El 94% de los casos de auxilio en carretera son atendidos en menos de 45 minutos

Movilidad por pandemia y Filomena

Dicho estudio puede corroborar cómo la pandemia ocasionó una reducción significativa de intervenciones -durante los meses de marzo y abril de 2020-, con** un descenso de los servicios del 20%**, donde accidentes y neumáticos registraron un descenso del 50% y 40% respectivamente.

Las intervenciones por mecánica tuvieron un repunte muy significativo debido a las incidencias por baterías y arranque del vehículo, lo que generó el mayor pico de actividad en los últimos tres años con más de 3.500 intervenciones, en el mes de junio de 2020.

También, cabe destacar el incremento de asistencias generado en enero de 2021 por el impacto de la borrasca Filomena, concentrados buena parte en la segunda y tercera semana del mes.

Características del tipo de incidente: mecánica, neumáticos y accidente

Así como la mecánica y los neumáticos disponen de un alto componente de servicio de reparación in situ (40% y 50% respectivamente),** los accidentes apenas generan un 5% de la asistencia** que se ofrece como solución para la continuidad del viaje. Lógicamente, la recarga de baterías y los pinchazos explican este alto componente de una solución tan valorada por los conductores. En menos de media hora es posible continuar el viaje al destino al que se dirigen.

Localidades y distancia del servicio

En cuanto a los destinos, solo un 6% de los incidentes necesitan de un cambio de provincia para solucionar el problema de movilidad hacia el taller más cercano, lo que pone de manifiesto la capilaridad de la red de talleres que LeasePlan ofrece. La distancia en kilómetros recorrida por la grúa es de 65 km en cambio de provincia, y de 32 kilómetros cuando el desplazamiento se realiza en la propia provincia.

El desplazamiento más largo se produce en accidentes, donde se requieren 46 kilómetros de recorrido; mientras que en neumáticos y mecánica se requieren 28 kilómetros.

Han sido más de 5.700 localidades diferentes las destinadas al auxilio en carretera, en cualquiera de las modalidades de asistencia al vehículo (grúa o reparación in situ) o a las personas (mayoritariamente el taxi).

Las localidades más habituales con incidentes son las capitales de provincia, destacando Madrid con un 9%, Barcelona un 4%, Valencia y Sevilla con el 3% respectivamente.

Antigüedad del vehículo al servicio

Por otro lado, es interesante la vida media en la que el vehículo recibe la asistencia en mecánica: 1,5 años en los vehículos que cuentan con la garantía de la marca (primeros dos años generalmente), y 3,9 años en los servicios que se producen fuera de la garantía de la marca.

Neumáticos y accidentes tienen una asistencia media a los 2,3 años de contrato, siendo la mecánica de 3,2. Hay que tener en cuenta que buena parte de los vehículos contratan a 48 meses y es evidente que a mayor antigüedad del vehículo más necesidad de auxilio en carretera, sobre todo en la parte mecánica, aunque en la flota de LeasePlan esto no resulta significativo, dado el mantenimiento preventivo de toda su flota.

Propuesta de calidad

Tal y como se señala al principio de esta nota de prensa, LeasePlan no se olvida de la calidad de servicio: el 94% de los casos son atendidos en menos de 45 minutos, tardando una media de prácticamente 26 minutos en llegar a la asistencia, con un 92% de las llamadas atendidas en menos de 20 segundos y una tasa de abandono del 0.34%.

Este estudio se realiza de forma periódica por LeasePlan con la integración de datos recibidos de RACE, principal proveedor de auxilio en carretera.