiones aumenta en un 40% el riesgo de siniestralidad respecto de los coches de menores emisiones.

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