Το παρόν και το μέλλον των αυτόνομων αυτοκινήτων

Τα αυτόνομα αυτοκίνητα πρόκειται να γεμίσουν τους δρόμους και οι οδηγοί πρόκειται να μετατραπούν σε... επιβάτες. Πότε; Στην πραγματικότητα, άγνωστο. Όπως άγνωστο είναι και οτιδήποτε άλλο, με την έννοια ότι τίποτα δεν μπορεί να ειπωθεί με απόλυτη βεβαιότητα αν δεν διανυθούν τα πρώτα στάδια χρήσης. Αλλά πριν περάσουμε στις απορίες που έχουν προκύψει, κυρίως γύρω από το μέλλον, ας δώσουμε μία σαφή απάντηση στην ερώτηση: Τι είναι το αυτόνομο αυτοκίνητο;

Παρακαλούνται οι κύριοι οδηγοί να γίνουν κύριοι επιβάτες Και γιατί ο οδηγός να «χαρίσει» την ιδιότητά του στο αυτοκίνητό του; Γιατί το αυτόνομο αυτοκίνητό του έχει τη δυνατότητα να αντιλαμβάνεται το περιβάλλον του και να πλοηγείται χωρίς την ανθρώπινη βοήθειά του. Πώς; Το αυτόνομο αυτοκίνητο καθορίζει το περιβάλλον του χρησιμοποιώντας ραντάρ, lidar GPS, οδομετρία και computer vision (υπολογιστική όραση).

Και ενώ κάποιες απορίες λύνονται, κάποιες άλλες γεννιούνται...

• 1.
  1.
  Θα επαρκεί η κοινή χρήση των αυτόνομων αυτοκινήτων για την κάλυψη του αυξημένου κόστους αγοράς τους; Είναι βέβαιο ότι στα πρώτα στάδια τα αυτόνομα αυτοκίνητα θα χαρακτηρίζονται από μεγαλύτερο κόστος απόκτησης. Το γεγονός αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση του ολικού κόστους κτήσης του αυτοκινήτου, καθώς οι αναμενόμενες εξοικονομήσεις καυσίμων και εξόδων επισκευών, πιθανότατα, δεν θα επαρκούν ώστε να καλυφθεί το αυξημένο κόστος απόκτησης.
• 2.
  2.
  Θα συνεχίσουν οι εταιρίες να χρειάζονται έναν στόλο ή θα πληρώνουν για χρήση και για άλλες μορφές κινητικότητας; Κατά πάσα πιθανότητα, τα συμβατικά μοντέλα στόλων θα παραμείνουν ως έχουν ενώ το αυτόνομο αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο ως μία εφικτή, εναλλακτική λύση για ορισμένες ομάδες οδηγών, όπως οι οδηγοί στους οποίους παρέχονται εταιρικά αυτοκίνητα για προσωπική χρήση.
• 3.
  3.
  Πώς ορίζεται η υπολειμματική αξία ενός αυτόνομου αυτοκινήτου; Τα σημερινά αυτοκίνητα θα εξακολουθήσουν να έχουν σημαντική υπολειμματική αξία για τρία έως τέσσερα χρόνια, καθώς σημειώνεται μεγάλη ζήτηση για μεταχειρισμένα οχήματα στην καταναλωτική αγορά. Ποια θα είναι, όμως, η υπολειμματική αξία των αυτόνομων αυτοκινήτων –αν λάβουμε υπόψη και μία ενδεχόμενη αλλαγή στα μοντέλα κτήσης; Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση μπορεί να δοθεί μόνο αφού τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό εισέλθουν στα πρώτα στάδια χρήσης.
• 4.
  4.
  Θα προσαρμοστούν οι κανονισμοί υπέρ της αυτόνομης οδήγησης ή θα περιορίζουν την υιοθέτησή της; Αναμένεται ότι τα αυτόνομα αυτοκίνητα θα αρχίσουν να γεμίζουν τους δρόμους μας αργά και ότι οι δρόμοι δεν θα απαλλαχθούν από τα ατυχήματα. Αναφορικά με την ευθύνη και τους κανονισμούς εξακολουθούν να εκκρεμούν πολλές ερωτήσεις.
• 5.
  5.
  Τί είδους υποδομή θα αναπτυχθεί για τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό; Θα επαρκεί η τρέχουσα υποδομή ή τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα θα χρειάζονται μία αποκλειστική οδική υποδομή με τα δικά τους φανάρια, βενζινάδικα και υπηρεσίες;

Οι πρώτες δοκιμές με αυτόνομα αυτοκίνητα – τόσο από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές αυτοκινήτων όσο και από τους νέους, ριζοσπαστικούς παίκτες της βιομηχανίας υψηλής τεχνολογίας – έχουν πραγματοποιηθεί με επιτυχία. Πλέον, βλέπουμε ορισμένες φιλόδοξες τοπικές αρχές να ανοίγουν τη δημόσια υποδομή για τη δοκιμή νέων επιλογών κινητικότητας, ενώ οι κατασκευαστές συνεχίζουν να περιλαμβάνουν όλο και περισσότερα χαρακτηριστικά αυτονομίας στα αυτοκίνητά τους. Αν και αναμένεται πως θα χρειαστεί να περάσει αρκετός καιρός μέχρι να γεμίσουν οι δρόμοι με αυτόνομα αυτοκίνητα, οι καινοτομίες μεταφορών και κινητικότητας, σε συνδυασμό με τις εξελίξεις στα ADAS που είναι ήδη διαθέσιμες, βοηθούν τις εταιρίες να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα.

Για την ακρίβεια, οι νέες τεχνολογίες μπορούν να υιοθετηθούν μόνο από στόλους, καθώς προσφέρουν βελτιστοποιημένη οδήγηση (και χαμηλότερο Ολικό Κόστος Κτήσης) και ασφάλεια για τον οδηγό. Επιπροσθέτως, μέχρι να σταθεροποιηθεί η υιοθέτηση της αυτονομίας στην οδήγηση παρέχεται χρόνος στις εταιρίες να προετοιμαστούν τόσο για τις αλλαγές που πρόκειται να προκύψουν -αναφορικά με τα έξοδα, την κτήση, την κινητικότητα, τη χρηματοδότηση των στόλων κ.α.- όσο και για τις επιχειρηματικές ευκαιρίες. Ωστόσο, παρά τις αλλαγές, αναμένεται ότι οι δομές στόλων θα παραμείνουν ως έχουν, ενώ τα αυτόνομα αυτοκίνητα θα είναι διαθέσιμα ως μία εφικτή εναλλακτική λύση για συγκεκριμένες ομάδες οδηγών.

Παρακαλούνται οι κύριοι επιβάτες και οδηγοί να αποβιβαστούν. Ευχαριστούμε που ταξιδέψατε μαζί μας!