30 Μαρτίου 2020

Έχουν περάσει μόλις τρεις μήνες από την πρώτη επιβεβαιωμένη περίπτωση του COVID-19, τον Δεκέμβριο του 2019. Αλλά σήμερα, η συνηθισμένη καθημερινή ζωή έχει σταματήσει σε έναν αυξανόμενο αριθμό χωρών και αντιμετωπίζουμε μια παγκόσμια οικονομική επιβράδυνση. Τα μέτρα που εφαρμόζουν οι κυβερνήσεις του κόσμου για να σταματήσουν την εξάπλωση του ιού επηρεάζουν σχεδόν όλες τις βιομηχανίες και η αυτοκινητοβιομηχανία δεν αποτελεί εξαίρεση. Αυτό το άρθρο, εξετάζει τον αντίκτυπο στην αυτοκινητοβιομηχανία και τις επιδράσεις στη λειτουργική μίσθωση.

Για να αποτραπεί η περαιτέρω εξάπλωση του COVID-19, οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων λαμβάνουν μέτρα, όπως η αναστολή της παραγωγής και των παραγγελιών. Ωστόσο, η πανδημία αυτή είναι μία ακόμη πρόκληση για την αυτοκινητοβιομηχανία. Εξάλλου, εδώ και αρκετό καιρό ο κλάδος είναι σε αναταραχή καθώς αγωνίζεται να αντιμετωπίσει διάφορες δυναμικές εξελίξεις. Παραδείγματος χάριν, τα τελευταία χρόνια, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είχαν να αντιμετωπίσουν τη μετατόπιση των αναγκών κινητικότητας των καταναλωτών, αναδυόμενες τεχνολογίες (π.χ. τεχνητή νοημοσύνη και αυτοματοποίηση) και ολοένα και αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.

5 διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού ενός νέου οχήματος

Συνολικά, η αυτοκινητοβιομηχανία πλήττεται από πέντε διαταραχές που επηρεάζουν την αλυσίδα εφοδιασμού των νέων οχημάτων:

  1. Αναστολή της παραγωγής - οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν θέσει την παραγωγή τους σε αναμονή για την προστασία της υγείας των εργαζομένων.
  2. Διαταραχή της αλυσίδας εφοδιασμού – εξαρτήματα αυτοκινήτων αξίας μεγαλύτερης από 34 δισεκατομμύρια δολάρια εισάγονται κάθε χρόνο από την Κίνα. Δεδομένου ότι πολλά εργοστάσια στην Κίνα επλήγησαν σοβαρά από την επιδημία του COVID-19, είναι όλο και πιο δύσκολο για τα εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων να αποκτήσουν τα εξαρτήματα που χρειάζονται. Παρότι πολλά κινεζικά εργοστάσια λειτουργούν και πάλι, πολλές άλλες χώρες έχουν θεσπίσει περιοριστικούς κανόνες στη διασυνοριακή κυκλοφορία μη ζωτικών προϊόντων (συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων αυτοκινήτων).
  3. Περιορισμός των καναλιών πωλήσεων - καθώς πολλές αντιπροσωπείες σε όλο τον κόσμο αναγκάζονται να κλείσουν, προκειμένου να προστατεύσουν την υγεία των εργαζομένων και των καταναλωτών, πολλοί κατασκευαστές, βρίσκονται αποκομμένοι από τα παραδοσιακά κανάλια πωλήσεών τους.
  4. Έκδοση αδειών κυκλοφορίας - οι κρατικές υπηρεσίες που δεν είναι ζωτικής σημασίας κλείνουν ή υπολειτουργούν, καθιστώντας αδύνατη ή πολύ δύσκολη την έκδοση αδειών κυκλοφορίας για νέα οχήματα.
  5. Μείωση της ζήτησης - είναι περιττό να πούμε ότι υπάρχει σημαντική μείωση της ζήτησης για νέα οχήματα στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων.
    Ευτυχώς, από την οπτική γωνία των κατασκευαστών, υπάρχει και μια θετική όψη σε αυτή την κατάσταση: η μείωση της ζήτησης προκαλεί συσσώρευση αποθέματος. Αν και τα υψηλά επίπεδα αποθεμάτων δεν είναι πάντοτε επιθυμητά, στην περίπτωση αυτή οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα επωφεληθούν από την πρόσθετη ευελιξία, επιτρέποντάς τους να εκμεταλλευτούν την αιφνίδια άνοδο της ζήτησης όταν η κατάσταση επανέλθει στην κανονικότητα.

Επίδραση στη λειτουργική μίσθωση

Για τη λειτουργική μίσθωση, η έλλειψη νέων οχημάτων θα αποτελέσει βραχυπρόθεσμα τη μεγαλύτερη πρόκληση. Για να βοηθήσουμε τους ιδιοκτήτες επιχειρήσεων και τους διαχειριστές στόλων να περιορίσουν τις συνέπειες αυτής, μοιραστήκαμε μερικές συμβουλές στο προηγούμενο άρθρο μας (2 άμεσα μέτρα που μπορείτε να λάβετε ώστε να μειώσετε την επίδραση του COVID-19 στο στόλο σας). Εν τω μεταξύ, στην LeasePlan, έχουμε ένα πλήρες Σχέδιο Απόκρισης στον COVID-19 για να παρακολουθούμε συνεχώς την αλυσίδα προμήθειας νέων οχημάτων. Σε συνεργασία με την έμπειρη ομάδα της LeasePlan που εξειδικεύεται στη δυναμική της σημερινής - και της αυριανής - αγοράς κινητικότητας, δεσμευόμαστε να διασφαλίσουμε ότι μπορούμε να προσαρμοστούμε στην συνεχώς μεταβαλλόμενη κατάσταση προκειμένου να διατηρήσουμε τους πελάτες μας σε κίνηση. Ρωτήστε τον Account Manager του λογαριασμού σας για περισσότερες πληροφορίες ή υποστήριξη.

Πώς μπορεί να με βοηθήσει η LeasePlan;

  • Κοινή επισκόπηση της κατάστασής σας και ανάλυση του στόλου σας
    - εστίαση στα οχήματα των οποίων η μίσθωση ολοκληρώνεται
    - συμβουλές σχετικά με αλλαγές στο πρόγραμμα συντήρησης
  • Προσαρμοσμένη πρόταση
  • Εφαρμογή των συμφωνημένων ενεργειών