Ποια συστήματα ασφαλείας αυτοκινήτων θα είναι υποχρεωτικά

Τα συστήματα ασφαλείας χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία και γίνονται όλο και πιο πολύπλοκα και προηγμένα. Στόχος τους δεν είναι άλλος από το να ενισχύσουν την ασφάλεια στον δρόμο και να μειώσουν σε σημαντικό βαθμό τα θανατηφόρα ατυχήματα.

Γι’ αυτόν τον λόγο, η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει να εφαρμόσει νέα μέτρα, όπως για παράδειγμα το να καταστήσει υποχρεωτική την τοποθέτηση των συστημάτων που επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να φρενάρει αυτόματα για την αποφυγή συγκρούσεων ή ατυχημάτων. Ορισμένα μέτρα θα είναι πιο παρεμβατικά, όπως για παράδειγμα η υποχρεωτική τοποθέτηση μαύρων κουτιών στα αυτοκίνητα.

Προς το παρόν, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει καταλήξει σε συμφωνία για την εφαρμογή ορισμένων μέτρων τα οποία αναμένεται να τεθούν σε εφαρμογή το 2021. Πρόκειται για 10 συστήματα ασφαλείας που προτείνεται να καταστούν υποχρεωτικά για τα νέα οχήματα:

• Προηγμένο σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης
• «Έξυπνο» κλειδί αυτοκινήτου με ενσωματωμένη συσκευή αλκοτέστ
• Ανιχνευτής υπνηλίας ή απόσπασης της προσοχής του οδηγού και συστήματα αναγνώρισης και πρόληψης περισπασμών
• Μαύρο κουτί: ένα αρχείο καταγραφής συμβάντων, ώστε να φαίνεται ποιος προκάλεσε ένα ατύχημα
• Βελτιωμένα συστήματα συγκράτησης (ζώνες ασφαλείας) για τους επιβάτες στα μπροστινά καθίσματα
• Μεγαλύτερες επιφάνειες στο μπροστινό μέρος, ώστε να απορροφάται η ισχύς πρόσκρουσης σε περίπτωση ατυχήματος και παράθυρα ασφαλείας
• Σύστημα υποβοήθησης προσαρμοστικού ελέγχου ταχύτητας
• Ενεργά συστήματα για τη διατήρηση του αυτοκινήτου στη λωρίδα του
• Πρόσθετη προστασία για την προφύλαξη των επιβατών σε περίπτωση πλευρικών συγκρούσεων
• Οπίσθια κάμερα και συστήματα ανίχνευσης εμποδίων για την οπισθοπορεία, με τη χρήση αισθητήρων

Παρόλο που στην πραγματικότητα αυτό το μέτρο προτείνεται εδώ και χρόνια και παρότι η τελευταία πρόταση (2018) ήταν να εφαρμοστεί από το 2021, μόλις το 2020 (αν τελικά ευοδωθεί η προσωρινή συμφωνία) πρόκειται όλα αυτά τα συστήματα ασφαλείας να οριστούν ως υποχρεωτικά για τα νέα αυτοκίνητα έως το 2022. Αργότερα, αναμένεται να γίνει το ίδιο και για τα εμπορικά οχήματα και τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για επιβατικές μεταφορές, τα βαν, τα λεωφορεία και τα φορτηγά.

Στόχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, σύμφωνα με τις μελέτες της, είναι να μπορέσει να σώσει περισσότερες από 25.000 ζωές και να αποτρέψει 140.000 σοβαρούς τραυματισμούς έως το 2038, καθώς και να εγγυηθεί ότι το 2050 δεν θα υπάρχουν θάνατοι από τροχαία ατυχήματα. Κατόπιν αυτής της συμφωνίας, μένει μόνο η επίσημη έγκρισή της από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.