Βασικές τάσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία για το 2021

Διαβάζεται σε 3 λεπτάΕξέλιξη κινητικότητας
Η εφημερίδα «The Economist» δημοσίευσε τις τάσεις και τις προβλέψεις της για το 2021 στην έκθεσή «Industries in 2021» («Βιομηχανίες το 2021»).
Κοινοποίηση

Στην έκθεση «Industries in 2021» («Βιομηχανίες το 2021»)1  συμπεριλαμβάνεται και η αυτοκινητοβιομηχανία. Παρακάτω ακολουθούν οι τέσσερις κορυφαίες τάσεις που παρατηρούνται για το τρέχον έτος.

1. Το μέλλον είναι ηλεκτρικό

Έχοντας ως έναυσμα τα κίνητρα που έχουν θεσμοθετηθεί, την επιβολή αυστηρότερων στόχων εκπομπών και την κυκλοφορία νέων ηλεκτρικών μοντέλων, η εφημερίδα «the Economist» αναμένει το 2021 αύξηση των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά 37%, σε 3,4 εκατομμύρια μονάδες – παρόλο που οι πωλήσεις αυτές στην πραγματικότητα θα εξακολουθούν να αντιστοιχούν μόλις στο 4% των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων.2

Παρ' όλα αυτά, στην Κίνα, οι επιδοτήσεις για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα περικόπτονται με αργούς ρυθμούς, ιδιαίτερα όταν πρόκειται για πιο ακριβά οχήματα, ενώ οι καθυστερήσεις στην εφαρμογή των προτύπων εκπομπών θα αποσυμφορήσουν την πίεση στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να στραφούν αποκλειστικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Υπάρχουν, ωστόσο, και καλά νέα – οι Ηνωμένες Πολιτείες ενδέχεται να επαναφέρουν πλήρως εκπτώσεις φόρου, καθώς και να παράσχουν επιπρόσθετες απαλλαγές για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων μετά την εκλογή του Προέδρου Biden.

Οι πωλήσεις πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων (diesel) θα υποχωρήσουν περαιτέρω, λόγω του ότι οι κυβερνήσεις επιζητούν διακαώς έσοδα, γεγονός που πιθανότατα να τις οδηγήσει σε περαιτέρω αύξηση των φόρων καυσίμων και εκπομπών.

2. Αύξηση στις πωλήσεις οχημάτων διανομών

Η αύξηση των επαγγελματικών οχημάτων, ενισχυμένη από το ηλεκτρονικό εμπόριο (e-commerce), θα ξεπεράσει εκείνη των επιβατικών οχημάτων. Οι πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων πρόκειται να αυξηθούν κατά 16% φέτος (ενώ των επιβατικών οχημάτων θα σημειώσουν αύξηση της τάξης του 15%).  4Τα χαμηλά επιτόκια και οι ελκυστικές οικονομικές συμφωνίες θα πυροδοτήσουν μέρος της ανάκαμψης στην Κίνα και σε άλλες σημαντικές αγορές. 

Η έκρηξη των ηλεκτρονικών αγορών και η αύξηση του αριθμού των διανομών «last mile» θα ενισχύσουν τη ζήτηση για ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα – δίνοντας τη δυνατότητα για όλο και περισσότερες διανομές μηδενικών εκπομπών.

«Τα καλά νέα είναι ότι οι Κατασκευαστές (ΟΕΜ) παράγουν περισσότερα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα από ποτέ, επομένως, δεν υπάρχει πια δικαιολογία, εν έτει 2021, να μην πραγματοποιηθεί η μετάβαση από τα λευκά στα «πράσινα» βαν καθώς και για τη μη μετατροπή κάθε διανομής σε διανομή μηδενικών εκπομπών» – Mark Lovett5  

3. Οι εμπορικοί φραγμοί και οι εισαγωγικοί δασμοί έχουν αντίκτυπο στην παραγωγή αυτοκινήτων

Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι έτοιμες να επιβάλουν μεγάλους δασμούς σε εξαρτήματα αυτοκινήτων που εισάγονται από την Κίνα, με στόχο να ενθαρρύνουν τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να χρησιμοποιούν προμηθευτές που βρίσκονται πιο κοντά τους. Την ίδια στιγμή, το Brexit πιθανότατα θα αναταράξει την αυτοκινητοβιομηχανία στο ΗΒ, καθώς δεν φαίνεται πιθανό η ΕΕ να παραχωρήσει πρόσβαση με μηδενικούς δασμούς σε αυτοκίνητα που κατασκευάζονται μεν στο ΗΒ, αλλά έχουν πολλά εισαγόμενα εξαρτήματα. Μια έλλειψη ημιαγωγών σε παγκόσμιο επίπεδο θα έχει επίσης αντίκτυπο στην παραγωγή οχημάτων. 

4. Η ψηφιοποίηση θα προσφέρει νέους τρόπους αγοράς αυτοκινήτων

Το 2020 σχεδόν όλα έγιναν διαδικτυακά – από τον τρόπο που εργαζόμαστε και κοινωνικοποιούμαστε μέχρι τον τρόπο που ψωνίζουμε. Το 2021, με τους οδηγούς να παραμένουν διστακτικοί ως προς την πραγματοποίηση επισκέψεων σε αντιπροσωπείες, η αγορά οχημάτων από το σπίτι θα καταστεί πιο βολική από ποτέ. Η εφημερίδα «The Economist»  προβλέπει ότι «το 2021 η μερίδα των online αγορών στο σύνολο της αγοράς των νέων αυτοκινήτων θα φτάσει το 10%, σημειώνοντας αύξηση από την εκτίμηση του 5% που επικράτησε πριν από την πανδημία».6

Μπορείτε να κατεβάσετε την πλήρη Έκθεση «Industries in 2021» της «The Economist» εδώ.

What’s next?

Στην LeasePlan θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε την αλυσίδα προμηθειών νέων οχημάτων και τις αλλαγές στα πεδία της αυτοκίνησης και της κινητικότητας. Μαζί με την ομάδα ειδικών της LeasePlan που εξειδικεύονται στις προκλήσεις της αγοράς κινητικότητας του σήμερα και του αύριο, δεσμευόμαστε να διασφαλίσουμε ότι μπορούμε να προσαρμοστούμε στις συνεχώς μεταβαλλόμενες συνθήκες για να κρατήσουμε τους πελάτες μας εν κινήσει όσο το δυνατόν περισσότερο. Απευθυνθείτε στον Account Manager σας στην LeasePlan για περισσότερες πληροφορίες ή υποστήριξη.

1https://www.eiu.com/public/topical_report.aspx?campaignid=industries2021  2The Economist – Industries in 2021 – σελίδα 5 3Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA): Το 2020, οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων (diesel) σε ΕΕ+ Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) μειώθηκαν από 4,8 σε 3,1 εκατομμύρια ή -35,2% 4The Economist – Industries in 2021 – σελίδα 3 5Mobility insights report 2020 6The Economist – Industries in 2021 – σελίδα 7

Δημοσιεύθηκε στις 8 Απριλίου 2021

Περισσότερα για μέλλοντεχνολογία αυτοκινήτουκινητικότητα
8 Απριλίου 2021
Κοινοποίηση

Σχετικά άρθρα

Εξέλιξη κινητικότηταςΣυνδεδεμένα Οχήματα: Η λύση στο Πρόβλημα Μεταφοράς31 Αυγούστου 2020 - Διαβάζεται σε 4 λεπτάArrowRight
Εξέλιξη κινητικότηταςΑυτοκινητοβιομηχανία: Η πανδημία COVID-19 και η νέα κανονικότητα 03 Αυγούστου 2020 - Διαβάζεται σε 8 λεπτάArrowRight
ΒιωσιμότηταΥβριδικά Αυτοκίνητα: Η Τεχνολογία του Μέλλοντος στο Παρόν15 Νοεμβρίου 2019 - Διαβάζεται σε 3 λεπτάArrowRight