Actualización sobre el Pacto Verde Europeo

Compromete a la Unión Europea a convertirse en climáticamente neutra hacia 2050 al tiempo que promete ayudar a las empresas a alcanzar el liderazgo mundial en productos limpios y tecnologías verdes. Desde entonces, y a pesar de la crisis de la Covid-19, la CE ha impulsado numerosas iniciativas legislativas. En este blog, profundizamos en cómo dos medidas clave (transporte y energía) del Pacto verde exigirán a las empresas redefinir sus necesidades de movilidad y transporte. Ofrecemos asimismo siete consejos para ayudar a los propietarios de flotas a empezar a prepararse desde ya para la gestión de flotas totalmente de cero emisiones.

La estrategia de la CE en materia de movilidad sostenible e inteligente tiene por objeto situar en primer lugar a los usuarios y proporcionarles alternativas más asequibles, accesibles, saludables y limpias para sus actuales hábitos de movilidad. Aborda todas las fuentes de emisiones. A fin de garantizar que el precio de transporte refleje el impacto medioambiental en la salud, finalizarán las subvenciones a los combustibles fósiles, subsanándose asimismo cualquier laguna legal en las actuales exenciones fiscales. A fin de reducir de forma drástica la polución provocada por el transporte, especialmente en las ciudades, se aplicarán una serie de medidas conjuntas para tratar el problema de las emisiones, la congestión urbana y mejorar el transporte público. Por ejemplo, la CE propone nuevas normas de emisiones Euro 7 1 para automóviles, furgonetas, camiones y autobuses a partir de mediados de 2021, que posiblemente incluirán agentes contaminantes anteriormente no regulados y que eliminarán aún más vehículos diésel y de gasolina del mercado. En paralelo, se centrarán en promover la producción y el despliegue de combustibles de transporte alternativos sostenibles, incluyendo medidas legislativas para impulsar su adopción en caso necesario. Hacia 2025 se necesitarán aproximadamente un millón de estaciones de recarga y de repostaje públicas para los 13 millones de vehículos de cero y bajas emisiones que se prevé circularán por las carreteras europeas. Por lo tanto, la CE complementará las medidas adoptadas a nivel nacional mediante el apoyo al desarrollo de la infraestructura requerida, especialmente para viajes de larga distancia y en zonas menos densamente pobladas.

Las medidas energéticas de la CE abordarán tanto la producción como el uso, con fuerte hincapié en el mercado energético interno de la UE, a fin de salvaguardar la seguridad del suministro y el coste asequible del mismo, tanto para consumidores como para empresas. La Estrategia de Integración del Sistema Energético, publicada el 8 de julio de 2020, tiene por objeto aumentar la eficiencia y reducir las emisiones de carbono mediante una mejor vinculación de los diferentes sectores energéticos a nivel de la Unión Europea, incluyendo los vehículos (vehículo a red) y la industria como productor de calor. A fin de estimular la muy necesaria innovación tecnológica en combustibles, infraestructuras y servicios energéticos, podrán facilitarse subvenciones en aspectos prioritarios, tales como hidrógeno, células de combustible, almacenaje de energía y captura, almacenamiento y utilización del carbono.

En los años venideros, el Pacto Verde Europeo afectará a normativas en materia de movilidad y transporte de dos formas principales: mayores restricciones y penalización por la adquisición y utilización de vehículos contaminantes (por ejemplo, impuestos especiales al combustible, impuestos de matriculación/circulación, introducción de más Zonas de Bajas Emisiones), y fomento vehículos de cero emisiones o de emisiones ultra reducidas (por ejemplo, subsidios para la adquisición de vehículos e infraestructuras, aparcamiento gratuito, menores peajes viarios). El ciclo habitual de renovación de vehículos en régimen de leasing operativo oscila entre los tres y los cuatro años, pero se han mantenido en espera numerosos pedidos de vehículos nuevos a causa de la Covid- 19. Por lo tanto, lo mejor es empezar a prepararse para las inminentes medidas más pronto que tarde.

El Pacto Verde Europeo trata de transformar la UE en una sociedad justa y próspera, mediante una economía moderna, eficiente en la utilización de recursos y competitiva en la que no existan emisiones netas de gases de efecto invernadero en 2050 y en la que el crecimiento económico se desligue del uso de los recursos. Tratar de redefinir por completo el aspecto de una economía moderna parece más ambicioso y exhaustivo en su enfoque que cualquier otra iniciativa reciente de la UE. El paquete de estímulos dará forma a las necesidades de transporte y movilidad (y por tanto a las operaciones de las flotas) en Europa en décadas venideras. Se trata de una oportunidad sin precedentes que nos permitirá trabajar en el logro de un futuro más ecológico, resiliente e inclusivo.

En LeasePlan, ya hemos puesto en marcha un enfoque hacia una movilidad 100% de cero emisiones para nuestra propia flota, además de haber aprendido valiosas lecciones de dichos proyectos innovadores. ¿Todavía estás decidiendo si hacer la transición a una flota de cero emisiones o de emisiones ultra reducidas? Nuestros especialistas pueden asesorarte sobre la mejor estrategia de transición en cada mercado. Te apoyaran también a lo largo de todo el proceso, incluyendo elecciones sobre vehículos, soluciones de carga y servicios de implementación.