
Ημιαγωγοί: Προβλήματα και λύσεις
Δεδομένων των γεγονότων που έχουν συμβεί τα τελευταία χρόνια, κανείς δεν περίμενε ότι το 2022 θα κυλούσε ομαλά. Πράγματι, οι δύο πρώτοι μήνες του έτους ήταν δύσκολοι για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η αύξηση των κρουσμάτων COVID-19 και κατ’ επέκταση η έλλειψη προσωπικού, αλλά και ο αυξανόμενος πληθωρισμός και η συνεχιζόμενη έλλειψη ημιαγωγών, έφερε στον κλάδο μια σειρά από προκλήσεις.
Στο παρόν άρθρο, εξετάζουμε ορισμένα από τα κύρια προβλήματα και διερευνούμε μερικές σημαντικές λύσεις.
Οι ελλείψεις ημιαγωγών εξακολουθούν να δημιουργούν καθυστερήσεις στην παραγωγή οχημάτων
Το 2021, η παγκόσμια κρίση των chip είχε ως αποτέλεσμα η παραγωγή οχημάτων να μειωθεί κατά σχεδόν 10,5 εκατομμύρια μονάδες - αυτή η τάση μείωσης συνεχίζεται και το 2022. Μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου, η χαμένη παραγωγή αυτοκινήτων αναμένεται να ξεπεράσει το μισό εκατομμύριο μονάδες. Οι κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (ΟΕΜ) ξεκίνησαν το 2022 με βιβλία παραγγελιών σε επίπεδα ρεκόρ και ορισμένοι ήδη διαμορφώνουν προσφορές για παραγωγή οχημάτων το 2023. Ωστόσο, οι ΟΕΜ δεν προστατεύονται από τις πληθωριστικές πιέσεις των τιμών, ενώ είναι επίσης σε μεγάλο βαθμό εκτεθειμένοι στη ραγδαία αύξηση του κόστους αποστολής και μεταφορικών, για να μην αναφέρουμε την αύξηση των τιμών των πρώτων υλών. Ως αποτέλεσμα, οι τιμές των νέων οχημάτων αναμένεται να αυξηθούν φέτος.
Πώς θα κατασκευαστούν περισσότερα chip; Με την κατασκευή περισσότερων εργοστασίων.
Καθ' όλη τη διάρκεια του 2021, οι εγκαταστάσεις παραγωγής ημιαγωγών λειτουργούσαν σε κατάσταση πλήρους παραγωγικής ικανότητας - και όχι μόνο αυτό, αλλά πέτυχαν και αριθμό ρεκόρ πωλήσεων ημιαγωγών: 1 τρισεκατομμύριο. Ωστόσο, ο ανταγωνισμός για τους ημιαγωγούς είναι έντονος σε όλους τους κλάδους και η ζήτηση εξακολουθεί να υπερβαίνει την προσφορά σε όλο τον κόσμο. Αυτή είναι μια βασική πρόκληση που αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές ΟΕΜ καθώς προσπαθούν να ενισχύσουν την αλυσίδα εφοδιασμού τους. Υπάρχουν όμως και καλά νέα στον ορίζοντα! Παγκοσμίως, σχεδόν 40 νέες εγκαταστάσεις παραγωγής βρίσκονται υπό κατασκευή. Λογικά, θα αρχίσουμε να βλέπουμε τον αντίκτυπο αυτής της τεράστιας επένδυσης - συνολικού ύψους περίπου 150 δισεκατομμυρίων δολαρίων - το 2023, με βελτιωμένη προσφορά ημιαγωγών.
Συμβουλές για τους Υπεύθυνους Διαχείρισης Στόλου
- Αν είστε διαχειριστής στόλου πραγματοποιήστε τις παραγγελίες όσο το δυνατόν νωρίτερα: 6-9 μήνες πριν από τη λήξη της σύμβασης.
- Επιταχύνετε τον εξηλεκτρισμό του στόλου σας: Οι ΟΕΜ δίνουν προτεραιότητα στην παραγωγή οχημάτων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών.
- Αξιολογήστε τι είδους εξοπλισμό χρειάζεστε κατά την παραγγελία ενός οχήματος.
- Εξετάστε το ενδεχόμενο να προσθέσετε περισσότερους ΟΕΜ στο πλαίσιο της πολιτικής εταιρικών οχημάτων σας.
Προετοιμαστείτε: Προγραμματίστε τη συντήρηση του οχήματός σας
Συμβουλές για τους οδηγούς:
- Προγραμματίστε τις υπηρεσίες και τη συντήρηση πολύ νωρίτερα για να αποφύγετε τυχόν καθυστερήσεις. Κυρίως λόγω των ελλείψεων σε ανταλλακτικά, μπορεί να χρειαστεί περισσότερος χρόνος από τον αναμενόμενο για να ολοκληρωθεί η επισκευή του οχήματός σας.
- Επικοινωνήστε με τη LeasePlan για οτιδήποτε σχετίζεται με το σέρβις, τη συντήρηση, τις επισκευές ή τα ελαστικά. Είμαστε σε συνεχή επικοινωνία με τα συνεργεία και μπορούμε να σας βοηθήσουμε να κλείσετε ένα ραντεβού γρήγορα και την ώρα που σας βολεύει.
Business as usual για τη LeasePlan
Ενώ οι χρόνοι παραγγελίας και παράδοσης νέων οχημάτων έχουν επηρεαστεί στις περισσότερες χώρες όπου δραστηριοποιούμαστε, στη LeasePlan, συνεργαζόμαστε στενά με τους OEM και τους αντιπροσώπους για να παραδίδουμε τα οχήματα στους πελάτες μας το συντομότερο δυνατό. Οι εργαζόμενοί μας παρακολουθούν συνεχώς τις τοπικές αλυσίδες εφοδιασμού και τις οικονομικές συνθήκες, ενώ οι εξειδικευμένες ομάδες εξυπηρέτησης πελατών μας παραμένουν στη διάθεση όλων των οδηγών μας. Γι’ αυτό, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για παροχή συμβουλών ή πληροφορίών.